در این مطلب به بررسی مشخصات فنی و امکانات کراس اوور مونتاژی جدید کرمان موتور با نام کی ام سی ایکس 8 میپردازیم.
شرکت کرمان موتور قصد دارد تا در بازار رقابتی خودروهای کراس مونتاژی کشور، یک محصول جذاب، پرقدرت و پر آپشن از این سگمنت را با همکاری شریک تجاری خود یعنی گروه جک (JAC) به بازار ایران عرضه کند. این خودرو جذاب JAC X8 نام دارد که با کی ام سی ایکس ۸ به بازار ایران عرضه خواهد شد. از شما دعوت میکنیم تا در این بخش از اخبار خودرو با معرفی مشخصات فنی و امکانات کراس اوور پرچمدار آینده کرمان موتور همراه گجت نیوز باشید.
معرفی کی ام سی ایکس 8؛ کراس اوور پرچمدار کرمان موتور

براساس اطلاعات منتشر شده، نسخه مونتاژی کرمان موتور با طراحی سال ۲۰۲۲ عرضه خواهد شد و پلتفرم مشترک با کی ام سی K7 دارد. با این حال طراحی خودرو بهروز شده و آن را به زیباترین کراس اوور مونتاژی کرمان خودرو تبدیل خواهد کرد. همچنین X8 با نسخه دارای ردیف سوم صندلیها نیز قابل سفارش است.
ظاهر این کراس اوور آینده بازار ایران تهاجمی و پر زرق و برق طراحی شده است. با این حال به نسبت برخی محصولات مونتاژی بازار کشور در رده پایینتری قرار میگیرد. این موضوع در عدم هماهنگی چراغها و جلوپنجره به خوبی مشهود است.
در نمای جلو، شاهد استفاده از چراغهای باریک دیلایت و انتقال هالوژنهای اصلی به پایین سپر هستیم. این طراحی شباهت زیادی به کی ام سی X5 دارد. سرتاسر فضای سپر این خودرو با جلوپنجره احاطه شده و جک با استفاده از کرومکاری بخش هایی قصد داشته تا حس لوکس بودن با صرف کمترین هزینه را القا کند.
باوجود بهره گیری از ادوات پلاستیکی در گلگیرها و رکاب و قاب پنجره در کی ام سی X8، نمای جانبی این خودرو بسیار جذاب و دلنشین است. همچنین ارتفاع از سطح زمین این خودرو نیز بسیار مناسب دیده میشود. استفاده از خطوط حجمدهنده در امتداد چراغ جلو تا عقب و رینگهای ۱۹ اینچ زیبایی مطلوبی به ایکس 8 بخشیده است.
در نمای عقب استفاده از چراغ پیوسته بزرگ با طراحی بومرنگی و متریال پلاستیکی فراوان جلب توجه میکند. اسپویلر عقب، آنتن کوسهای و خروجی اگزوز دوبل مشخصه های ظاهری جک X8 هستند. این خودرو دارای طول ۴۸۱۵ میلیمتر، عرض ۱۸۷۰ میلیمتر و ارتفاع ۱۷۵۸ میلیمتر است. همچنین فاصله محوری آن به ۲۸۳۰ میلیمتر میرسد و از این حیث بزرگتر شاسی بلند پرچمدار فونیکس یعنی تیگو ۸ پرومکس است.
قوای محرکه KMC X8

جک X8 در روسیه با برند موسوکوویچ (Moskvitch) مونتاژ میشود.نسخه بازار روسیه از پیشرانه چهار سیلندر 1.5 لیتری توربو با ۱۸۴ اسب بخار قدرت و ۳۰۰ نیوتنمتر گشتاور بهره برده است. این خودرو با گیربکس CVT عرضه شده است؛ با اینحال نسخه مجهز به گیربکس اتوماتیک ۷ سرعته دبل کلاچ نیز برای جک X8 در نظر گرفته شده است. شتاب صفر تا صد کیلومتر این خودرو ۱۲ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۱۶۰ کیلومتر برساعت است. این خودرو با وزن ۱۶۵۰ کیلوگرم، میانگین مصرف سوخت ۱۰ لیتر در صد کیلومتر دارد.
کابین و آپشنهای کراس اوور جک ایکس 8
برعکس بخش های بیرونی خودرو، قسمت بزرگی از کابین و داشبورد از چرم باکیفیت تشکیل شده و حس بسیار خوبی به سرنشینان ردیف جلو منتقل میکند. جالیوانیها، دستهدنده چرخشی، خروجی تهویه مطبوع و چیدمان کلیدها همگی جذاب و باکیفیت هستند. جک X8 در مدل دو ردیف صندلی، فضای مورد نیاز ۴ سرنشین بلندقد برای سفرهای طولانیمدت فراهم میکند ضمن اینکه ۴۱۸ لیتر فضای صندوق نیز قابل استفاده است.

