گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
دور جدید عرضه خودروهای وارداتی، با استقبال چشمگیری بهویژه برای خودروهای غیرچینی مواجه شده است. اما چند درصد از ثبتنامکنندگان در سامانه یکپارچه شانس برنده شدن دارند؟
براساس تازهترین اخبار خودرو از ایران، دور جدید عرضه خودروهای وارداتی با استقبال گستردهای از سوی متقاضیان روبرو شده است؛ با این حال، شانس برنده شدن در این طرح بسیار پایین خواهد بود. در این دوره، خودروهای متنوعی از برندهای مختلف، به ویژه برندهای غیرچینی و جذاب، عرضه شدند که همین امر موجب افزایش چشمگیر تعداد ثبتنامکنندگان گردید.
با وجود تنوع خودروها و جذابیت آنها، شرط بلوکه کردن ۵۰۰ میلیون تومان همچنان برقرار بود. طبق اطلاعات به دست آمده از سامانه یکپارچه فروش، حدود ۱۵۲ هزار نفر برای شرکت در این طرح ثبتنام کردهاند. این در حالی است که تنها حدود ۸ هزار دستگاه خودرو برای عرضه وجود دارد. این اختلاف فاحش بین تعداد متقاضیان و ظرفیت عرضه، شانس برنده شدن را به شدت کاهش داده است.
محاسبات نشان میدهد که به طور متوسط، شانس هر فرد برای برنده شدن در این لاتاری خودروهای وارداتی حدود ۵ درصد است. این رقم، یک میانگین کلی است و احتمالا شانس برنده شدن برای خودروهای چینی بیشتر خواهد بود. اما برای خودروهای غیرچینی محبوب مانند مزدا ۳، اسپورتیج، مزدا CX-30 و فولکس واگن تیراک، این شانس به مراتب کمتر است. این احتمال پایین، طرحهای عرضه خودروهای وارداتی را بیشتر به یک لاتاری شبیه کرده است، که البته مسئولان وزارت صمت در سالهای اخیر ترجیح دادهاند آن را «اولویتدهی» بنامند.
عدم شفافیت در اعلام تعداد عرضه خودروهای وارداتی!
یکی از انتقادات جدی به این طرح، عدم شفافیت در مورد تعداد دقیق خودروهای عرضه شده از هر مدل است. این موضوع بارها در دورههای قبلی نیز مطرح شده، اما همچنان تکرار میشود. متقاضیان نمیدانند که از هر خودرو چه تعداد موجود است و این امر باعث میشود که انتخابی کورکورانه داشته باشند. به عنوان مثال، اگر متقاضی بداند که از یک مدل خاص غیرچینی تنها ۲۰۰ دستگاه عرضه میشود، به دلیل شانس پایین، احتمالاً آن را انتخاب نخواهد کرد و به سراغ گزینههای دیگر میرود. اما متأسفانه، این روند تکراری در واردات خودرو همچنان ادامه دارد و تنها مصرفکنندگان از این عدم اطلاعرسانی متضرر میشوند.
به طور خلاصه، اگرچه تنوع خودروهای عرضه شده در این دوره از واردات خودرو قابل توجه است، اما شانس بسیار پایین برنده شدن، این طرح را بیشتر شبیه به یک قرعهکشی بزرگ کرده است. عدم شفافیت در مورد تعداد دقیق خودروهای عرضه شده نیز بر ابهامات این طرح افزوده و انتخاب را برای متقاضیان دشوارتر کرده است.
- قیمت نهایی خودرو وارداتی مزدا EZ-60 آفتاب خودرو – اردیبهشت 1405
- آوا موبیلیتی شیائومی YU7 را به ایران آورد؛ شتاب ۳.۲ ثانیهای در انتظار جادههای کشور
- قیمت نهایی خودرو وارداتی جی ای سی ES9 – اردیبهشت 1405
- قیمت جدید مزدا 3 وارداتی مدل 2025 مشخص شد – اردیبهشت 1405
- توقف ترخیص خودروهای بی ام و جانبازان بهدلیل مشکل ارزی
ملت رو بدبخت کردید دوسال پيش در سامانه یکپارچه ثبت نام کردم تحویل زمستان ۴۰۲ شد شرکت بهمن تا برج ۸ سال ۴۰۳ فراخوان نداد و بعد فراخوان واریز وجه تحویل ۵ ماهه داد انهم با چند دفعه افزایش قیمت.اما الان بدون این حرف ها ماشین دوماهه با اقساط تحویل میده..هیچکس هم پاسخگو نیست.حتی وزارت صمت
یعنی مشکل فقط واردات خودرو هستش این میشه نون اب مردم کلان ۱۰ درصد تو رفاه هستن خودتون همه هستید اقا زاده ها تون بقیه زندگی نمی کنند حال ماشین وارد کنید