گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
تیونینگ Brabus از جدیدترین شاهکار خود یعنی مرسدس بنز برابوس راکت GTC یک یک موشک به تمام معناست رونمایی کرد و در ادامه با جزئیات آن همراه شما هستیم.
در جریان هفته خودرویی مونتری، جایی که خاص‌ترین و گران‌ترین خودروهای جهان گرد هم می‌آیند، تیونر افسانه‌ای آلمانی، برابوس، بار دیگر با رونمایی از جدیدترین هیولای خود، تمام توجهات را به خود جلب کرد. مرسدس بنز برابوس راکت GTC با رنگ قرمز انحصاری با کد Deep Red، یک هایپرکار روباز است که بر پایه مرسدس بنز SL کلاس ساخته شده و مهندسی و تجمل را به حد نهایت خود رسانده است. این خودرو که در آخرین مطلب از سری اخبار خودرو گجت نیوز به سراغ آن می‌رویم، تجسمی از فلسفه زیبایی بصری و عملکردی در یک ثانیه از برابوس است، با بدنه‌ای تماما از فیبر کربن، قوای محرکه هیبریدی با قدرت شگفت انگیز و کابینی دست دوز، نه تنها ادامه دهنده میراث پرافتخار سری راکت برابوس است، بلکه ثابت می‌کند که هیجان انگیزترین تجربه‌های رانندگی می‌توانند در هوای آزاد نیز رقم بخورند.
مشخصات فنی مرسدس بنز برابوس راکت GTC
قلب تپنده مرسدس بنز برابوس راکت GTC، قوای محرکه هیبریدی برابوس راکت 1000 است. بخش احتراق داخلی این مجموعه، یک پیشرانه V8 تویین توربو است که حجم آن توسط مهندسان برابوس از 4.0 لیتر به 4.5 لیتر افزایش یافته است. این موتور به تنهایی قادر به تولید قدرت 796 اسب بخار و گشتاور 1050 نیوتن متر است.
- برابوس 1000، مرسدس AMG GT را به یک هیولای تمام عیار تبدیل می‌کند
- جزیره برابوس در ابوظبی؛ زندگی مجلل به سبک یک خودروساز لوکس
- شاهکار جدید برابوس در ابوظبی: یک جزیره اختصاصی
این موتور قدرتمند با یک موتور الکتریکی 204 اسب بخاری که روی محور عقب نصب شده، پشتیبانی می‌شود. این موتور الکتریکی که به گیربکس دو سرعته اختصاصی خود مجهز است، از یک باتری لیتیوم یونی 6.1 کیلو وات ساعتی تغذیه می‌کند. مجموع خروجی این سیستم هیبریدی به عدد شگفت‌انگیز 1000 اسب بخار و گشتاور عظیم 1820 نیوتن متر می‌رسد. برای محافظت از سیستم انتقال قدرت، این گشتاور به صورت الکترونیکی به 1620 نیوتن متر محدود شده است.
حداکثر سرعت به دلیل محدودیت‌های فیزیکی و تایرها، به صورت الکترونیکی روی 317 کیلومتر بر ساعت محدود شده است. نیروی تولیدی از طریق یک گیربکس 9 سرعته اسپرت و سیستم تمام چرخ محرک با کنترل الکترونیکی به جاده منتقل می‌شود. سیستم اگزوز فولادی ضدزنگ برابوس نیز دارای سوپاپ‌های فعال است که به راننده اجازه می‌دهد بین حالت آرام بازگشت به خانه و غرش هیجان انگیز V8 یکی را انتخاب کند.
طراحی ظاهری
بدنه مرسدس بنز برابوس راکت GTC یک شاهکار مهندسی و طراحی است که به طور کامل از فیبر کربن پیش آغشته (Prepreg) و با استفاده از فرآیند اتوکلاو ساخته شده است. این بدنه سپس با رنگ قرمز و منحصربه‌فردی پوشانده شده که بسته به زاویه تابش نور، شخصیت آن تغییر می‌کند و بافت فیبر کربن از زیر آن قابل مشاهده است. هر خط و هر منحنی در این بدنه، با هدف خاصی و پس از ساعت‌ها بهینه‌سازی در تونل باد طراحی شده است.
