در این مطلب دو خودرو سایپا سهند و ساینا GX را از جهات مختلفی مانند امکانات ایمنی و رفاهی، مشخصات فنی و طراحی باهم مقایسه خواهیم کرد.
سایپا در سالهای اخیر با افزایش چشمگیر تولید، گامهای بلندی در جهت تنوعبخشی به سبد محصولات خود برداشته است. خانواده شاهین، مدلهای جدید ساینا و دو محصول جدید اطلس و سهند، نمونههایی از این تلاش هستند که بسیاری از آنها در آستانه عرضه قراردارند.
سهند با طراحی کاملا بهروز شده و امکانات پیشرفتهتر، نسل جدید ساینا محسوب میشود. ساینا GX نیز با تغییرات مؤثر، به عنوان یک مدل بهروزرسانی شده از ساینا، روانه بازار خواهد شد.
مقایسه طراحی سایپا سهند و ساینا GX
کاپوت و چراغهای جلو، اولین نشانههایی هستند که تفاوت بین سهند و ساینا GX را به رخ میکشند.
چراغهای جلو سهند درست همانند چراغهای اطلس بوده و کاپوت آن نیز با الهامگیری از ساینا اس طراحی شده است.
در مقایسه طراحی ظاهری، ساینا GX شباهت بسیاری به ساینا S دارد و تفاوت قابل توجهی در ظاهر این دو محصول دیده نمیشود. اما سهند با طراحی جدیدتر و زیباتر خود، از این دو مدل متمایز شده است. چراغهای کشیده و طرح نوین سپرها در هر دو نمای جلو و عقب سهند، ظاهری مدرنتر به این خودرو بخشیده است.
در نمای جانبی، ساینا GX و سهند شباهتهای زیادی به هم دارند. استفاده از دربهای یکسان، طراحی کلی گرین هاوس به شکل تخممرغ و صندوق عقب جعبهای شکل، این دو خودرو را به هم نزدیک میکند. با این حال، این صندوق عقب چندان با طراحی کلی خودرو همخوانی ندارد.
چراغهای عقب، یکی دیگر از المانهایی است که تفاوت بین ساینا جی ایکس و سهند را نشان میدهد. سهند با چراغهای عقب مدرنتر و تزیینات کرومی، ظاهر جذابتر و به روزتری نسبت به ساینا دارد و به نظر میرسد بتواند نظر مشتریان بیشتری را جلب کند.
با ورود به کابین این دو خودرو، تفاوتهای چشمگیری نمایان میشود. طراحی داخلی سهند به طور کامل متحول شده و نسبت به ساینا GX از ساختار و سبک متفاوتی بهره میبرد. سایپا با هدف ارتقای سطح کیفی و ایجاد حس مدرنتر در کابین سهند، از المانهای جدیدی همچون تریم دو رنگ، خطوط منحنی روی داشبورد و متریال باکیفیتتر استفاده کرده است. این تغییرات، کابین سهند را به استانداردهای روز دنیا نزدیکتر کرده است.
داخل کابین ساینا GX نیز شباهتهای بسیاری به ساینا S دارد. با این حال، سایپا با افزودن برخی آپشنها، تلاش کرده تا تفاوتهایی را میان این دو مدل ایجاد کند. از جمله این تغییرات میتوان به فرمان سه شاخه D کات با کلیدهای کنترل سیستم صوتی اشاره کرد که در سهند نیز به کار رفته است. همچنین، نصب یک نمایشگر لمسی ۷ اینچی بر روی داشبورد، ظاهری مدرنتر به کابین بخشیده است. با این حال، کیفیت مواد به کار رفته در کابین، همچنان حس اقتصادی بودن خودرو را به سرنشینان منتقل میکند.
در بخش داشبورد، سایپا سهند نسبت به ساینا GX تحولی اساسی داشته است. با بهرهگیری از یک صفحه نمایش ۷ اینچی، دریچههای تهویه دایرهای شکل و پنل سیستم تهویه مطبوع، این قسمت از خودرو ظاهری جذاب پیدا کرده است. فرمان D کات با طراحی اسپرت و کلیدهای کنترلی، نیز به راننده امکان کنترل آسانتر خودرو را میدهد. این طراحی، یادآور خودروهای لوکستر بوده و تجربهای متفاوت از رانندگی را ارائه میدهد.
بررسی مشخصات فنی سهند و ساینا GX
زیر کاپوت هر دو خودرو سهند و ساینا جی ایکس، پیشرانه M15 مگاموتور با کد GSi، قرار دارد. این موتور ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی، قدرتی معادل ۹۰ اسب بخار را به همراه گشتاور ۱۳۵ نیوتن متری تولید میکند.
جدول مقایسه مشخصات فنی سهند و ساینا GX
در جدول زیر مشخصات فنی ساینا GX و سایپا سهند را باهم مقایسه خواهیم کرد.
