گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
مدیرعامل ایران خودرو اعلام کرد طی بیست روز آینده، این شرکت خودروسازی از محل افزایش قیمت خودروها به درآمد 3 هزار میلیارد تومانی خواهد رسید.
افزایش قیمت کارخانه‌ای خودروهای داخلی در هفته‌ای که گذشت، سروصدای زیادی به پا کرد. اگرچه مردم، منتقدان و حتی برخی از نمایندگان مجلس با موج جدید افزایش قیمت خودرو مخالف بودند، اما به‌نظر می‌رسد مدیران ایران خودرو و سایپا بسیار راضی و خوشنود هستند و برخی از مسئولان نیز این رشد قیمت‌ها را برای جلوگیری از ضرردهی خودروسازان، لازم دانسته‌اند.
در همین راستا، یکی دو روز پیش، آقای علیمردان عظیمی، مدیرعامل شرکت خودروسازی ایران خودرو در یک نشست خبری از کسب درآمد 3 هزار میلیارد تومانی طی 20 روز آینده خبر داد. عظیمی در این رابطه اظهار کرد:
ما برآورد کردیم تا 20 روز آینده تقریبا 3 هزار میلیارد تومان از محل این افزایش قیمت خودروها درآمد خواهیم داشت. همچنین با یک بانک برای دریافت 2 همت، صحبت کرده‌ایم که به این ترتیب در مجموع 5 هزار میلیارد تومان کسب می‌کنیم.
درآمد ایران خودرو از افزایش قیمت‌ها برای رشد تولید خرج می‌شود
مدیرعامل ایران خودرو اضافه کرد ما قصد داریم این 5 هزار میلیارد تومان را خارج از چیزی که در تعهداتمان برای تولید عادی بوده، فقط به سمت قطعه‌سازی ببریم و حتی یک ریال آن را وارد مجموعه ایران خودرو نکنیم تا بتوانیم طی این یک ماه آینده، جهش تولید را رقم بزنیم.
علاوه بر مدیرعامل ایران خودرو که از درآمد چند هزار میلیارد تومانی صحبت کرده، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا نیز روز گذشته از سوددهی این مجموعه خبر داده است. جواد توسلی مهر در این خصوص گفت در نیمه اول سال جاری با این که اصلاح قیمتی نداشتیم، 15 درصد تورم به تامین مالی اضافه شد و گروه‌هایی هم برای ایجاد اختلال در روند تولید تلاش کردند، اما باز هم توانستیم بعد از هفت سال به سوددهی برسیم.
توسلی مهر افزود برای خارج شدن از جنگ اقتصادی حاضر، هیچ راهی به جز تولید در کشور نداریم و توجه به تولید می‌تواند امنیت و آسایش را به دنبال داشته باشد. وی اضافه کرد با همت متخصصان و کارکنان مجموعه خودروسازی سایپا، توانستیم از 4850 هزار میلیارد تومان زیان ناویژه به 3500 میلیارد تومان سود ناویژه دست پیدا کنیم. مدیرعامل سایپا با اشاره به تلاش برخی افراد و گروه‌ها برای ایجاد وقفه در روند رشد تولید داخلی، اظهار کرد:
در سال‌های گذشته با تصمیم‌های غیر کارشناسی، 250 هزار میلیارد تومان زیان انباشته به دو خودروساز بزرگ کشور تحمیل شد و حدود 630 هزار میلیارد تومان پول تولید به جیب واسطه‌ها رفت که با این پول می‌توانستیم تحول بزرگی در توسعه زیرساخت‌های صنعت خودروسازی کشور ایجاد کنیم.
این صحبت‌ها در حالی مطرح شده‌اند که بر اساس جدیدترین صورت های مالی منتشر شده از خودروسازان ایرانی در مهر ماه ۱۴۰۳, زیان انباشته این شرکت‌ها به ۲۰۸ هزار میلیارد تومان رسیده است.