پرواز یک فروند جنگنده رهگیر میگ 29 نیروی هوایی ارتش ایران در آسمان تهران، اهمیت نظامی بالای این پرنده را دوچندان کرده است.
ابوالفضل ظهیروند، عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی با اعلام رسمی جزئیاتی از همکاریهای نظامی تهران و مسکو، از ورود مرحلهای بخشی از تجهیزات دفاعی مورد نیاز جمهوری اسلامی به کشور خبر داد. ابوالفضل ظهیروند در گفتوگویی تحلیلی تأیید کرد که در فاز اولیه و به عنوان یک راهکار کوتاهمدت برای رفع نیازهای فوری نیروی هوایی ارتش، هواپیماهای جنگنده میگ 29 (MiG-29 Fulcrum) وارد ناوگان هوایی کشور شدهاند.
نکتهی محوری در اظهارات این نماینده مجلس، تأکید بر تحویل جنگندههای پیشرفتهتر سوخو 35 (Su-35 Flanker-E) بود. ظهیروند اعلام کرد که تحویل این جنگندههای نسل ۴++ روسی در دستور کار جدی قرار دارد و این قرارداد کلان، هدف غایی تهران برای جهش توان هوایی منطقهای محسوب میشود. ورود سوخو 35 یک تغییردهنده بازی در منطقه خواهد بود و میتواند قابلیتهای عملیاتی نیروی هوایی ایران را به میزان چشمگیری افزایش دهد.
تقویت قدرت هوایی ایران تنها محدود به بخش تهاجمی نیست؛ بلکه ستون فقرات دفاعی کشور نیز با سامانههای جدید در حال بازسازی است. عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی، علاوه بر تأیید تحویل جنگندهها اعلام کرد که سامانههای پدافند هوایی بسیار پیشرفته اس-۴۰۰ روسیه و اچکیو-۹ چین نیز در فرآیند تحویل نهایی به ایران قرار دارند. با این حال پرواز جنگنده میگ 29 بر فراز آسمان تهران نشان میدهد این جنگنده در حال حاضر به عنوان ستون اصلی نیروی هوایی کشور ایفای نقش خواهد کرد.
جنگنده میگ 29، مهره کلیدی دفاع هوایی کشور
ورود جنگندههای MiG-29 (فالکروم) ساخت شرکت میکویان روسیه به ناوگان نیروی هوایی ایران، یک اقدام راهبردی است که نقشی محوری در دفاع هوایی کشور ایفا میکند. این جنگنده که بهعنوان یک هواپیمای رزمی نسل چهارم/چهارم منطبق شناخته میشود، بهطور خاص برای مأموریتهای «رهگیری نقطهای» و «کسب برتری هوایی در مقیاس تاکتیکی و منطقهای» طراحی شده است.
میگ 29 با بهرهگیری از طراحی دو موتوره و ساختار آیرودینامیکی منحصر به فرد، از قابلیت مانورپذیری فوقالعادهای در داگ فایت نزدیک برخوردار است. این ویژگی آن را به ابزاری مؤثر برای پاسخگویی سریع در خطوط مقدم دفاع هوایی تبدیل میکند. یکی از مهمترین امتیازات این جنگنده در جغرافیای ایران، قابلیتهای طراحی شده برای مقاومت در محیطهای عملیاتی سخت است. سیستم هوشمند ورودی هوا به موتور، میتواند ورودی اصلی را ببندد و با استفاده از ورودیهای کمکی از مکش گرد و غبار، شن و ذرات بزرگ به داخل موتورها در باندهای کوتاه، نامناسب یا خاکی جلوگیری کند.
