گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
شرکت بهمن موتور قصد دارد تا با برند بی ام کارز (BM Cars) سدان برقی لوکس و پر آپشن آواتار 12 را به کشورمان عرضه کند.
شرکت بهمن موتور پس از عرضه کوپه برقی و اسپرت نتا جی تی توسط زیر برند بی ام اسپیس، اکنون قصد دارد تا سدان فول سایز بالارده برقی و پر امکانات آواتار ۱۲ که طراحی یک ایرانی خوش ذوق با نام نادر فقیه زاده (طراح سابق بی ام و) است، را به کشورمان عرضه کند. طبق اطلاعات منتشر شده روند واردات این محصول در بازار کشورمان به خوبی پیش رفته و بزودی شاهد معرفی رسمی آن خواهیم بود. بر همین اساس قصد داریم تا در این بخش از اخبار خودرو سایت گجت نیوز به معرفی مشخصات و آپشن های آواتار ۱۲ بپردازیم.
آواتار 12 بهمن موتور؛ لوکس ترین سدان برقی بازار ایران
Avatar 12 یک سدان لوکس با طراحی لیفتبک است بر پایه پلتفرم CHN و توسط چانگان (Changan) ، هواوی (Huawei) و CATL مهندسی شده است. این خودرو از طراحی مینیمال بهره برده و در بخش ظاهری با بهرهگیری از چراغهای LED باریک و کشیده زیبایی بی حد و حصری را در عین سادگی ارائه داده است. در نمای بیرونی آواتار ۱۲ همچنین ۲ دوربین بهجای آینههای بغل مرسوم قرار گرفتهاند که از طریق نمایشگر یکپارچه و سرتاسری داخل کابین قابل کنترل است.
شاسی این خودرو دارای سیستم تعلیق بادی است که میتوان ارتفاع آن را تا ۴۵ میلی متر افزایش داد. این خودروی فضایی چینی با دو مشخصات فنی در بازارهای هدف قابل سفارش است. طول، عرض و ارتفاع آواتار 12 برابر با ۵۰۲۰، ۱۹۹۹ و ۱۴۶۰ میلیمتر و فاصله بین دو محور آن ۳۰۳۰ میلیمتر است. همچنین وزن نسخه دیفرانسیل عقب این خودرو 2180 کیلوگرم و وزن نسخه چهار چرخ محرک به 2300 کیلوگرم میرسد.
مشخصات فنی Avatar 12
هنوز مشخص نیست آواتار 12 وارداتی بهمن موتور با چه تریم و مشخصات فنی در ایران عرضه خواهد شد. با این حال آواتار 12 با 2 نسخه فنی متفاوت به بازار جهانی عرضه شده است. نسخه پایه دیفرانسیل عقب از یک موتور برقی سنکرون با قدرت ۳۱۳ اسب بخار و گشتاور ۳۷۰ نیوتن متر بهره برده است. این موتور توسط یک باتری سه تایی ۹۴.۵ کیلو وات ساعتی CATL تغذیه می شود که امکان برد پیمایشی ۷۰۰ کیلومتری (براساس استاندارد CLTC) را فراهم می کند.
نسخه چهار چرخ محرک (دو دیفرانسیل) دارای دو موتور برقی مستقر در محور جلو و عقب با قدرت ۵۷۸ اسب بخار و گشتاور ۶۵۰ نیوتن متر است که با یک باتری سه تایی ۹۴.۵ کیلو وات ساعتی با برد پیمایشی ۶۵۰ کیلومتری عرضه شده است. تکنولوژی باتری های این خودرو نیکل منگنز کبالت (NMC) است.
امکانات رفاهی و ایمنی آواتار 12 بهمن موتور
در نمای داخلی این خودرو از داشبورد گستردهای استفاده شده که در عرض آن یک نمایشگر باریک ۳۵.۴ اینچی با رزولوشن ۴K قرار گرفته و دو طرف آن نیز نمایشگر آینههای دیجیتالی جای گرفتهاند. یک نمایشگر لمسی مرکزی ۱۵.۶ اینچی با سیستم عامل HarmonyOS 4 هوآوی نیز در وسط داشبورد تعبیه شده که امکان کنترل تمام امکانات خودرو را دارد. همچنین این خودرو به پیشرفته ترین نسخه از سیستم خودران در بین خودروهای چینی مجهز است که شامل رادارهای لایدار و اولتراسونیک می شود.
هنگام حرکت بین سرعت ۳۰ تا ۱۳۰ کیلومتر بر ساعت، سیستم پیشگیری از برخورد با موانع جانبی (LOCP)، با هدایت خودرو به خط اصلی خود در صورت شناسایی مانع به راننده کمک میکند. این امر از برخورد در هنگام تغییر لاین جلوگیری میکند.
