گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
شرکت چری رسما از نسخه فیس لیفت جدید آریزو 8 با نام Chery Arrizo 8 Pro رونمایی کرد که از نظر چهره و کابین با نسخه قبلی متفاوت است. در ادامه با مشخصات فنی و تفاوت های آریزو 8 پرو نیو فیس مدل 2025 همراه شما هستیم.
سدان بزرگ چری که در ایران با نام فونیکس آریزو 8 شناخته می‌شود و رویای رقابت با سوناتا و کمری را در سر دارد، در عرض کمتر از یک سال به نسخه فیس لیفت خود رسید و اکنون شاهد معرفی مدل جدید آن با چهره و کابین متفاوتی هستیم که در گذشته آن را ندیده بودیم. در آخرین مطلب از سری اخبار خودرو گجت نیوز به سراغ معرفی کامل چری آریزو 8 پرو خواهیم رفت.
مشخصات فنی چری آریزو 8 پرو
خوشبختانه از نظر مشخصات فنی و مدل پیشرانه، هیچ اتفاقی رخ نداده است چرا که موتور 2 لیتری توربو شارژ GDI در آریزو 8 با توان 250 اسب بخار قدرت و 390 نیوتن متر گشتاور به همراه گیربکس اتوماتیک 7 سرعته دو کلاچه، یک ترکیب برنده به حساب می‌آید. همچنین پکیج موتور 1.6 لیتری توربو GDI با توان 190 اسب بخار قدرت و 290 نیوتن متر گشتاور هم در بازارهای جهانی قابل انتخاب است اما شرکت مدیران خودرو برای مونتاژ آن در ایران برنامه‌ای ندارد!
تفاوت های آریزو 8 جدید با نسخه ایرانی
از مهم ترین تفاوت های فونیکس آریزو 8 فیس لیفت با نسخه ای که در ایران مونتاژ و تولید می‌شود می‌توان به کابین جدید اشاره کرد که اکنون به جای مولتی مدیای 12.3 اینچی شاهد حضور یک مولتی مدیای بزرگ با ابعاد 15.6 اینچی هستیم که علاوه بر تغییر سایز، از نظر مشخصات فنی هم تغییرات جذابی را داشته که در نهایت به رابط کاربری روان‌تر و بهتر منجر شده است. این مولتی مدیا از پردازنده جدید و قدرتمند اسنپدرگون 8155 بهره میبرد و سرعت و کارایی بالاتری هم دارد. علاوه بر مولتی مدیا، یکی دیگر از تغییرات مهم چری آریزو 8 پرو اضافه شدن شارژر وایرلس 50 وات است و همچنین صندلی‌های این خودرو نیز عوض شده است. صندلی‌های ردیف جلوی آریزو 8 مدل 2025 از ماساژور و گرمکن و سردکن بهره می‌برند و رنگبندی کابین نیز متنوع تر شده است.
زمانی که به سراغ تغییرات ظاهری و چهره‌ی چری آریزو 8 پرو می‌رویم با جلو پنجره جدید طرف می‌شویم که به نسبت نسل قبلی، دیگر لکسوسی نیست و الان با هندسه کهکشانی طرف هستیم. طرح رینگ ها نیز تغییر کرده است و اکنون رینگ‌های 18 و 19 اینچی جدید با تریم دو رنگ مشکی و آلومینیومی را داریم. رنگبندی آریزو 8 نیو فیس هم کمی بهتر شده و در نسخه جدید می‌توانید گزینه‌های بیشتری را انتخاب کنید.
فعلا در مورد قیمت چری آریزو 8 پرو هیچ خبری اعلام نشده است اما با توجه به اینکه این خودرو از نظر آپشن و چهره، بهتر از نسل قبلی است، حدس می‌زنیم که باید با قیمت بالاتری هم رو به رو شویم. شرکت مدیران خودرو هم تا کنون در مورد مونتاژ یا واردات آریزو 8 2025 به ایران هیچ حرفی نزده است اما پیش بینی می‌کنیم که این نسخه در سال آینده راهی ایران شود. ناگفته نماند که برند فونیکس احتمالا تا پایان سال، فروش فونیکس آریزو 8 هیبریدی را آغاز خواهد کرد.