- ناوگان هلیکوپترهای نظامی ایران از چه مدلهایی تشکیل شده است؟
- جنگندههای جدید میگ 29 روسیه با چه مشخصاتی به ایران میآیند؟
- معرفی خودرو زرهی نفربر حیدر ۷ ؛ آچار فرانسه نیروی زمینی ایران
- شمس 14، اولین خودروی ایرانی که سالها پیش توسط نیروی هوایی ارتش ساخته شد + عکس
فالکروم قابلیت حمل طیف وسیعی از تسلیحات، شامل موشکهای هوا به هوای برد متوسط (مانند R-27) و برد نزدیک (مانند R-73) را داراست. نسخههای ارتقاء یافته مانند MiG-29SMT یا نسخههای سفارشی نیز مجهز به رادارهای پیشرفتهتر و پردازندههای سریعتر هستند که امکان هدفگیری همزمان و پشتیبانی از عملیاتهای تهاجم زمینی را فراهم میآورد. ورود جنگنده میگ 29 به ناوگان هوایی ایران میتوانند به تقویت لایه میانی دفاع هوایی و پشتیبانی هوایی نزدیک کمک بسزایی کند.
استراتژی ایران برای پرش به نسل جدید جنگندههای روسی
میگ 29 در واقع نقش پلی برای استقرار و بهکارگیری هواپیماهای بسیار پیشرفتهتر مانند Su-35 Flanker-E (نسل 4++) عمل خواهد کرد. خلبانان و تکنسینهای کشورمان با آموزش دیدن بر روی سامانههای نسبتاً مشابه روسی در MiG-29، آمادگی فنی و تاکتیکی لازم برای جذب سریعتر و مؤثرتر جنگندههای پیچیدهتر مانند Su-35 را پیدا خواهند کرد. با وجود مزایای عملیاتی، جنگنده میگ 29 در برابر تهدیدات مدرن، محدودیتهایی نیز دارد.
در نسخههای پایه، میگ 29 بدون قابلیت سوختگیری هوایی و بدون استفاده از مخازن سوخت خارجی، دارای برد عملیاتی نسبتاً محدودی است. این محدودیت، زمان پرواز گشتزنی آن را کاهش داده و نیاز به پایگاههای عملیاتی بیشتری را ایجاد میکند. اگرچه میگ 29 در عملیاتهای منطقهای و مقابله با تهدیدات کلاسیک مفید است، اما در مواجهه با نیروی هوایی کاملاً مجهز، که دارای آموزشهای پیشرفته، سامانههای تسلیحات هدایتشونده دقیق (PGMs) و پوشش عملیاتی هماهنگ شبکهمحور است، ممکن است تأثیرگذاری فوری و قاطع را تضمین نکند. در نتیجه، در حالی که MiG-29 یک افزایش محسوس در توان بازدارندگی و عملیاتی ایران ایجاد میکند، اما رقابتپذیری واقعی در سطح کلان منطقهای و بینالمللی با ورود جنگندههایی مانند Su-35 تضمین خواهد شد.
گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 






همون سوخو ۳۵ به ما نمیدن ، بهتره رو جی ۱۰ و اواکس از چین تمرکز کنیم. راجب سوخو ۳۵ بهتره که کارایشو تو جنگ اوکراین ببینید…
نه تنها ذوق نکردیم،بلکه یه جورایی ناامید شدیم! تقابل نیروی هوایی اسقاطیل با نیروی هوایی ما حتی باوجود میک و سوخو مثل نبرد شترمرغ و خروسه! آقا اگه جنگنده نداشته باشیم بهتره از اینه که جنگنده های تاریخ گذشته رو با امکانات نصف و نیمه بخریم! اگه از زمان وحانی از اروپا و روسیه قطع امید میکردیم و صدرصد با چین هم پیمان میشدیم،امروز حال و روز مون بهتر بود.
