قیمت تویوتاهای وارداتی دی ماه ۱۴۰۳

بازار بی‌مشتری، قیمت تویوتاهای وارداتی را هم در ایران کاهش داد

علیرغم افزایش افسارگسیخته نرخ ارز و سایر محصولات در کشور، قیمت تویوتاهای وارداتی از جمله کرولا، لوین و کرولا کراس در بازار ایران کاهش یافت!

براساس تازه‌ترین اخبار خودرو، در شرایطی که بازار ارز روندی صعودی را طی می‌کند و به طور معمول انتظار افزایش قیمت کالاها، به ویژه خودروهای وارداتی، وجود دارد، پدیده‌ای جالب توجه در بازار خودرو ایران رخ داده است: کاهش قیمت تویوتاهای وارداتی. این کاهش قیمت، برخلاف انتظار و در تضاد با روند کلی بازار ارز، نشان از عوامل دیگری دارد که در ادامه به آن‌ها خواهیم پرداخت.

به گزارش گجت نیوز، مدل‌های مختلف تویوتا از جمله کرولا کراس هیبرید، لوین بنزینی و هیبرید و تویوتا کرولا بنزینی توربو و هیبرید، با کاهش قیمت قابل توجهی در بازار آزاد روبرو شده‌اند. این کاهش قیمت به حدی است که مقایسه آن با قیمت‌های سال گذشته، که برخی مدل‌ها تا بیش از ۴ میلیارد تومان هم قیمت داشتند، بسیار چشمگیر است.

علت این کاهش قیمت چیست؟

قیمت تویوتاهای وارداتی دی ماه ۱۴۰۳

کارشناسان بر این باورند که دلیل اصلی این کاهش قیمت، افزایش حجم واردات و تحویل این خودروهای ژاپنی مونتاژ چین به بازار ایران است. به عبارت دیگر، عرضه بیشتر از تقاضا، باعث شده تا فروشندگان برای جذب مشتری، قیمت‌ها را کاهش دهند. این وضعیت، بازار دلالی خودرو را تحت تأثیر قرار داده و باعث افت قیمت مستمر این خودروها شده است.

بیشتر بخوانید:

شرایط فروش تویوتا bZ3 و تویوتا bZ4X وارداتی – آذر 1403

در حال حاضر، قیمت تویوتا کرولا و لوین بنزینی (با موتور ۱۲۰۰ سی‌سی توربو شارژر) مدل ۲۰۲۴، حدود ۲ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان است. مدل ۲۰۲۳ همین خودروها نیز در بازه قیمتی ۲ میلیارد و ۵۰۰ تا ۲ میلیارد و ۵۲۰ میلیون تومان معامله می‌شوند. مدل‌های هایبرید لوین و کرولا نیز با قیمت ۲ میلیارد و ۸۶۰ تا ۲ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان برای مدل ۲۰۲۴ در بازار موجود هستند. تویوتا کرولا کراس هایبرید مدل ۲۰۲۴ نیز در نسخه نیمه‌فول، با قیمت تقریبی ۳ میلیارد و ۸۴۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد.

قیمت تویوتاهای وارداتی در دی ماه ۱۴۰۳

جدول زیر، خلاصه‌ای از قیمت‌های فعلی تویوتاهای وارداتی در بازار آزاد را نشان می‌دهد:

نام خودروقیمت بازار آزاد ۹ دی (تومان)
تویوتا لوین – کرولا توربو بنزینی ۲۰۲۳۲.۵۰۰.۰۰۰.۰۰۰
تویوتا لوین – کرولا توربو بنزینی ۲۰۲۴۲.۶۰۰.۰۰۰.۰۰۰
تویوتا لوین – کرولا هایبرید ۲۰۲۴۲.۸۶۰.۰۰۰.۰۰۰
تویوتا کرولا کراس هایبرید ۲۰۲۴۳.۸۴۰.۰۰۰.۰۰۰

نکته قابل توجه دیگر، اظهارات برخی نمایندگی‌های عرضه کننده محصولات تویوتا است. آن‌ها پیش‌بینی می‌کنند که با افزایش روند تحویل خودروها، احتمال کاهش بیشتر قیمت‌ها در روزهای آینده وجود دارد. همچنین، گفته می‌شود که سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، قیمت قطعی جدید محصولات تویوتا را تعیین کرده و این امر منجر به کاهش نسبی قیمت کارخانه‌ای برخی از این خودروهای وارداتی شده است.