وای مثل پشکل کار شناس خودرو پیدا شده فعلآ که میبینی از بنزو تویوتا هوندا گرفته تا دیگر خودرو های در چین تولید میشه کارشناسی‌های نظر بده ! فکر می کنند این کمپانیها عقل شأن نمی رسه برند خودشان را خراب نکنند !
خودرو چینی با ۲ برابر قیمت جهانی به مردم میفروشن،بعد ما انتظار از امریکا داریم به ما رحم کنه،وقتی که دولت داره خون مردم را ،،،،،
تا وقتی که ما کوئیک و تیبا و اطلس داریم کی میره سمت ماشینهای تازه جهانی شده آلمانی و اروپایی و آریزو و ماریزو
ار
با خودروی سوناتا مقایسه میشه ،مسخرست
سلام من از سال ۲۰۱۴ سوناتا yf داشتم الان هم آریزو ۸ دارم سوار میشم دوست عزیز وقتی چاره ای جز خرید خودرو چینی نیست باید چکار کرد عاقلانه نیست که خودرو ۱۰ سال پیش را خرید از لحاظ سواری و امکانات از سوناتا هم خیلی بهتره اینو داره کسی میگه که دو تا خودرو رو سوار شده تعصب چیز خوبی نیست مسلما خودرو آمریکایی از ژاپنی بهتره آلمانی از کره ای چین خیلی پیشرفتش تو خودرو سازی خوب بوده الان هم ما دسترسی به خودرو با قیمت جهانی نداریم وگرنه من و شما به جای چینی که مسلما دوام زیادی نداره خودرو آمریکایی و آلمانی سوار می‌شدیم.
اریزو ۹ اریزو ۱۲ پرو پلاس …زباله های بازیافتی و اسامی دهن پر کن پول به چینی ندید که صاحب اول آخرش خودتی
با سلام و عرض ارادت ، خواستم یادآور بشم لطفاََ ماشین های چینی رو با تویوتا مقایسه نکنید اونم با مدل کمری ، خیلی باید چین حالا حالاها بایستی تلاش کنه تا خودرو هاش تازه بتونن شاخ تویوتا رو بشکونن .
کلاََ چین خیلی دوست میداره یه شبه ره صد ساله رو طی کنه .
قیمت جهانی اش ۱۴ هزار دلار چقدر روش میخورن ماشین یک میلیارد و دویست میشه دومیلیارد و دویست خدا لعنتشون زندگی مون نابود کردند
قیمت کی ام سی جی 7 توی چین از 16 هزار دلار شروع میشه، چجوری قیمت جهانی آریزو 8 رو این عدد اعلام کردید؟ فروش آریزو 8 توی چین از 22 هزار دلار آغاز میشه
بسیار خودروی جذاب و زیبایی هست حتی در تیپ اکسلنت اما متاسفانه مدیران خودرو خیلی دیر عرضه ی این خودرو رو آغاز کرد و از روند عرضه ی جهانی عقب تر هست
البته کاش کیفیت مونتاژ خودرو و البته استفاده از قطعات بی کیفیت ایرانی نظیر لاستیک اجباری نبود تا مشتری لذت بیشتری از این خودرو میبرد و خرابیه کمتری رو تجربه میکرد.
درهرصورت اگر هرکسی سمت خودرو های مونتاژی رفت خواهشا در اولین فرصت لاستیک های زباله ی ایرانی رو تعویض کنه تا هم لذت بیشتری از رانندگی ببره هم پایداری بهتر و استهلاک کمتری در سیستم جلوبندی خودرو رو متحمل بشه.
بله متاسفانه لاستیک بی کیفیت و اجباری ایرانی، تمام لذت رانندگی رو نابود می‌کنه
تعجب مگه داره که مدیران خودرو مونتاژش نکنه!
چرا؟ چون مونتاژ مدیران خودرو داغون ددداااااغغغغووونه اففففففتتضضضضضضااااححححح هست. بله محض اطلاعتون. باید و سریعا این ماشین بصورت CBU وارداتش انجام بشود