دوست عزیز وقتیکه فاقد سواد نظامی هستید بهتر هست که نظر ندید و بیشتر تحقیق کنید و مطالعه. میگ ۲۹ یک رهگیر منطقه ای هست که بر همین اساس طراحی شده است. در نمونه های جدید این جنگنده مجهز به رادار و اویونیک برتری نسبت به نسخه های قبلی سده و نیاز ما را در دفاع از نقاط حساس برطرف میکند. سوخو ۳۵ که واقعا یک نسل چهار و نیم برتر با برد بالا و قدرت مانور بالا و ایضا مجموعه ای از تسلیحات بروز و زهرآگین هست . توجه داشته باشید که هدف از ارتقا نیروی هوایی کشور دفاع از آسمان هست و خیلی به تهاجم هوایی نیازی نیست چرا که برای این مورد ما مجهز به موشک و پهپادهایی هستیم که بدون خسارت انسانی نقطه زن هستند و بومی. ضمنا حنگنده پنجاه درصد کار هست و پنجاه درصد دیگر آن خلبان و سیستمهای راداری زمین پایه و هوا پایه هست. چنانچه در کنار این تجهیزات چند فروند آواکس هم خریداری شده باشد این جنگنده ها بهترین کارایی را در دفاع از آسمان کشور خواهند داشت و هزینه هر حمله ای را برای دشمنان چندین برابر. خواهند کرد. دشمن اصلی ما اسراییل فقط از آف ۳۵استفاده نمیکند و در کنار استفاده محدود از این جنگنده که چندان هم کارایی آنچنانی که متاسفانه بزرگ شده است را ندارد از آف ۱۶و ۱۵ استفاده میکند که در ردیف میگ ۲۹ در مدلهای آخر و سوخو ۳۵ هستند . اینکه برخی رسانه ها از آف ۳۵ افسانه ساختند متاسفانه بخاطر ضرباتی هستکه در داخل توسط مزدوران وطنفروش به سامانه ها خورد هست. والا این جنگنده چندان هم افسانه ای نیست و اگر این صدمات به پدافند زده نمیشد آنوقت میدید که این افسانه تبدیل به تمسخر میشد. به هر حال خرید میگ ۲۹ که احتمالا از نسخه های آس یا است ام و یا است ام تی باید باشند در کوتاه مدت نیاز ما را برطرف میکنند چرا که ما در نیروی هوایی نسخه های اولیه این حنکده را داریم و نود درصد آموزش خلبان و مهندسین فنی و زیر ساخت های لازم موجود هست. در دراز مدت هم سوخو ۳۵ در برنامه هست . احتمال خرید از چین هم وجود دارد. متاسفانه در دولت روحانی آنقدر ساده لوحی دیده شده که انتظار خرید جنگنده از فرانسه داشتند و همین رویا بافبها باعث شد که در آنزمان از خرید سوخو ۳۰ و جنگنده های چینی کنار بکشند و یک دهه عقب افتادگی ایجاد کنند. ضمنا میک های ۲۹ در سری اس توان استفاده از نوشک رهگیر برد بلند از ۷۷ را در کنار ار ۲۷ و همچنین کوتاه برد از ۷۳ را دارند و همین تسلیحات در کنار موشک بسیار دوربرد از ۷۷ ام و ایضا از ۳۷ در سوخو ۳۵ وجود دارد.
سلام ممنون از تحلیل و مستنداتتون واقعا استفاده کردم ، موفق باشید عزیز 🇮🇷
هموطن این لاطائلاتی که نوشتی نشان از عمق جهلت میده، این که نوشتی ما خائن داشتیمو این خزعبلات، عذر بدتر از گناهه و آدمو یاد هواداران منجمدالمغز بعضی از این تیمهای فوتبال میندازه که باخت رو گردن این و آن میندازن
هیچ سامانه ی پدافندی در دنیا تابحال نتوانسته f35 یا B2 رو شکار کنه، ولی تا دلت بخواد این اسباب بازی های روسیه خائن رو زدن، پس به جای هدر دادن پول مردم ایران ، کمتر گنده تر از دهانتان حرف بزنید و دشمنی کنید.
زمانی که سهام شرکت f35 کاهش پیدا کرد و خلبان های اسراییلی اومدن برای یه عده نمایش داده بشن که بنا به دلایلی نشدن لازم نیست شما خودتون این جملات را به هم ببافید. هرکسی گفته f35 رهگیری نشده بهش بگو هروقت آفتاب از مشرق غروب کرد چنین حرفی را قبول میکنم