از آپشنهای متداول این محصول میتوان به سیستم هشدار و پیشبینی برخورد در اثر تغییر لاین (LCA)، سیستم هشدار خروج از خط (LDW)، رادار تصادف از عقب (RCTA)، رادار نقطه کور (BSD)، سیستم کمکی ماندن در بین خطوط (LKA)، سیستم کمکی حرکت در ترافیک (TJA)، کروز کنترل هوشمند تطبیقی (ACC)، سیستم کمکی کروز هوشمند (ICA)، سیستم نور بالا اتوماتیک (IHC)، رادار تصادف از جلو (FCW)، ترمز اضطراری خودکار (AEB)، سامانه کنترل پایداری و کنترل کشش (ESP)، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، دستگیرههای مخفی شونده، آینه الکتروکرومیک، سیستم نمایش فشار باد تایرها (TPMS)، باز و بسته کردن و تنظیم آینههای جانبی بهصورت برقی و متصل به گرمکن، سنسورهای نور و باران و… اشاره کرد.
لازم به ذکر است برای این خودرو همانند آواتار 11 شش حالت خاص در دسترس کاربران قرار گرفته است: حالت استراحت، حالت تماشای فیلم، حالت کارائوکه، حالت حیوان خانگی، حالت شستشوی ماشین، و حالت کوتاه مدت سرنشین خالی (خروج موقت از کابین برای انجام یک کار).
از رقبای این سدان جذاب میتوان به لیپ موتور C01 وارداتی اشاره کرد. در انتها دعوت میکنیم مطلب معرفی و بررسی این خودرو را در گجت نیوز مطالعه کنید.
تو خود چین اینقدر ماشین چینی نیست وجدانن.
البته.خلایق هرچه لایق.
در واردات فقط ماشینهای گرون قیمت و لوکس واسه قشر مرفه وارد می کنند و به فکر مردم قشر متوسط و پایین نیستند و مجبورند همون اشغال های پر دردسر و کیفیت پایین رو به قیمت خون پدرشون از خودرو ساز ها بخرند.
خودرو چینی صد شرف داره به ارابه مرگ داخلی از پژو مونتاژ ۲۰ سال پیش تا شاهین و تارا
جهت ثبت نام تمامی شرایط یک شخص حقیقی جهت پلاک کردن را دارم قیمت دو دیفرانسیل ولوزما ثبت نام اینجانب درخواست من است 09131182661
اگر نمیدانستید این خدرو به دست یک ایرانی که قبلا طراح bmw بوده ساخته شده
نادر فقیه زاد اگه درست گفته باشم
الان ملتی که تو صف تارا (۳۰۱ با تکنولوژی ۱۰ سال پیش)خوابیدن میان میگن آشغال چینی !
داداشا دقت کنید اروپا و کانادا تعرفه ۳۵ و ۱۰۰ درصدی رو چینیا بستن . یعنی تونستن با اروپایی و آمریکایی ها رقابت کنن
بنده از سال ۹۵ تا کنون خودرو چینی دارم و کاملا هم راضی هستم. بهیچ وجه دیگه حاضر نیستم پولمو بالای خودروهای داخلی بدم مگر اینکه به لحاظ کیفیت و فناوری به پای خودروهای چینی برسند. بد نیست بدونید که چین در طراحی، ساخت و عرضه خودروهای برقی سرمایه گذاری عظیمی کرده بطوریکه تسلا رو از میدون بدر کرده و آمریکا و کشورهای اروپایی چاره ای بجز افزایش تعرفه واردات این خودروها به صد در صد ندیدند.
آشغالی به آشغال های فرقون سازی های کشور اضافه میگردد
از نام کاربری معلومه چه مخ زنگ زده ای داری
دست کوربه آلونمیرسه میگه ترشه…
یعنی در دنیا حتی یک کشور صادر کننده گاز غیر از ما پیدا نخواهید کرد که به دورترین نقطه کشور لوله کشی گاز کرده باشد و نکته جالب این است که هیچکدام این را بر عدم درک صحیح خود نزاشته و دقیقاً بهش افتخار میکنیم 🤔😂
چرا ما متوجه نیستیم که از آن زمان که ما شروع به گاز کشی کل کشور کردیم کشورهای حتی کوچکتر یا با منابع بیشتر ما به ما میخندیدند و کسانی که ازمان تعریف میکردند متوجه نمیشدیم ایستگاهمان کردن چرا باید کشوری چنین کاری کند وقتی میتوانست به نصف آن سرمایه و منابع انسانی بهرهوری بیشتری داشته باشد و جای مصرف گاز آن را صادر کند و به ساخت نیروگاه برق بپردازد تا حتی لوازم گازیش از برق استفاده کنند مثل تمام دنیا که حتی در پیشرفته ترین کشورها تمام نقاط کشور سیم تلفن کشیده نشده چرا که میدانستند میتوانند با کمی صبر از سیستم های بیسیم استفاده کنند ولی ما همیشه از همه جا عقبتر حرکت کردیم و اقدام به انجام کارهای کردیم که صرفاً حماقتمان را نشان میدانند..
