Excoino
قیمت کارخانه‌ای سایپا سهند S

قیمت کارخانه‌ای سایپا سهند S در مهر 1404 افزایش یافت

گروه خودروسازی سایپا، قیمت کارخانه‌ای جدید سدان کامپکت سهند S را با افزایش قابل توجهی برای مهر ماه 1404 اطلاع‌رسانی کرد.

همزمان با ورود به فصل پاییز ۱۴۰۴، گروه خودروسازی سایپا از طریق زیرمجموعه خود یعنی شرکت پارس خودرو خبر از افزایش قیمت سدان کوچک سهند S داد. این خودرو با قیمتی جدید و با احتساب کلیه هزینه‌های جانبی به بازار عرضه خواهد شد. سهند S به عنوان یک سدان اقتصادی و کوچک، از زمان معرفی خود با هدف پوشش بخش خاصی از بازار و ارائه گزینه‌ای مقرون‌به‌صرفه وارد چرخه تولید و عرضه شده بود اما اعلام ناگهانی افزایش قیمت این خودرو در مهرماه حاکی از رشد قابل توجه نرخ آن است.

افزایش فاحش قیمت کارخانه‌ای سایپا سهند S

طبق بخشنامه رسمی منتشر شده از سوی پارس خودرو، قیمت کارخانه‌ای سایپا سهند S با احتساب کلیه هزینه‌های جانبی، مبلغ ۵۶۱ میلیون و ۹۱۲ هزار تومان اعلام شده است. این در حالی است که قیمت قبلی این سدان اقتصادی، ۴۹۳ میلیون و ۳۸۴ هزار تومان تعیین شده بود که نشان‌دهنده یک افزایش بی‌سابقه و یکباره حدود ۶۹ میلیون تومانی در بهای نهایی این خودرو است.

سهند اس که به عنوان آخرین عضو و یکی از به‌روزترین محصولات پلتفرم بومی X200 گروه سایپا شناخته می‌شود، در واقع فیس‌لیفتی از خودروی ساینا به شمار می‌رود. این سدان کوچک و اقتصادی با هدف ارائه طراحی زیباتر و امکانات رفاهی و ایمنی به‌روزتر نسبت به دیگر اعضای قدیمی‌تر این پلتفرم و به منظور جذب بخش وسیع‌تری از بازار، توسط پارس خودرو توسعه یافته است.

همچنین بخوانید

نخستین رونمایی از سهند S در سال ۱۴۰۱ و در بستر نمایشگاه تحول صنعت خودرو، امیدها را برای عرضه یک گزینه جدید و جذاب در سگمنت خودروهای اقتصادی داخلی زنده کرده بود. این خودرو به صورت اختصاصی توسط شرکت پارس خودرو به مرحله تولید انبوه رسیده و با توجه به سیاست‌های این شرکت، انتظار می‌رفت تا نقش مهمی در سبد محصولات آتی آن ایفا کند. با این حال افزایش ناگهانی و چشمگیر ۶۹ میلیون تومانی در قیمت سهند S، پیش از آنکه این خودرو فرصت حضور گسترده در بازار را بیابد و جایگاه خود را تثبیت کند، می‌تواند چالش‌های جدیدی را پیش روی آن قرار دهد.

مشخصات فنی و امکانات سهند اس پارس خودرو

در بخش فنی این خودرو مشترکا با اطلس و کوییک نسل جدید از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی M15 GSI با توان ۹۰ اسب بخار و گشتاور ۱۳۷ نیوتن‌متر بهره می‌برد. مجموع این نیرو توسط گیربکس ۵ سرعته دستی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. در طراحی این پیشرانه شاهد برخی به‌روزرسانی‌هایی چون سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها و استفاده از هدرز بودیم؛ اما همچنان باید گفت این پیشرانه از معماری ساده و قدیمی برخوردار است و با استانداردهای های جهانی فاصله بسیار زیادی دارد. از از امکانات این خودرو می‌توان به موارد ذیل اشاره کرد:

  • کیسه‌های هوای راننده و سرنشین جلو
  • سیستم تهویه الکترونیکی دستی
  • سیستم کنترل پایداری
  • چراغ روشنایی روز
  • سنسور نور
  • سیستم پایش فشار باد تایرها
  • نشانگر تعویض دنده (GSI)
  • فرمان هیدرولیک
  • آینه‌های جانبی برقی
  • سنسور دنده عقب
  • رینگ‌های 14 اینچی آلومینیومی
  • کنترل سیستم صوتی بر روی فرمان
  • و…

پاسخ بدهید

وارد کردن نام و ایمیل اجباری است | در سایت ثبت نام کنید یا وارد شوید و بدون وارد کردن مشخصات نظر خود را ثبت کنید *

*