گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
قیمت سئات آتکا، اولین خودروی اسپانیایی مونتاژ شده در ایران، در بازار آزاد به‌طور رسمی مشخص شد. این کراس‌اوور که به‌تازگی موفق به دریافت پلاک ملی شده، حالا در خیابان‌های ایران دیده می‌شود. با این حال، بحث‌های زیادی پیرامون توقف تولید این برند در جهان و وضعیت فروش آن در کشور مطرح است.
ماجرای واردات خودرو و عرضه خودروهای مونتاژی در کشورمان هر روز عجیب‌تر می‌شود و حالا با بررسی آخرین اخبار خودرو، می‌توان دید آتکا که محصول کمپانی شکست‌خورده سئات است، قرار است با قیمتی باورنکردنی در بازار کشورمان معامله شود.
قیمت سئات آتکا در بازار آزاد؛ عجیب و غیرقابل قبول
با توجه به محدودیت‌های موجود و توقف تولید سئات آتکا، قیمت این خودرو در بازار آزاد به حدود ۱۰ میلیارد تومان رسیده است. این قیمت باعث شده تا این کراس‌اوور اسپانیایی در دسته خودروهای لوکس و نادر قرار گیرد. از آنجا که تنها ۶۰ دستگاه از این خودرو در ایران مونتاژ شده، احتمال افزایش قیمت آن نیز وجود دارد و شاید آتکا، لقب خاص‌ترین خودرو بازار ایران را به دست آورد. البته این خاص بودن می‌تواند به مشکلات احتمالی مانند نبود خدمات پس از فروش و قطعات یدکی منجر شود.
سئات آتکا: از توقف تولید تا ورود به بازار ایران
سئات آتکا به عنوان یکی از خودروهای محبوب بازار جهانی، با توقف تولید مواجه شد. این موضوع باعث شد تا شرکت راین، تنها مونتاژ کننده این خودرو در ایران، با چالش‌هایی روبه‌رو شود. این شرکت در نهایت موفق شد تا ۶۰ دستگاه از این خودرو را مونتاژ کند و پس از کسب مجوزهای لازم، اقدام به شماره‌گذاری آن کند. با این حال، توقف تولید سئات در اسپانیا و جهان، این خودرو را در دسته محصولات از رده خارج قرار داده است. هر چند آتکا در مقایسه با دیگر خودروهای موجود در بازار کشورمان، باکیفیت‌تر است اما با توجه به نزدیک شدن شرکت سیات به پایان راهش، احتمالا آتکا نتواند عملکرد خیره‌کننده‌ای در بازار ایران داشته باشد.
در کنار این موضوع، باید به یاد داشت که تا به امروز تعداد کمی آتکا در ایران مونتاژ شده و احتمالا شاهد حضور گسترده این مدل در خیابان‌ها نباشیم؛ این یعنی مجموعه‌های حرفه‌ای تعمیرات خودرو نیز احتمالا چالش‌هایی در حل مشکلات این خودرو داشته باشند. باید دید با وجود احتمال تعطیلی سئات، این مدل چه عملکردی در کشورمان خواهد داشت.
مشخصات فنی و ویژگی‌های سیات آتکا
این خودرو که در دسته خودروهای سایز متوسط شهری قرار می‌گیرد، با ویژگی‌ها و امکانات متعددی طراحی شده تا نیازهای کاربران در جاده‌ها و خیابان‌های شهری را به بهترین شکل برآورده کند. در ادامه به بررسی مشخصات فنی و امکانات رفاهی و ایمنی این خودرو می‌پردازیم. اگر می‌خواهید معرفی و بررسی کامل این خودرو را ببینید، می‌توانید مطلب بررسی سیات آتکا را بخوانید.