در نمای جلو، اسپلیتر عظیم با یک باله کاربردی، نیروی رو به پایین را افزایش می‌دهد و ورودی‌های هوای غول‌پیکر، هوای خنک را به سمت رادیاتورها و ترمزهای جلو هدایت می‌کنند. گلگیرهای پهن و عضلانی که عرض خودرو را به 198.5 سانتی متر رسانده‌اند، با رکاب‌های جانبی مهندسی شده، جریان هوا را به سمت عقب هدایت می‌کنند. در بخش عقب، یک اسپویلر دم اردکی (Ducktail) به صورت یکپارچه با بدنه طراحی شده و در کنار یک دیفیوزر تهاجمی، پایداری خودرو را در سرعت‌های بالا تضمین می‌کند. در دل این دیفیوزر، چهار خروجی اگزوز تیتانیومی که با فیبر کربن پوشانده شده و با نوری قرمز روشن می‌شوند، خودنمایی می‌کنند.
این ظاهر تهاجمی با رینگ‌های فورج شده و انحصاری برابوس مونو بلاک P پلاتینیوم ادیشن تکمیل می‌شود. این رینگ‌ها به صورت نامتقارن با سایز 21 اینچ در جلو و 22 اینچ در عقب نصب شده‌اند و دارای تیغه‌های آیرودینامیکی از جنس فیبر کربن با رنگ قرمز هستند که هم به زیبایی و هم به خنک کاری ترمزها کمک می‌کنند. این رینگ‌های عظیم با تایرهای عملکرد بالای کانتیننتال SportContact 7 با سایز 275/35 در جلو و 335/25 در عقب پوشانده شده‌اند و قوس چرخ‌ها نیز برای ایمنی بیشتر با کولار (Kevlar) پوشیده شده است.
طراحی داخلی، کابین و داشبورد
کابین مرسدس بنز برابوس راکت GTC که برابوس آن را شاهکار می‌نامد، جایی است که وسواس این شرکت در توجه به جزئیات به اوج خود می‌رسد. با باز شدن سقف الکتروهیدرولیک، هنر دست صنعتگران برابوس به طور کامل نمایان می‌شود. تقریبا تمام سطوح داخلی، از صندلی‌ها و پنل درها گرفته تا کف‌پوش‌ها و حتی صندوق عقب، با چرم بسیار باکیفیت و به رنگ قرمز دیپ، هماهنگ با بدنه، پوشانده شده است.
- اسمارت #5 برابوس، کراس اور کوچک 645 اسب بخاری
- مرسدس AMG SL63 برابوس معرفی شد؛ زیبا، قدرتمند و هیجان انگیز
- مرسدس بنز AMG G63 شش چرخ برابوس، غول بیراهه‌نورد آلمانی + ویدیو
دوخت‌های روی چرم با الگوی خاص صدفی (Shell) برابوس انجام شده و لوگوی دو B این شرکت به صورت برجسته در نقاط مختلف کابین حک شده است. برای ایجاد تضاد، از تزئینات فیبر کربنی با امضای برابوس (Brabus Signature Carbon) روی فرمان و پدال‌ها و همچنین تریم خاکستری مات (Shadow Gray) در بخش‌های دیگر استفاده شده است. پدال‌ها و رکاب‌های داخلی نیز به لوگوی نورانی برابوس مجهز هستند که به محض باز شدن درها، جلوه‌ای ویژه ایجاد می‌کنند.
قیمت مرسدس بنز برابوس راکت GTC
قیمت مرسدس بنز برابوس راکت GTC به اندازه عملکرد آن، جسورانه است. قیمت اعلام شده برای این هایپرکار روباز در حدود 813 هزار دلار است که تقریبا چهار برابر قیمت یک مرسدس بنز SL 63 S E Performance استاندارد است. قیمت این خودرو در بازار اروپا 830 هزار یورو اعلام شده است. با این حال، برابوس برای بازار آمریکا، قیمت را فقط به مالک خودرو اعلام خواهد کرد که بر انحصاری بودن و ماهیت سفارشی آن تاکید دارد. این مبلغ، مرسدس بنز برابوس راکت GTC را به یک بیانیه قدرتمند از ثروت و جایگاه برای مالک آن تبدیل می‌کند. یعنی فردی که به دنبال نهایت عملکرد، تجمل و انحصار در قالب یک هایپرکار روباز است.