خودرو برقی

صنعت خودروهای برقی چین در حال تجربه یک رشد چشمگیر و بی‌سابقه در بازارهای جهانی است. با این حال برخی عوامل می‌تواند منجر به ورشکستگی خودروسازی برقی چین شود.

در جریان نمایشگاه لوازم الکترونیکی مصرفی لاس وگاس (CES)، دو شرکت بزرگ سونی و هوندا از شاسی بلند کانسپت آفیلا با ظاهری متفاوت رونمایی کردند.

شیائومی پیش‌فروش نسخه فیس‌لیفت سدان برقی SU7 جدید را آغاز کرد. این مدل با لایدار استاندارد، معماری ۸۰۰ ولتی در تمام تیپ‌ها و چیپ انویدیا Thor U، استانداردهای جدیدی را تعریف می‌کند.

گروه خودروسازی Toyota، از مدل 2026 سدان برقی تویوتا bZ3 با انبوهی از امکانات و قیمت پایه بسیار رقابتی رونمایی کرد.

مدیرعامل و بنیان‌گذار شیائومی، لی جون، با انجام یک کالبدشکافی زنده شیائومی YU7، شاسی‌بلند برقی جدید این شرکت را در برابر انتقادات آنلاین دفاع کرد. این رویداد با هدف نمایش کیفیت مهندسی و مواد به کار رفته در این خودرو برگزار شد.

رئیس جمهور کره جنوبی اعتراف کرد که چین در بسیاری از زمینه‌های فناوری از این کشور سبقت گرفته است. این تحول، اساس همکاری‌های اقتصادی دوجانبه را بازتعریف می‌کند.

شرکت چینی BYD با ثبت رکوردی تاریخی در سال ۲۰۲۶ سرانجام توانست در رقابت فروش خودروهای برقی از تسلا سبقت بگیرد و عنوان بزرگترین سازنده EV جهان را تصاحب کند.

نسخه جدید تویوتا bZ3 با قیمت ۱۵ هزار دلار، سیستم خودران مومنتا ۵.۰ و باتری‌های بی‌وای‌دی در چین رونمایی شد.

صنعت خودروهای برقی چین با وجود رشد چشمگیر، در سال آینده میلادی با چالش‌های بزرگی روبه‌رو می‌شود. ده‌ها شرکت خودروهای برقی چین ممکن است ورشکست شوند.

پروژه ساخت نخستین جاده شارژکننده در فلوریدا آغاز شد. این فناوری انقلابی به خودروهای برقی اجازه می‌دهد تا حین حرکت و با سرعت بالا به صورت بی‌سیم شارژ شوند.