گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
قیمت محصولات ایرانخودرو و سایپا اخیرا افزایش یافته است. به دنبال این موضوع، وزیر صمت توضیحاتی را در خصوص علت این افزایش قیمت ارائه داده است.
در پی انتشار اخبار مربوط به افزایش قیمت خودروها، سید محمد اتابک، وزیر صنعت، معدن و تجارت، توضیحاتی در این زمینه ارائه داد. وی با اشاره به سهم قابل توجه دو شرکت ایران خودرو و سایپا در تولید خودروهای داخلی، عنوان کرد که ۸۰ درصد تولید خودروهای کشور در دست این دو خودروساز است و طی ۱۸ ماه گذشته هیچ افزایش قیمتی برای خودروهای تولیدی این شرکتها اعمال نشده بود. باقی تولید نیز به خودروهای مونتاژی مربوط میشود.
بیشتر بخوانید:
وزارت صمت: افزایش قیمت خودرو در دولت قبل تصویب شده است
وزیر صمت با تأکید بر اینکه دولت نیز تمایلی به افزایش قیمت خودروها نداشت، بیان کرد که در ۱۸ ماه گذشته خودروهای تولید شده توسط این دو شرکت هیچ افزایش قیمتی را تجربه نکرده بودند، اما باید به تورم این دوره ۱۸ ماهه توجه کنیم. زمانی که قیمت فولاد، پلیمر، لاستیک و دیگر مواد اولیه افزایش پیدا میکند و همچنین دستمزدها بیشتر میشود، افزایش ندادن قیمت خودروها زیان انباشته خودروسازان را بیشتر میکرد که این موضوع نارضایتیهای گستردهای را نیز در پی داشت و لازم بود تصمیمی برای ایجاد توازن اقتصادی اتخاذ شود.
افزایش قیمت خودرو مصوبه دولت قبلی است
وزیر صنعت ادامه داد که این افزایش قیمت بر اساس مصوبهای است که باید در دولت قبل اجرا میشد اما متأسفانه رها شده بود. دولت جدید کمتر از ۱۰۰ روز است که فعالیت خود را آغاز کرده و ما با وضعیت زیان انباشته روبهرو بودیم که نیازمند تصمیمگیری فوری بود. بررسی وضعیت سهام این شرکتهای خودروساز در بورس نشان داد که این مسئله برای ۲۰ میلیون سهامدار اهمیت دارد و نمیتوانستیم این موضوع را نادیده بگیریم.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه افزایش قیمت خودروها تنها نیمی از میزان مصوب ۱۸ ماه پیش بوده است، گفت: این میزان افزایش باعث شد تا سهام شرکتهای خودروسازی در بورس تقویت شود و اثر مثبتی بر دارایی ۲۰ میلیون سهامدار داشته باشد. این شرکتها داراییهای مهم کشور هستند و نقش بزرگی در اشتغالزایی دارند. اگر اجازه میدادیم زیان انباشته آنها بیشتر شود، اقتصاد کشور با چالشهای بزرگی مواجه میشد.
وزیر صمت همچنین در خصوص خودروهای سفارشگذاری شده، توضیح داد که برای مشتریانی که ثبت سفارش را انجام داده و مبلغی را پیشتر پرداخت کردهاند، قیمت قدیمی محاسبه میشود. باقیمانده مبلغ باید متناسب با نرخ جدید تسویه شود.
تعهد خودروسازان به افزایش تولید
وی همچنین از تعهداتی که از خودروسازان گرفته شده است خبر داد و اظهار کرد که خودروسازان تعهد دادهاند که تولید خودرو را افزایش دهند و در عین حال تلاش کنند تا در المانهای هزینهبر قیمت خودرو، کاهشهایی را اعمال کنند. این اقدامات در مجموع به بهبود شرایط اقتصادی این صنعت کمک میکند.