باید منتظر ماند و دید که بازار خودروهای وارداتی کشور طی روزها و هفته‌های آینده چه تغییراتی را به خود خواهد دید و چه تأثیری از افزایش نرخ ارز می‌پذیرد.

در گجت نیوز بخوانید:

پاسخ بدهید

در اینجا می‌توانید نظر خود را ثبت کنید. لطفاً از درج توهین و مطالب خلاف قوانین خودداری کنید. دیدگاه‌ها پس از تایید منتشر می‌شوند.

23 دیدگاه

  1. پزشکیان تلاش می‌کنه کاری کنه ولی خب تو این مملکت انسانهای بیشماری هستند که قدرتشان از رییس جمهور بیشتر هست احمدی‌نژاد هم میخواست تعرفه رو 5 درصد کنه اونم نگذاشتن پس برید بخوابید منتظر تغییر خاصی نباشید همون پراید رو سوار بشید چون بعضیا نمی‌خوان عموم ملت در رفاه باشن

  2. دولت اگر واقعا شریک با دلالها و مافیای خودرو در این کشور نیست برای برندگان در سامانه یکپارچه خودرو شرط دوسال بلوکه شدن سند خودرو بگذاره تا مصرف کننده واقعی و کسی که قصدش مصرف شخصی هست در سامانه ثبت نام کنه وگرنه همه ی مردم میدونند سامانه یکپارچه خودرو صرفا ترفندی هست که دولت برای جذب سرمایه و پول مردم بکار میبره و بعد دو هفته پول مردم بدون کوچکترین سود و بهره ای پس داده میشه و برندگان هم که در ظاهر مردم عادی هستند همون عوامل حکومتی هستند که خودروهارو به جای تعرفه دو برابری دولت براحتی توی بازار با تعرفه پنج تا شش برابری بفروش میرسونند و هم دولت در ظاهر تعرفه هارو زیاد نکرده هم مردم به امید برنده شدن در یک قرعه کشی دروغین بارها پولشون رو مفت و مجانی به دولت قرض میدن

  3. آقای نوبسنده ی عزیز …نمیدونم هدفت چیه ولی بعیده ندونی که وضعیت اقتصادی مردم دیگه ربطی به بالا و پایین شدن ارز نداره… مردم دارن از جون میزنن شکمشون سیر بشه بیان تویوتابخرن!؟!؟مرد حسابی اونایی که دارن بالای دو میلیارد بدن پول ماشین زیر بالا شدن ۵۰م بیشترو کمتر براشون مهمه!؟!؟به امید روشنایی آسمان ملت

  4. یعنی این تورم فضایی و آماربیکاری که مردم پول ندارن نون بوخورن یا اینکه ماشین رو چندبرابر قیمت واقعی و جهانی به ملت فشار میدید، تو ارزون شدن ماشین میلیاری هیچ نقشی نداره!!!!؟

  5. همه کسانیکه متوجه شدن ماشین های وارداتی جدید از شرکت های
    تویوتا
    هوندا
    میتسوبیشی
    بجای ژاپن
    همین طور آئودی المانی
    بجای شرکت های معتبر و با کیفیت
    در چین مونتاژ و جمع شده و ارسال شده ایران
    و هیچ تفاوتی با ماشین های بی کیفیت چینی ندارد
    و متاسفانه فوق‌العاده بی کیفیت هستند تازه الآنم هنوز گرونن 50درصددیگه باید ریزش قیمت داشته باشد این مبلغ ها هنوز زیاده
    من تویوتا کرولا هیبرید گرفتم متاسفانه بی کیفیت بود فروختم

