گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
علیرغم شباهت کلی تایر خودروهای برقی و بنزینی، این تایرها تفاوت‌های بسیاری با یکدیگر دارند. اما آیا می‌توان از تایر اتومبیل‌های بنزینی در خودروی الکتریکی استفاده کرد؟
محبوبیت فراگیر خودروهای برقی باعث ایجاد نیازهای جدیدی در صنعت خودروسازی شده است. یکی از مهم‌ترین ملزومات خودروهای برقی تایر آن‌هاست که نیازمند ارائه پیمایش بالاتر، سواری نرم‌تر و بی‌سروصداتر است. اتومبیل‌های برقی معمولا سنگین‌تر از مدل‌های بنزینی هستند و این مساله فشار بیشتری به لاستیک‌ها وارد می‌کند. از سوی دیگر موتور توانمندتر این خودروهای نیز معمولا گشتاور بسیار بیشتری را به‌طور ناگهانی تولید کرده و شتاب‌گیری سریع‌تری را به ارمغان می‌آورد. اما آیا این تفاوت‌ها باعث می‌شوند تایر خودروهای برقی با اتومبیل‌های بنزینی تفاوت داشته باشد؟
مسلما شتاب‌گیری بسیار سریع‌تر خودروهای برقی در مقایسه با نمونه‌های درون‌سوز تجربه‌ای لذت‌بخش برای رانندگان است. با این وجود باید در نظر داشته باشید که این شتاب‌گیری استثنایی هزینه‌هایی نیز برای شما در پی خواهد داشت. یکی از مهم‌ترین تاثیرات این مساله، فشار بسیار بیشتری است که به تایر خودروها وارد می‌شود. همین مساله باعث شده که بسیاری تولیدکنندگان خودروهای برقی از جمله تسلا خط تولید لاستیک‌های مخصوص خود را دارند که تفاوت‌هایی با لاستیک ماشین‌های بنزینی دارد.
چه چیزی تایر خودروهای برقی را از خودروهای بنزینی متمایز می‌کند؟
مهم‌ترین تفاوت لاستیک خودروهای الکتریکی با اتومبیل‌های بنزینی را باید مقاومت بسیار کمتر آن‌ها در برابر غلتش دانست. مقاومت غلتشی در حقیقت میزان اصطکاکی است که لاستیک حین غلت خوردن روی زمین با آن روبرو می‌شود. خودروهای برقی عموما به مقاومت غلتشی بسیار کمتری نیاز دارند؛ زیرا در این شرایط نیروی تلف‌شده در اثر سایش با زمین کاهش پیدا کرده و مسافت پیمایش خودرو به‌طور قابل توجهی ارتقا پیدا می‌کند.
بر اساس گزارشی که در سال 2013 منتشر شد، کاهش ده درصدی میزان اصطکاک غلتشی در لاستیک خودرو باعث کاهش دو درصدی مصرف سوخت در اتومبیل‌های بنزینی یا هیبریدی خواهد شد. این پارامتر تاثیر بسزایی در طراحی تایر خودروهای برقی دارد؛ چنانکه به‌گزارش Consumer Reports، اصطکاک غلتشی حدود 16 درصد از مصرف انرژی یک خودروی برقی را به خود اختصاص می‌دهد.
علاوه بر این، دیگر پارامتر اثرگذار در تفاوت تایر خودروهای برقی و بنزینی استفاده از مصالح و ساختارهای با قابلیت کاهش صداست. این دسته تایرها عموما با بهره‌گیری از ترکیبات دارای سیلیکا ساخته شده و معماری و طراحی خاصی دارند که بدون آسیب رساندن به عملکرد کلی، رانندگی ساده‌تری را برای اتومبیل به ارمغان می‌آورند.
آیا می‌توان لاستیک اتومبیل‌های الکتریکی را روی خودروهای بنزینی قرار داد؟
نصب لاستیک خودروهای برقی روی یک ماشین بنزینی از لحاظ تئوری امکان‌پذیر است. با این وجود دلایلی وجود دارد که ممکن است شما را از انجام این کار منصرف کند.
یکی از این مسائل قیمت به‌مراتب بالاتر این تایرها در مقایسه با تایر خودروهای بنزینی است. برای مثال، قیمت 200 دلاری (18 میلیون تومان) علیرغم آن که برای خرید چند جفت لاستیک خودروهای بنزینی کافی‌ست، هزینه خرید تنها یک حلقه لاستیک خودروهای برقی استاندارد و معمولی است.
از سوی دیگر با وجود این که اصطکاک پایین‌تر لاستیک خودروهای برقی می‌تواند مصرف سوخت اتومبیل بنزینی شما را به‌طور قابل توجهی کاهش دهد، اما طراحی خاص و مقاومت جانبی بالاتر آن‌ها احتمالا سواری سفت‌تری را برای‌تان به همراه خواهد داشت و لذت رانندگی را قدری برای‌تان کمتر خواهد کرد.
از سوی دیگر استفاده از تایر خودروهای بنزینی روی اتومبیل برقی نیز نتیجه‌ای جز فاجعه به همراه نخواهد داشت. نخستین مساله در این خصوص صدای بیش از اندازه زیاد لاستیک است که احتمالا هر سفری را به کامتان تلخ خواهد کرد. از سوی دیگر، تایر خودروهای بنزینی توانایی تحمل گشتاور ناگهانی و بسیار بالای پیشرانه‌های برقی را نداشته و احتمالا بسیار زودتر از آن‌چه انتظارش را دارید، آسیب دیده و چاره‌ای جز تعویض برای‌تان باقی نخواهد گذاشت.
همچنین به‌دلیل استانداردهای سخت‌گیرانه و نه‌چندان غیرقابل درک کمپانی‌های تولیدکننده خودروهای برقی توصیه می‌کنیم اگر قصد تعویض لاستیک خودروی برقی خود را دارید حتما از برند فابریک خود کمپانی استفاده کنید. از سوی دیگر اگر قصد دارید از یک لاستیک با برند متفرقه در خودروی برقی‌تان استفاده کنید مطمئن شوید که محصول مد نظرتان استانداردهای مورد نظر کمپانی خودروساز را کسب کرده است.