گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
هاچ بک جذاب و خاطره انگیز ام وی ام 110 مدیران خودرو یا همان Chery QQ اکنون قصد دارد تا با مدل جدید 2025 دوباره به بازار برگردد. در ادامه با مشخصات فنی و قیمت احتمالی و شانس ورود چری کیو کیو جدید مدل 2025 همراه شما هستیم.
اگر به اوایل دهه 90 شمسی بازگردیم و شروع مسیر شرکت مدیران خودرو نگاه کنیم، شاید بتوانیم بگوییم که خودرو هاچ بک جمع و جور MVM 110 نقش بزرگی را در پیشرفت و معرفی این شرکت به مردم ایران داشته بود. ام وی ام 110 یا همان کپی چینی چری از دوو ماتیز در سال‌های آغازین کار خود، با قیمت کمتر از 9 میلیون تومان توانست بخشی از بازار محصولاتی چون پراید هاچ بک را تصاحب و اسم و رسمی کسب کند. این خودرو به لطف موتور 3 سیلندر کم مصرف خود و چهره متفاوت از سایر محصولات داخلی، محبوب جوان‌ها و مخصوصا خانم‌ها شد و شرکت مدیران خودرو نیز طی سال‌های 1394 تا اواخر 1397، مسیر تولید این محصول را با ام وی ام 110 اس ادامه داد و سرانجام پرونده این هاچ بک کوچک چینی در ایران برای همیشه بسته شد. حالا از چین خبر رسیده که شرکت چری قصد دارد تا نسل جدید MVM 110 را تحت نام چری کیو کو مدل 2025 و در قامت یک هاچ بک تمام برقی راهی بازار کند که در آخرین مطلب از سری اخبار خودرو گجت نیوز به سراغ معرفی کامل آن خواهیم رفت.
مشخصات فنی چری کیو کیو برقی مدل 2025
در همین ابتدای کار باید گفت که این خودرو در حال حاضر یک کانسپت است و احتمالا نسخه تولید انبوه آن در اواخر 2025 راهی بازار خواهد شد. شرکت چری در مورد کیو کیو برقی مدل 2025 هنوز جزئیات دقیقی منتشر نکرده، اما با توجه به هدف‌گذاری قیمتی و همچنین رقابت با خودروهای برقی کوچک و اقتصادی موجود در بازار چین، می‌توان تصویری کلی از مشخصات فنی احتمالی آن ترسیم کرد.
- رنو 5 توربو 3E ؛ هاچبک برقی با 536 اسب بخار قدرت
- جک EV3 معرفی شد؛ یک هاچ بک برقی جمع و جور و زیبا و مناسب بازار ایران
انتظار می‌رود قوای محرکه اصلی این خودرو شامل یک موتور الکتریکی باشد و با توجه به کلاس قیمتی و ابعاد در نظر گرفته شده به عنوان یک هاچ بک سایز متوسط، استفاده از یک موتور الکتریکی سنکرون آهنربای دائم با توان خروجی در محدوده ۵۰ تا ۷۵ کیلووات یعنی معادل ۶۷ تا ۱۰۰ اسب بخار و گشتاوری بین ۱۲۰ تا ۱۵۰ نیوتن متر منطقی به نظر می‌رسد. این قدرت برای کاربری‌های شهری که بازار هدف اصلی این خودرو خواهد بود، کفایت می‌کند. بد نیست بگوییم که مشابه این مشخصات فنی را می‌توانیم در ایران با لیپ موتور T03 پیدا کنیم که در حال حاضر شرکت‌هایی مثل سایپا، شتابران خودرو و آرین ستاک مدعی واردات آن هستند.