  6. همه کسانیکه متوجه شدن ماشین های وارداتی جدید از شرکت های
    تویوتا
    هوندا
    میتسوبیشی
    بجای ژاپن
    همین طور آئودی المانی
    بجای شرکت های معتبر و با کیفیت
    در چین مونتاژ و جمع شده و ارسال شده ایران
    و هیچ تفاوتی با ماشین های بی کیفیت چینی ندارد
    و متاسفانه فوق‌العاده بی کیفیت هستند تازه الآنم هنوز گرونن 50درصددیگه باید ریزش قیمت داشته باشد این مبلغ ها هنوز زیاده
    من تویوتا کرولا هیبرید گرفتم متاسفانه بی کیفیت بود فروختم

  7. قیمت باید طوری باشد که خریدار را تشویق به خرید کند نه اینکه دلش نیاد بخره قیمتها خیلی بالاست

  8. آخه این خودروها اصلا تویوتا نیست. فیک هست معلوم نیست چه ماشینی رو جای تویوتا جا میزنند که قطعاتشان با تویوتا های واقعی به هم نمیخورند

    • تصور اشتباه نداشته باشید برند تویوتا ژاپن هیچگاه اجازه نمیده کیفیت خودرو با مارک تویوتا پایین بیاد ، مونتاژ در چین قیمت محصول را بدلیل هزینه های کارگری و ترانسپورت به سایر کشورها کاهش می‌دهد ، و محصولات با قیمت مناسب‌تری دست مشتریان می‌رسد.

      • نه خیر قربان ، ژاپن ، آلمان یا کره اگر بازار هدف اروپا یا آمریکا باشه، مغزشون مشکل نداره که بدن چین مونتاژ کنه، پس فرق می‌کنه ماشینی که در کشور مبدا تموم شده باشه یا چین

  9. قیمت های نجومی خودرو در ایران فقط به سود دلاله و فقط با اشباع بازار قیمتها واقعی میشن. وقتی کرولا کراس هیبرید فول قیمت واقعیش یک ونیم میلیارده چرا باید تو ایران چهار میلیارد باشه؟ مگه ایرانیا چه گناهی کردن؟

  10. توایران فقط دوسه مدل تویوتا که 4چرخ محرک وقوی پسندیده هست
    اینو یه تعدادتازه کارنمیدونستن
    واردات خودرو ایرانی ها به صورت شخص حقیقی وخرید مستقیم خود شخص از خارج میخواستن و مشتری هستند
    نه به صورت شرکت خاصی یا دخالت دولتی

  11. عرضه و تقاضا تعیین کننده قیمته و ربطی به افزایش ارز و تورم ندارد
    اگه فردا دولت میلیونها دلار وارد بازار کند همه ارزها پایین می‌آید
    الآن همه ماشین‌های خارجی پایین اومده
    این بار گمرگ که تحویل بشه بتدریج قیمت‌ها بالا میره کاملاً عادیه!

  12. خودرو سازان برن به جهنم

  13. نخرین نخرین درست میشه

  14. تولیدات برندهای ژاپنی در چین و هند صرفا برای استفاده داخلی این کشورهاست و مجاز به صادراتش نیستن، اما شرکت های داخلی از طریق واسطه این خودروها رو که از کیفیت پایین تری نسبت به تولیدات این برندها در کشورهای دیگر و ژاپن برخوردار است، وارد ایران می کنند و کسب منفعت فراوان از جیب ملت غیور و شریف می نمایند.

    • این حرف شما یک دروغ بسیار بزرگ هست. اولا این خودروها تخت لیسانس و نظارت سختگیرانه تولید میشن و دوما به همه کشورهای خریدار از جمله اروپا هم صادر می‌شن.سوما شما غیور و شریف دروغگو مکه نمیدونی که قطعات خودروهای تولیدی در خود ژاپن هم در چین و تایوان و مالزی و تایلند و …….تولید میشن و در ژاپن مونتاژ. از اینهمه دروغگویی و ایضا عقده گشایی یکجا میرسید؟؟ شرط می‌بندم پول خریدن یک دوچرخه هم نداری و

  15. الیاس پیام عسکری

    برای کامیون هم عرضه بیشتر کنید .بلکه قیمت پایین بیاد .وقتی ایران خودرو دیزل واگن هود طراحی ۷۰ سال پیش را قطره چکانی به ملت میده فرق بازار و کارخانه میشه دومیلیارد