گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
کمپانی Toyota ژاپن از رندرهای جدید نسخه کانسپت شاسی بلند آفرودی تویوتا راو X، با الهام از طراحی کراس اوور محبوب RAV4 رونمایی کرد.
شرکت تویوتا در جریان نمایشگاه سما ۲۰۲۴ از نسخه آفرودی کراس اوور پرفروش تویوتا راوفور رونمایی کرد. این محصول شاسی مستقل که یک نمونه مفهومی با ارتفاع بیشتر و امکاناتی در خور خودروهای رالی بیابانی است، تویوتا راو X نام دارد. در این بخش از اخبار خودرو با انتشار اطلاعات به‌دست آمده از این محصول جذاب تویوتا همراه گجت نیوز باشید.
معرفی شاسی بلند تویوتا راو X؛ نسخه کانسپت و آفرودی راوفور
کمپانی تویوتا با هدف ساخت یک خودرو بر پایه نسل بعدی تویوتا راوفور و سنجش میزان بازخورد عمومی روی این محصول دست به طراحی کانسپت تویوتا RAV X زده است. این خودرو با ارائه یک بدنه حجیم و و پهن خصوصا در قسمت گلگیرها, ارتفاع از سطح زمین بیشتر و تایرهای آفرودی مخصوص حس و حال خودروهای رالی داکار را تداعی می‌کند.
تیم «توسعه لوازم و سرویس قطعات تویوتا» در آمریکا که معمولا در ارائه خدمات و تقویت خودروهای این شرکت فعالیت می‌کند، طراحی این نسخه را بر عهده گرفته است. تیم یادشده که به‌اختصار با نام «SPAD» شناخته می‌شوند، با آغاز پروژه راو X نشان داده‌اند که درست مانند یک مسابقه‌دهنده بیابانی قابلیت‌های آفرودی را با سرعت ترکیب می‌کند. توضیحات برند تویوتا درباره این خودرو نشان می‌دهد که احتمال رونمایی نسخه GR این خودرو در آینده نیز وجود دارد؛ اما این احتمال نیز وجود دارد که صرفا از قطعات GR در آن استفاده شود و هرگز شاهد نسخه نهایی کانسپت راو X در بازار نباشیم.
قوای محرکه و قابلیت های Toyota RAV X
نسخه کانسپت راو X به‌عنوان یک شاسی بلند هیبریدی رونمایی شده و قصد دارد لذت سواری خودروهای داکار و رالی خارج از جاده‌ای را در یک خودرو قابل‌دسترس برای مردم ارائه کند. این خودرو بر پایه نسخه پلاگین هیبریدی راو توسعه پیدا کرده است. پیشرانه بنزینی مورد استفاده در این خودرو اکنون بهبود پیدا کرده و حال از یک هواکش جدید هم بهره‌مند شده است. همچنین موتور برقی خودرو برای شرایط آفرودی پیچیده ارتقا یافته و به یک سیستم خروجی گرمای پیشرفته مجهز شده است.
مهندسان شرکت SPAD برای طراحی این خودرو سایر قطعات مکانیکی همچون شاسی را نیز بهبود داده‌اند. تویوتا برای اینکه بتواند فاصله راو X را تا ۲.۵ اینچ بلندتر کند، از طبق‌های جدید آلومینیومی در جلو و عقب استفاده کرده است. این شرکت تصمیم گرفته برای ایجاد حس‌وحال یک خودروی مسابقه‌ای، بدنه را ۱۶۰ میلی‌متر پهن و مقاوم سازی کند.
این خودرو بر روی لاستیک‌هایی با پهنای 265، فاق 65 و رینگ های 17 اینچی آلومینیومی فورج‌کاری‌شده سوار خواهد شد. قاعدتا برای حفظ قواره یک شاسی‌بلند آفرود، باید پنل‌های اصلی راوفور با نمونه‌ها سفارشی تعویض می‌شدند تا هم زاویه ورود خودرو بهبود پیدا کند و هم چهره مطلوب‌تری داشته باشد. ازجمله تغییرات دیگر ظاهری هم می‌توان به چراغ‌های LED اضافه، هواکش بزرگ‌تر، کاپوت و هواکش‌هایش و گلگیر پشت چرخ‌ها اشاره کرد.
«مایک تریپ»، معاون بخش بازاریابی تویوتا، درباره شاسی بلند کانسپت راو X می‌گوید:
این تویوتا راو X چیزی فراتر از یک مدل مفهومی ساده است. راو X یک بیانیه محکم از سوی ما محسوب می‌شود که نشانگر و نتیجه ترکیب خلاقیت و عملکرد بالای محصولتمان است. راو۴ یکی از محبوب‌ترین و چندمنظوره‌ترین خودروهای سبد محصولات تویوتا است. راو X هم نشان می‌دهد که این چندمنظورگی تا کجا پیش می‌رود.
تویوتا راو X به‌همراه چند مدل مفهومی دیگر در نمایشگاه خودروی سما ۲۰۲۴ در شهر لاس‌وگاس به نمایش درآمد. از دیگر خودروهای مفهومی تازه تویوتا که متاسفانه به خط تولید نخواهند رسید می‌توان به نسخه AWD کوپه GR86 اشاره کرد.نظر شما کاربران گرامی گجت نیوز درباره معرفی این نسخه مفهمومی تویوتا چیست؟ آیا راو X خودرو مناسبی برای عرضه همگانی است یا نسخه GR راوفور به تنهایی می‌تواند به نیازهای بازار پاسخ دهد؟