اتابک در انتها با اشاره به سهم قابل توجه صنعت خودرو در اقتصاد کشور بیان کرد که این صنعت نزدیک به ۱۲ درصد از ارزش افزوده بخش صنعت کشور را تشکیل میدهد. اگرچه علاقهای به افزایش قیمت خودرو وجود نداشت، اما بررسی شرایط نشان داد که در بلندمدت این اقدام به نفع اقتصاد کشور، خودروسازان و سهامداران میلیونی خواهد بود. ما تصمیم گرفتیم که این مصوبه ۱۸ ماه پیش را اجرایی کنیم و از رها شدن دوباره آن جلوگیری کنیم.
- شاسی بلند هیبریدی لوتوس فورمی با 950 اسب بخار قدرت معرفی شد
- شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure با قیمت جدید – فروردین 1405
- شرایط فروش ون اینرودز بهمن موتور – فروردین 1405
- شرایط فروش فوری ون اینرودز برای فروردین ۱۴۰۵ اعلام شد
- شاسیبلند پرچمدار هاوال با پیشرانه قدرتمند PHEV و طراحی لوکس رونمایی کرد
- تایرهای جدید میشلن برد حرکتی خودروهای الکتریکی را افزایش میدهند
- جنگ ایران باعث افت قابل توجه فروش خودرو در جهان میشود
- تصاویر رسمی شاسیبلند پرچمدار نیو ES9 با فناوری انقلابی فرمان رونمایی شد
- آخرین تغییرات قیمت خودروهای داخلی و مونتاژی؛ شاهین ۲ میلیاردی شد
- شرایط فروش وانت سایپا 151 ارتقایافته با قیمت جدید – فروردین 1405
اول حساب کن که قیمت تمام شده یه خودرو در کارخانه چقدر هست بعد سودش رو هم حساب کن ببین با این قیمت که میگن چقدر تفاوت داره ، البته گفتم خودرو نه آشغالایی که این دوتا شرکت تولید میکنند اما در کل مردم بدبخت ایران از جمله خودم مجبوریم که سوار بشیم
مسئولین خودتون تورم درست میکنید وختی خودرو گران بشود کنارش نان و گوشت و حبوبات و…گران میشود تورم یعنی زنجیره ای همه به هم وصل هستند وختی یک خودرو آشغال یک روزه ۱۰۰میلیون یعنی ۳۰درصد گران میشود در یک سال از ۵۰۰میلون به ۲میلیارد میرود.مشکل خودروسازان این است که خودرو مفت به کشورهای گرسنه که آویزون مردم ایران هستند میدهید مثلان عراق و۰۰۰
یعنی تو مملکت باسوادتر از این نداشتیم وزیر بشه اخه تولید میبری بالا که چی بشه اونایی که پولدارن میتونن بخرن و چند ماه بعد با افزایش قیمت بفروشن و پولدارتر بشن و قشر ضعیف هم درجا بزنه
خاک برسر احمقت آن، که همین بلیدید که بگید دولت قبل، بی عرضگی شما هست که مملکت داری بلد نیستید، خرخودتان هستید
وزیر صمت دولت دکتر پزشکیان
علی الظاهر فقط زمستان را در خواب نبودن . بهار و تابستان و پاییز هم خوابی عمیق بودن.
زنده باد مرغابی
در روزگار قدیم در دامنه کوهی آب بود و آبادانی .
مردمی بودند پاک و ساده دل .
روزگار را می گذرانیدند با حمد و ثنای پروردگار.
همه دلخوش و امیدوار
تا اینکه در روزی از روزها
به فکر افتادند که برای خود حاکمی برگزینند
و از قضای روزگار و اقبال بلند قرعه بنام مرغابی افتاد
مرغابی که در خواب هم نمی دید حاکم شود
سر از پا نمی شناخت و بر مسند قدرت تکیه زد
مرغابی که در زندگی خود به جز آّب چیزی ندیده بود خود را گم کرد و خرده فرمایشات آغاز کرد
کم کم عر صه را بر مردمان دلخوش و ساده دل تنگ کرد
حاکمی بود مکار و اهل تزویر و ریا
روزگار مردم آن آبادی را کرد سیاه
دیگر دل خوشی نبود
دیگر گله ای نبود
اگر هم بود حوصله ای نبود
آری حاکم شهری که مرغابی بود …..بر سر مردم آن شهر رسواییها بود