امروز که حتی به زور میتوان در تمام پایتخت به پمپ گاز دسترسی داشت برای خودروهای گاز سوز دوباره همان اشتباهات تکرار میکنیم و بدون برنامهریزی در زیرساخت فقط به فکر ظاهر کار و آمارسازی هستیم
بهتر نبود از ورود اولین خودرو برقی که سالها قبل اتفاق افتاد کشورمان به فکر تامین زیرساختها میبود تا با استاندارد جهانی تمام پایتخت و حداقل و جادهای آن را به ایستگاههای شارژ مجهز کند و در تامین باطری سرمایهگذاری کند و بعد به سراغ واردات چنین اسباببازی های برود؟
ما همین الان بدون استفاده از حملونقل برقی در تأمین برق کشور مشکل داریم و زیرساختهای مرتبط عملاً منسوخ شده هستند و هنوز ما توان تولید برق کشور را از نیروگاه اتمی نداریم آن وقت داریم یک مشکل به مابقی مشکلات اضافه میکنیم و بار استفاده از برق را در کشور افزایش میدهیم با کارهای مثل تبلیغات گسترده کولرگازی در حالی که منابع لازم وجود ندارد و اگر حقیقتا کل ساکنین تهران از خودرو و کولر و اتوبوس تاکسی برقی استفاده کنند عملاً نیروگاه برق ما بدون اینکه برنامهی برای به روز کردنش یا ساخت جدیدترش وجود داشته باشد به مشکل میخورد..
فقط برای لحظهای تصور کنید ما حتی در این راستا قوانینمان مشکل دارد چرا که الان اگر در هرآپارتمان یک نفر خودرو برقی داشته باشد و قصد شارژ آن را در پارکینگ داشته باشد دقیقاً تکلیف قانونگذاری این مطلب چیست چرا مطمئنا مشکلاتی به وجود خواهد آمد و افراد دیگر آن آپارتمان که خودروبرقی ندارند بر این موضوع شکایت خواهند کرد چرا که مصرف برق در آپارتمان شراکتی است و البته هنوز قوانین بر مصرف انرژی در آپارتمان ها اصلاح نشده چرا که هنوز قانون مصرف هرانرژی بر اساس مساحت میداند در حالی که توجهی به تعداد افراد مصرف کننده نکرده!هنوز دادگاههای ما پر از مستأجر ها و صاحب خانههای است که بخاطر عدم وجود قوانین بازدارنده و شفاف مشخص هرساله باهم مشکل پیدا میکنند و متأسفانه هیچ تغییری ایجاد نمیشود انگار هیچکس قرار نیست اصلاحی انجام دهد در حالی که قوانین کشورمان بسیار بسیار غیرشفاف و غیرکاربردی است تا جایی که عملاً انگار قانونی وجود ندارد کی قرار است مساعل از ریشه حل شوند🤔😭
من را بابت اشتباهات جملات ببخشید عادت به اصلاح تایپ خود ندارم🙏
درود بر درک و فهم شما
آفرین بر گفتار بی نقصتان معلومه شما یکی از نخبگان این کشور هستید مرحبا
هوشمندانه نظر دادین و این درک و شعور شما رو می رسونه ممنون بابت نظر به جا و امیدوارم مملکت به فکر از ریشه مسایل رو حل کردن باشند 🙏
با احترام به دیدگاه خوب شما
اینم در نظر داشته باشید که همهچی در این مملکت بصورت مافیایی اداره میشه ، مثل مسئله آب و آبرسانی
اینکه امکاناتی مثل گاز و برق و تلفن رو با هزینه بالا به دورترین نقاط میرسونن ، دلیلش ناآگاهی یا دلسوزی واسه مردم نیست
پشت پرده رانت و بودجههای میلیاردی واسه پرکردن جیب مجریها و مدیران و مسیولین این پروژهها خوابیده
سلام هموطنان. ما مسلمانیم و بچه شیعه، در مقابل تمام نظراتمان حتی در فضای مجازی، اون دنیا باید جواب پس بدیم. پس بهتره تا به یقین نرسیدیم بی محابا تروخشک و درست و غلط را فله ای قبول نکنیم و نظر ندیم. در امور تخصصی نظر دادن، نیاز به درک عمیق و تحصیلات در اون رشته را داره، مواظب خودمان باشیم. به امید ایرانی آگاه
