اتومبیل خودران

مرسدس بنز ویژن اوربانتیک (Vision Urbanetic) به عنوان یک طرح مفهومی چندی پیش رونمایی شد. از اتومبیل خودران مرسدس بنز ویژن اوربانتیک می‌توان هم برای حمل انسان و هم برای حمل بار استفاده کرد، چرا که ساختار ماژولار خودرو، امکان تغییر شکلش را فراهم می‌کند.

اتومبیل خودران وایمو (Waymo) موفق شده در آزمایش‌های جاده‌ای بیش از 8 میلیون مایل را در جاده‌های عمومی بپیماید. به نظر می‌رسد رویای یک خودرو کاملا مستقل در حال تبدیل شدن به واقعیت است.

ماشین خودران Roborace در جدیدترین آزمایش خود موفق شد از تپه مشهور گودوود، بدون کمک راننده صعود کند؛ کاری که پیش‌تر، شرکت‌های دیگر موفق به انجام آن نشده بودند.

شرکت اینراید از کامیون خودران T-log با ظاهری مفهومی و البته آینده‌نگرانه پرده برداشت. این کامیون فاقد کابین راننده بوده و از پلتفرم Drive AI انویدیا قدرت می‌گیرد.

اخیرا خبر رسیده که سیستم خودران اتومبیل های تسلا باعث برخورد یکی از این وسیله‌های نقلیه الکتریکی با یک خودرو پلیس در آمریکا شده و از آنجایی که چنین تصادف‌هایی قبلا هم رخ داده‌اند، نگرانی‌ها در مورد تکنولوژی رانندگی خودکار افزایش یافته است.

اتومبیل خودران اوبر جان خانم 49 ساله‌ای را که در شهر تمپی ایالت آریزونا آمریکا مشغول رد شدن از خیابان بود گرفت. آیا این موضوع سبب تجدید نظر درباره فواید و مضرات اتومبیل های خودران خواهد شد؟

خودروی مفهومی Icona Nucleus در نمایشگاه ژنو رونمایی شد. این اتومبیل خودران فاقد فرمان یا پدال بوده و با سطح شیشه‌ای خود، تجربه‌ای متفاوت را برای کاربران رقم خواهد زد.

کانسپت نیسان IMX کورو (Nissan IMX Kuro) با ویژگی‌های جدید برای بازار اروپا در نمایشگاه خودرو ژنو 2018 رونمایی شد. نیسان ادعا می‌کند این اولین وسیله نقلیه‌ای است که از تکنولوژی مغز به خودرو استفاده می‌کند.

کانسپت رنو EZ-Go در جریان نمایشگاه خودرو ژنو 2018 معرفی شد و شاهد پیش‌نمایشی از آن بودیم. رنو قصد دارد با این خودروی مفهومی، تحولی را در صنعت حمل و نقل خودران در آینده به وجود بیاورد.

چه آینده‌ای در انتظار سیستم رانندگی خودکار است؟ آیا مردم به اتومبیل های تمام خودران اعتماد خواهند کرد یا همچنان ترجیح می‌دهند خود هدایت اتومبیلشان را به دست بگیرند؟