گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو

بزرگترین ساب‌ووفر جهان با قطر ۲.۵ متر و وزنی معادل ۲۶۰ کیلوگرم معرفی شد تا تعریف جدیدی از صدای بم در سینمای خانگی ارائه دهد.

بررسی‌های جدید نشان می‌دهند که برخلاف ادعاهای مطرح شده، هوش مصنوعی OpenAI همچنان در بسیاری از موارد اشتباه می‌کند. در واقع حتی مدل ChatGPT-5 با مشکلات جدی مواجه است.

ابرخودرو کلاسیک گاراگیستی جی پی وان یا بهتر بگوییم Garagisti & Co’s GP1 با گیربکس دستی و موتور 12 سیلندر خورجینی تنفس طبیعی معرفی شد که در ادامه به جزئیات خیره کننده آن می‌پردازیم.

آرین دیزل از شرایط فروش کامیونت جک در مرداد ۱۴۰۴ با قیمت قطعی و تحویل فوری رونمایی کرد. برای اولین بار کامیونت ۱۲ تن جک نیز به این طرح اضافه شده است.

ال جی از جدیدترین نمایشگر OLED ال جی خود پرده برداشت که با نرخ نوسازی ۷۲۰ هرتز و روشنایی خیره‌کننده ۱۵۰۰ نیت، قوانین بازی را در دنیای گیمینگ تغییر می‌دهد.

برند لوکس شرکت چری یعنی EXEED از نسخه جدید یا بهتر بگوییم فیس لیفت کراس اور بزرگ خود در ایران یعنی اکستریم QX رونمایی کرد که در ادامه با جزئیات آن همراه شما هستیم.

نیسان با معرفی N6، یک سدان پلاگین هیبرید کاملا جدید، با زبانی طراحی متفاوت و آینده‌نگرانه، گام جدیدی در رقابت با خودروهای انرژی نو در بازار چین برداشته است.

نیسان تیانا، سدان محبوب بازار ایران، با یک فیس‌ لیفت جدید و چهره‌ای مدرن‌تر بازگشته است و با پیشرانه VC-Turbo و طراحی به‌روز شده، پتانسیل بالایی برای تکرار موفقیت‌های گذشته خود در صورت واردات دارد.

حضور موفق خودرو کراس اور محبوب چری یعنی تیگو 4 در بازار استرالیا، یعنی همان ام وی ام ایکس 5، باعث شده تا پای نسخه هیبریدی آن نیز به کشور استرالیا باز شود. اما ایران چطور؟

داده‌های هواشناسی جهانی حاکی از آن است که پدیده ال‌نینو، با تأثیرات گسترده بر الگوهای بارش و دما، اقلیم کشور را دستخوش تحولات جدی خواهد کرد.

«انرژی نقطه صفر» می‌تواند ما را در کمترین زمان به فضای بین‌ستاره‌ای برساند. آیا این فناوری فرازمینی که طبق ایمیل‌های منتشرشده بین جان پودستا (John Podesta) و ادگار میچل (Edgar Mitchell) به آن اشاره شده، می‌تواند در دسترس ما باشد و همه چیز را دگرگون ...

اگر به تازگی گوشی سامسونگ خریداری کرده‌اید، می‌توانید از ویرایشگر ویدیو موجود در رابط کاربری آن برای ادیت فایل‌ها استفاده کنید.

با وجود عملکرد بسیاری از خودروهای سواری که معمولاً پس از دویست‌هزار کیلومتر به نقطه پایان نزدیک می‌شوند، کامیون‌های سنگین به راحتی می‌توانند عمر مفید بیش از یک میلیون کیلومتر را تجربه کنند. چگونه چنین تفاوتی قابل توضیح است؟