احسنت
با سلام آفرین به این همه درک و فهم و معرفت آفرین که دقیق ترین حرف ها و عقلی و منطقی ترین نظر را دادی
متاسفانه مسئول دلسوز وکاربلدنداریم کارهای بزرگ به آدم های کوچک وبیسوادوفاسد وکارهای کوچک به آدم های بزرگ وباسوادومتخصص داده شده،هیچ چی سره جای خودش نیست،به عنوان مثال وزیرصمت آقای علی آبادی به چوپان تمام عیارکه هیچ تخصصی در زمینه خودرووبازارش نداره یا رییس جمهور هیچ تخصص و برنامه ای و حتی زبان خارجه روبلدنیست..خلبان جای ملوان ،مهندس جای دکتر،آخوندجای قاضی،خرتوخری شده توی این مملکت، یه اتیغه ای مثل میرسلیم میادخودرو رو انحصاری میکنه و میگه ۲۰۶فرقی بالندکروزنداره
ما مردمان کوروش و داریوش کبیر هستیم و لایق بهترین امکانات…
هر زمان دولتمردانی از جنس کوروش کبیر فرمانروای ایران و ایرانی شد،آن موقع میتوان درخواست تکنولوژی و وسایل پیشرفته را داشت. غیر این بسی خیال بیهوده است توقع علم به روز دنیا رو.
اینجا عهد جاهلیت ۱۵۰۰ سال پیش حکمفرماست و روز به روز عقبگرد و نزول.
ممنون از مطلب زیبایتان از ما که بر ماست متاسفانه برای نوشتن مطلب علمی هم ما در فکر جنجال نوشتاری با همدیگریم
آوردن وسائط نقلیه از خارج از کشور خیانت به مردم ایران است چرا خط تولید این وسائط نقلیه را نمی آوریم که حداقل اشتغال زایی هم کرده باشیم
خط تولیدشو مگه قبلا نیاوردن ؟؟ گند زدن به همون مارک خارجی
باز هم یک اشغال چینی دیگه .خدا لعنتتون کنه
بد نیست کمی تحقیق کنید در گوگل آواتار ی برند معتبر هست و این مدل ماشین آواتار بیشترین گارانتی در تمام خودرو ها داره
دیگه لازمه مزخرفات افراد بی سواد مثل شما به پایان برسه خسته شدیم دیگه هی میگید چینی اشغال چینی اشغال !!! دیگه کم کم ادم شک میکنه اینم برنامه ریزیه پروپوگانداییه امدی رسانه ایی علیه چینه ! چون واااقعا غیر عادی و سوتی وار داره طی میشه جناب داود !!!
دلیل اینکه شرکتهای فرقون سازی علاقه به کشور چین دارند و میخواهند ایران را چینیزه کنند این است که اکثر مدیران دلسوز و کومونیست چین مثل مدیران خودمان دودره باز هستند و اصلا به کشورهای غربی مثل کانادا و آمریکا علاقه ندارند ….و خیلی خیلی به ایرانیان محبت دارند و دلسوز هستند
خاک بر سر ما و مسولان که چین شده مبدا همه چیزمون.
طراح آواتار یک ایرانی است که بی ام و سری ۷ رو طراحی کرده اگه از چین بدت میاد دلیل نمیشه محصول باکیفیت رو نشناسی . تو گوگل درباره همین خودرو تحقیق کن تا بدونی چه جواهری هست
که همین طراحی هم مخلوطی از کپی رنو لاگونا و پورشه پانامرا و تسلا هست. حداقل یه چیز جدید بدون کپی ندیدیم از چین
ظاهرا بهمن موتور نذر کرده به جز خودرو چینی به چیز دیگری فکر نکند.نمیدانم درست می گویم یا نه ولی احتمالا اگر نگاهش را به سایر برند ها از مبدا سایر کشورها تغییر بدهند شاید آنگاه شاهد ورود خودرو از سایر کشورها هم باشیم.آمین🤲
اروپایی خوبه اما وقتی چینی این قیمت هست دیگه …
و اینکه عمر مفید یه خودرو را اگه ۷ سال حساب کنیم( که با این تغییر نسل سریع ۷سال هم احتمالا کمتر خواهد شد) خودروی چینی و مشترک حداقل یه خدماتی دارند که در دسترس هست
ازپشت شبیه تاراست
از جلو هم شبیه داریوشه
از زیر هم شبیه لوناست!!!