سئات آتکا بر روی پلتفرم MQB A1 گروه فولکس واگن ساخته شده است؛ پلتفرمی که برای خودروهای سایز متوسط این گروه طراحی شده و از نظر ابعاد، بین مدل‌های آرونا و تاراکو قرار می‌گیرد. پیشرانه این خودرو یک موتور ۲ لیتری توربوشارژر TSI است که توانایی تولید ۱۸۷ اسب بخار قدرت و ۳۲۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. این موتور با یک جعبه‌دنده ۷ سرعته اتوماتیک دوکلاچه (DSG) همراه شده که توان را به هر چهار چرخ منتقل می‌کند و تجربه رانندگی پویا و قدرتمندی را برای راننده فراهم می‌کند.
امکانات ایمنی و رفاهی
سئات آتکا در زمینه ایمنی و رفاهی نیز بسیار مجهز است. از جمله امکانات ایمنی این خودرو می‌توان به هفت کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، و سیستم کنترل کشش (TCS) اشاره کرد. این سیستم‌ها، در کنار سیستم کنترل لغزش و ترمز پارک برقی، امنیت بالایی را در هنگام رانندگی به ارمغان می‌آورند.
از نظر رفاهی، سئات آتکا به امکاناتی همچون سیستم کروز کنترل تطبیقی، سیستم هشدار خروج از خط، سیستم تشخیص خواب‌آلودگی راننده و رادار نقطه کور مجهز شده است. این ویژگی‌ها در کنار سیستم کمکی پارک، سنسورهای پارک جلو و عقب، و دوربین ۳۶۰ درجه، تجربه‌ای راحت و بدون استرس را برای راننده فراهم می‌کنند.
طراحی داخلی و خارجی
طراحی خارجی سئات آتکا با خطوط تیز و شیک، ظاهری مدرن و جذاب به خودرو بخشیده است. این طراحی با چراغ‌های LED جلو و عقب، جلوپنجره‌ای مشبک، و رینگ‌های آلومینیومی زیبا تکمیل می‌شود. در داخل کابین نیز از مواد با کیفیت بالا استفاده شده است. صندلی‌های راحت، فضای کافی برای سرنشینان، و سیستم صوتی پیشرفته از دیگر ویژگی‌های داخلی این خودرو هستند.
جمع‌بندی نهایی: سیات آتکا با این قیمت ارزش خرید دارد؟
سیات یک برند قابل اعتماد است اما آن طور که توماس شافر، مدیرعامل فولکس واگن اعلام کرده است:
برای تداوم فعالیت شرکت سئات اقدامات زیادی انجام دادیم؛ اما این برند در گذشته نیز سابقه شکست را داشته و با توجه به پیشرفت برند کوپرا تصمیم گرفتیم تا فعالیت آن را متوقف کنیم. در همین راستا اکنون می‌توانیم روی شرکت کوپرا سرمایه‌گذاری بیشتری را انجام دهیم تا این برند خودروسازی نیز بیش از پیش پیشرفت کند.
اگر از پایان کار سیات و قیمت فضایی سیات آتکا بگذریم، با مقایسه این مدل با دیگر خودروهای موجود در بازار ایران می‌توان گفت آتکا یکی از کامل‌ترین خودروهای بازار خواهد بود. اگر راین بتواند خدمات پس از فروش این مدل را ضمانت کند، احتمال موفقیت آتکا در ایران وجود دارد.
در مجموع، سئات آتکا با وجود تمام ویژگی‌های فنی و طراحی برجسته‌اش، به دلیل توقف تولید برند سئات و عدم اطمینان از پشتیبانی مناسب در ایران، ریسک بالایی برای خریداران دارد. این خودرو از نظر کیفیت ساخت و امکانات رفاهی می‌تواند گزینه‌ای جذاب باشد و برای افرادی که به دنبال خودرویی خاص هستند، یکی از بهترین گزینه‌های ممکن به حساب بیاید.
نظر شما در مورد اولین خودرو مونتاژی اسپانیایی در کشورمان چیست؟ آیا آتکا با قیمت ۱۰ میلیاردی‌اش، ارزش خرید دارد؟ در بخش نظرات با گجت نیوز و کاربرانش همراه شوید.