از مجموع امکانات رفاهی و ایمنی این خودرو میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
- نمایشگر ۱۲/۳ اینچی سیستم اطلاعات و سرگرمی
- کلاستر پشت فرمان ۱۲/۳ اینچ
- صندلی برقی راننده و سرنشین جلو برقی به همراه گرمکن
- کروز کنترل
- سانروف پانورامیک
- حسگر برخورد از جلو و عقب
- سامانه کنترل پایداری
- سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی
- دوربین ۳۶۰ درجه با سنسور فاصله از مانع
- سنسور نور و باران
- سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک
- فیلتر پاکسازی هوای کابین
- تریم داخلی چرم مصنوعی
- رینگ های آلومینیومی
- ترمز پارک برقی و اتوهلد
- دسته دنده الکتریکی چرخشی
- فرمان کمکی برقی
- سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه ای
- فناوری LED چراغها
- و…
مدل دنده دستی این خودرو با قیمت حدودی ۱۴ هزار دلار عرضه شده است. تریم فول نیز حدود ۱۸ هزار دلار قیمت دارد. با این شرایط، میتوان انتظار داشت که نسخه مونتاژی کی ام سی ایکس 8 برای خریداران ایرانی حدود ۲ میلیارد تومان هزینه خرید داشته باشد.
گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 





کرمان موتور اول ماشینهایی که ده ماه پیش ثبت نام کردیم تحویل بده بعد ماشین جدید تبلیغ کنه ؟!
به نظر من سایتهای خودروی باید کمی بیشتر در خصوص سطح آگاهی ما مخاطبان کار کنند
هنوز متاسفانه اکثر مردم و حتی اونهایی که در بازار خودرو دستی بر آتش دارند ماشین رو باحجم موتور مقایسه میکنند در صورتیکه سیاست تمامی خودرو سازها سالها به سمت حجم موتور کمتر و قدرت و گشتاور بیشتر رفته
در تمامی کامنتها همه به حجم موتور اشاره میکنند
درصورتیکه خروجی حجم موتور در نهایت قدرت و گشتاوره و هرچه حجم کمتر و قدرت بیشتر یعنی خودرو پیشرفته و بروزتر
چند سال آینده ایران شود قبرستان پلاستیک های چینی. ولا کجای این ماشین زیبا هست. یک موتور 1500 پیدا کردن همش با این موتور ماشین پلاستیکی مونتاژ میکنن. دست بردارید از این اشغالهای یک بار مصرف
داداش تا کی دست برداریم از آرزوهامون که الان۲۰ساله آرزو دارم شاسی بلند سوار شم.بله همه میدونن ما هم میدونیم که چینی نسبت به ژاپنی آمریکایی آشغاله.ولی یه نگاه به ماشین ایرانی بنداز
اقاه این همان kmc k7 خودمان هست ش با کیفیت پایین تر و گران تر وگرنه چه فرقی دارد با k7 فقط داشپورت ش فرق دارد وسلام تازه k7 ,هم واقعا زیباتر ازاین هست ش و به دلیل اینکه قیمت ش به بلای دو نیم ملیارد میرسد تولدش را متوقف کردند و یک گاری ه دیگه جا آوردند
شونصدتا ماشین از چین آوردن همه شون موتور ۱.۵ توربو شارژ، یکی به اینا حالی کنه شما مگه از کیفیت پایین بنزین توی این کشور خبر ندارید که فقط موتور توربو وارد میکنید؟حداقل با موتور ۲۰۰۰ یا ۲۵۰۰ تنفس طبیعی،بیارید
اینا لا این موتور معافیتهای گمرکی یا مالیات می گیرن
لعنت به تک تک مسئولان خائن که زندگی را بر مردم تنگ کردند خدا بلایی که به قوم لوط آورد بر مسئولان حرومزاده ایران بیاورد
لعنت بر آنها
امین یا رب العالمین. خدایا هرچه زودتر ملت را آزاد کن از این قوم الضالمین
به درد همون روسیه میخوره
با موتور ۱۵۰۰ هر صد کیلومتر ۱۰ تا میسوزونه.