حدس می‌زنیم که ظرفیت باتری های چری کیو کیو برقی مدل 2025 احتمالا در بازه ۲۵ تا ۳۵ کیلو وات ساعت باشد که این عدد این علاوه بر حفظ قیمت پایین، می‌تواند شعاع حرکتی قابل قبولی یعنی عدد بین ۲۵۰ تا ۳۵۰ کیلومتر با یک بار شارژ را ارائه دهد و به لطف استفاده از تکنولوژی فست شارژ، در عرض کمتر از 30 دقیقه یا کمتر بتوان دوباره ظرفیت باتری های چری QQ جدید را از 30 به 80 درصد رساند.
همچنین شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت چری کیو کیو برقی مدل 2025 هم احتمالا در محدوده ۱۰ تا ۱۴ ثانیه خواهد بود و حداکثر سرعت این خودرو نیز به دلایل ایمنی و حفظ شارژ باتری، ممکن است به صورت الکترونیکی به ۱۲۰ تا ۱۴۰ کیلومتر بر ساعت محدود شود. سیستم تعلیق نیز به احتمال زیاد از ترکیب مک فرسون در جلو و محور پیچشی یا همان تورشن بیم در محور عقب نیز قطعی خواهد بود. از نظر امکانات رفاهی نیز حدس می‌زنیم که چری QQ برقی مدل 2025 به مواردی مانند سیستم تهویه مطبوع، کلاستر دیجیتال و مولتی مدیا، سانروف، شارژر وایرلس و … مجهز باشد و آپشن های مهمی مثل کروز کنترل، سیستم ترمز اضطراری، دوربین دنده عقب، قابلیت ورود بدون کلید به کابین، اتوهلد و … را داشته باشد.
طراحی ظاهری و داخلی
بر اساس تصاویر رسمی منتشر شده از خودرو کانسپت چری کیو کیو برقی مدل 2025، زبان طراحی این خودرو نسبت به ام وی ام 110 واقعا زمین تا آسمان فرق کرده است. نمای ظاهری و چهره به لطف طراحی اسلیک و تم رنگی سیاه و سفید، جلو پنجره کاملا بسته، لوگوی جدید و چراغ‌های جلوی منحصر به فرد، شخصیتی جذاب و جوان‌پسند را به نمایش می‌گذارد. نمای عقبی این خودرو نیز واقعا هنر دست طراحان چینی را به رخ می‌کشد و به لطف استفاده از چراغ خطرهای پیکسلی، گرافیک و هندسه خاصی را به نمایش می‌گذارد.
با فرض اینکه نسخه تولید انبوه چری QQ برقی مدل 2025 به عنوان یک هاچبک کامپکت عرضه شود، ابعاد آن احتمالا در حدود ۴ متر طول، ۱.۷ متر عرض و ۱.۵ متر ارتفاع خواهد بود. در مورد طراحی داخلی و کابین و داشبورد چری کیو کیو برقی کانسپت هم باید گفت که در حال حاضر هیچ تصویری از کابین کانسپت منتشر نشده است و باید منتظر معرفی نسخه نهایی باشیم.
قیمت و شانس ورود به ایران
یکی از مهم‌ترین عوامل موفقیت ام وی ام 110 در اوایل کار، قیمت رقابتی آن بود. چری QQ3 در سال 2003 با قیمتی معادل 4 هزار دلار توانست به فروش بیش از 40 هزار دستگاه در سال اول و مجموع فروش بیش از 1.4 میلیون دستگاه دست پیدا کند. حدس می‌زنیم که نسخه تولید انبوه چری کیو کیو برقی جدید با قیمت زیر 10 هزار دلار و شاید در محدوده 7 تا 9 هزار دلار راهی بازار شود. اما در خصوص بازگشت نسل جدید MVM 110 به ایران یا همان چری QQ برقی مدل 2025 و شانس واردات آن باید گفت که واقعا بازار کشور ما در حال حاضر تمایلی به خودروهای هاچبک برقی نشان نداده است و در میان تمام شرکت‌ها و برندهای حاضر، صرفا کرمان موتور ریسک اضافه کردن کی ام سی E30X را سبد محصولات خود قبول کرده است!