خودرو | ساینا GX | سهند |
موتور | ۴ سیلندر ۸ سوپاپه | ۴ سیلندر ۸ سوپاپه |
حجم موتور | ۱۵۰۳ سی سی | ۱۵۰۳ سی سی |
انتقال قدرت | مهور جلو | مهور جلو |
گیربکس | ۵ دنده دستی | ۵ دنده دستی |
مصرف سوخت | ۶/۹۳ لیتر در صد کیلومتر | ۷ لیتر در صد کیلومتر |
وزن | ۱۰۵۰ کیلوگرم | ۱۱۰۰ کیلوگرم |
توان | ۹۰ اسب بخار در ۵۲۵۰ دور در دقیقه | ۹۰ اسب بخار در ۵۰۰۰ دور در دقیقه |
گشتاور | ۱۳۷ نیوتن متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه | ۱۳۷ نیوتن متر در ۲۵۰۰ دور در دقیقه |
فاصله بین دو محور | ۲۴۱۴ میلیمتر | ۲۴۱۰ میلیمتر |
ابعاد بدنه | ۴۲۰۹ طول – ۱۶۶۷ عرض – ۱۴۹۰ ارتفاع | ۴۲۱۵ طول – ۱۶۷۷ عرض – ۱۴۸۵ ارتفاع |
موتور ارتقا یافته M15 عملکردی بسیار کارآمدتر از نسل قبلی خود به نمایش میگذارد. با برقی شدن دریچه گاز، بهبود سیستم تزریق سوخت و جرقهزنی و طراحی مجدد سرسیلندر، این موتور به فناوریهای روز دنیا نزدیکتر شده است. علاوه بر این، بهرهمندی از سیستم زمانبندی متغیر سوپاپهای ورودی (VVT) به طور قابل توجهی به افزایش بازدهی و کاهش مصرف سوخت این پیشرانه کمک کرده است.
هر دو خودرو سهند و ساینا GX در نسخههای دستی به یک گیربکس ۵ سرعته مجهز شدهاند که وظیفه انتقال نیرو موتور به چرخهای جلو را برعهده دارد. با این حال نسخه اتوماتیک هردو خودرو به ویژه سهند نیز، در آینده روانه بازار خواهد شد. تاکنون مشخص نشده که سهند اتوماتیک با چه گیربکسی عرضه خواهد شد و باید منتظر تصمیم نهایی سایپا ماند.
مقایسه امکانات رفاهی و ایمنی دو رقیب
در بخش ایمنی و رفاهی سهند به امکانات متنوعی مجهز شده است که موارد زیر از جمله آنها هستند:
- دو ایربگ جلویی
- سیستم هشداردهنده امنیتی
- مانیتور ۷ اینچی
- ۲ اسپیکر
- پورت USB
- کروز کنترل
- فرمان برقی
- سیستم کنترل فشار باد تایر (TPMS)
- سیستم تهویه مطبوع نیمه خودکار
- روکش چرمی صندلیها (برای سهند G)
- سنسور دنده عقب
- دوربین دنده عقب (برای سهند G)
- چراغ روشنایی مخصوص روز
- سامانه GSI
- سیستم ورود و استارت بدون کلید
- سنسور پارک
- تریم داخلی چرمی
از جمله امکانات رفاهی و ایمنی ساینا GX نیز میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
- دو کیسه هوای SRS
- نمایشگر لمسی ۷ اینچی با قابلیت نمایش صفحه تلفن همراه
- بلوتوث
- سنسور نور
- چراغ روشنایی روز
- تریم داخلی چرم و پارچه
- تهویه الکتریکی دستی
- غربیلک فرمان چرمی
- سنسور پارک دنده عقب
- دوربین دنده عقب
- کنترل سیستم صوتی از روی فرمان
- سنسور باد تایرها (TPMS)
- رهیاب ماهوارهای
- ترمز ABS و EBD
- سامانه مالتی پلکس
- رینگ آلومینیومی ۱۴ اینچی فولادی
- هشدار دهنده دیداری و شنیداری بستن کمربند ایمنی
- آینه جانبی برقی
رقابت سهند و ساینا GX در بازار: کدام خودرو برنده خواهد بود؟
با توجه به مشخصات فنی و امکانات ارائه شده در سایپا سهند، میتوان انتظار داشت که قیمت این خودرو در بازاری بالاتر از ساینا اس و ساینا جی ایکس، اما پایینتر از شاهین قرار گیرد. با این حال، برای رقابت جدی با خودروهایی مانند رانا پلاس، سهند نیازمند ارائه امکانات و کیفیت ساخت بهتری خواهد بود. قیمت نهایی و تجربه رانندگی با سهند، مواردی هستند که باید منتظر مشخص شدن آنها باشیم.
ساینا جی ایکس نیز آخرین فیسلیفت از خانواده ساینا خواهد بود و سایپا قصد دارد پس از عرضه این خودرو، تمرکز خود را بر طراحی و تولید مدلهای کاملاً جدید بگذارد. خودروهای داخلی نظیر کوییک و اطلس رقبای اصلی سهند و ساینا جی ایکس محسوب میشوند.