گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
شرکت هوافضای رادیان آئرواسپیس با ساخت سریعترین هواپیمای مسافربری تاریخ با نام «رادیان وان» در پی متحول کردن سفرهای هوایی است.
شرکت نوپای «رادیان آئرواسپیس» (Radian Aerospace) در سیاتل ایالات متحده، در حال توسعه‌ی یک هواگرد پیشگامانه است که با هدف ایجاد تحولی اساسی در صنعت حمل و نقل هوایی طراحی شده است. این هواپیما که «رادیان وان» نام دارد، با پرواز در مدار پایینی زمین (LEO)، وعده دسترسی سریع به هر نقطه‌ای از جهان را می‌دهد. «رادیان وان» با ترکیب ویژگی‌های کلیدی یک هواپیمای معمولی و سرعت سرسام‌آور یک فضاپیما، در صدد است استانداردهای جدیدی را در سفرهای هوایی تعریف کند.
این هواپیما، با سرعتی بالغ بر 10 برابر سرعت کنکورد به عنوان سریعترین هواپیمای مسافربری تاریخ و یکی از سریعترین هواپیمای دنیا، پتانسیل آن را دارد تا انقلابی در جابه‌جایی‌های بین‌المللی ایجاد کرده و زمان سفر به اقصی نقاط جهان را به شکل چشمگیری کاهش دهد. این پروژه نه تنها یک دستاورد فنی، بلکه گامی بلند به سوی آینده‌ای است که در آن فاصله‌ها معنای کنونی خود را از دست خواهند داد.
دگرگونی سفرهای طولانی با هواپیمای رادیان وان
شرکت هوافضای رادیان آئرواسپیس با معرفی پروژه «رادیان وان» گامی بلند در راستای دگرگونی مفهوم سفر و دسترسی به فضا برداشته است. این هواپیمای فضایی انقلابی، با سرعت خیره‌کننده ماخ 22.5 (معادل 22.5 برابر سرعت صوت یا 23 هزار و 899 کیلومتر بر ساعت)، نه تنها 10 برابر سریع‌تر از کنکورد به عنوان سریعترین هواپیمای مسافربری تاریخ است، بلکه امکان پیمودن کره‌ی زمین در 95 دقیقه و دسترسی به دورترین نقاط در کسری از ساعت را فراهم می‌آورد.
به عنوان مثال، سفر از نیویورک به سیدنی با این فناوری به زمانی کمتر از یک ساعت تقلیل خواهد یافت. برخلاف موشک‌های معمول که به صورت عمودی به مدار پایینی زمین (LEO) پرتاب می‌شوند، رادیان وان با بهره‌گیری از روش پرواز افقی مشابه هواپیماهای معمولی، وارد آسمان می‌شود. این فضاپیما از یک سیستم سورتمه‌ی راکتی به طول تقریبی 3 کیلومتر برای شتاب‌گیری استفاده می‌کند. این سیستم سرعت هواپیمای شرکت آئرواسپیس را قبل از روشن شدن موتور پیشران، به حدود 1000 کیلومتر در ساعت می‌رساند.
مزیت قابل توجه رادیان وان، قابلیت فرود و برخاست افقی آن است که امکان استفاده از اکثر فرودگاه‌های جهان با باندهای مناسب را فراهم می‌کند. با این حال، ظرفیت مسافر این هواپیما محدود بوده و بین 2 تا 5 سرنشین خواهد بود. در عوض، رادیان وان قادر به حمل بیش از 2 تُن بار به مدار LEO است که این میزان برای یک فضاپیمای با قابلیت استفاده مجدد بسیار چشمگیر محسوب می‌شود.
این ویژگی، رادیان وان را به یک ابزار کارآمد برای اهداف مختلفی از جمله تحقیقات فضایی، ارسال تجهیزات به ایستگاه‌های فضایی و حتی گردشگری فضایی تبدیل می‌کند. این هواپیما/فضاپیما نه تنها یک وسیله‌ی نقلیه فوق‌سریع برای سفر در سطح زمین است، بلکه پلتفرمی چندمنظوره با قابلیت دسترسی آسان و مقرون به صرفه به مدار پایینی زمین به شمار می‌رود.
رقبای هواگرد انقلابی رادیان آئرواسپیس
در حالی که «رادیان وان» با هدف دستیابی به سرعت‌های فوق‌العاده بالا برای حمل بار و مسافر در حال توسعه است، رقبای دیگری نیز در این عرصه حضور دارند که از جمله مهم‌ترین آن‌ها می‌توان به «بوم سوپرسونیک» اشاره کرد. بوم سوپرسونیک با رویکردی متفاوت، بر توسعه هواگردهای مافوق صوت با تمرکز بر کارایی و کاهش هزینه‌های عملیاتی تمرکز دارد.
هواگرد مافوق صوت «بوم» این شرکت با سرعت ماخ 1.7، کندتر از کنکورد (با سرعت ماخ 2) حرکت می‌کند، اما مزیت اصلی آن کارایی بالاتر و هزینه‌های عملیاتی به مراتب پایین‌تر است. در حالی که سرعت پیشنهادی بوم به طور قابل توجهی از رادیان وان کمتر است، این هواپیما قادر به حمل 70 تا 80 مسافر است که در مقایسه با ظرفیت محدود 2 تا 5 نفره رادیان وان، یک مزیت رقابتی بزرگ محسوب می‌شود.
بوم سوپرسونیک بر سفرهای مافوق صوت تجاری و اقتصادی تمرکز دارد، در حالی که حریف قدرتمند آن به دنبال ارائه راهکارهای حمل و نقل فوق‌سریع و دسترسی به فضا است. شرکت رادیان آئرواسپیس در حال حاضر، کار ساخت نمونه‌ی اولیه رادیان وان را آغاز کرده است. با این حال، هنوز زمان‌بندی دقیقی برای عرضه‌ی این هواگرد که می‌تواند انقلابی در صنعت حمل و نقل هوایی برپا کند، اعلام نشده است.
باید منتظر ماند و دید که آیا رادیان وان با سرعت و قابلیت‌های منحصر به فرد خود، می‌تواند جایگاه ویژه‌ای در بازار سفرهای فوق‌سریع به دست آورد یا رویکرد اقتصادی‌تر بوم سوپرسونیک در نهایت موفق‌تر خواهد بود. رقابت بین این دو شرکت، نویدبخش تحولات بزرگی در آینده صنعت هوانوردی است.
