گروه خودروسازی ایلیا، سرانجام اولین سری از پیکاپ کرهای سانگ یانگ موسو گرند خان را در دو تیپ به مشتریان تحویل داد.
معرفی رسمی و تحویل پیکاپ موسو گرند خان توسط صنایع خودروسازی ایلیا، نقطه عطفی در جهت شکستن انحصار چندین ساله برندهای چینی در سگمنت وانتهای کار و لوکس ایران محسوب میشود. این اقدام با تکیه بر اصالت کرهای سانگ یانگ و تمرکز بر استانداردهای بالای فنی و ایمنی، معیارهای جدیدی را برای رقابت در این بخش از بازار تعیین کرده است.
طبق آخرین اخبار خودرو، پس از ماهها انتظار و پشت سر گذاشتن فرآیندهای سختگیرانه تأیید فنی و کسب مجوزهای انتظامی مورد نیاز برای پلاکگذاری و تردد، صنایع خودروسازی ایلیا به عنوان نماینده و شریک تجاری رسمی شرکت معتبر سانگ یانگ در ایران، سرانجام عملیات تحویل پیکاپهای موسو گرند خان را به مشتریان خود آغاز کرد. این رویداد مهم در تاریخ مشخص هشتم مهرماه ۱۴۰۴ با حضور جمعی از مدیران ارشد شرکت در دفتر مرکزی ایلیا به وقوع پیوست
تحویل این پیکاپ به خریداران یک دستاورد مهم برای بازار وانتهای ایران به شمار میآید؛ بازاری که برای مدتها تحتالشعاع مدلهای چینی و در مواردی نادر، حضور کمرنگ برخی برندهای ژاپنی قرار داشت. ورود موسو گرند خان با شعار تنها پیکاپ کرهای بازار ایران، پتانسیل مورد استقبال قرار گرفتن توسط خریدارانی را دارد که به دنبال ترکیبی از دوام، کیفیت ساخت بالا و امکانات رفاهی روز هستند.
در همین راستا عقیل مصطفایی، معاون بازاریابی و فروش صنایع خودروسازی ایلیا با تأکید بر پیچیدگیهای فرآیند عرضه، اظهار داشت که ثمر رسیدن این پروژه نتیجه تلاشهای مستمر و انجام تستهای دقیق فنی و جادهای بوده است تا محصولی با بالاترین استانداردهای ایمنی و عملکردی به دست مشتری برسد. پیکاپ موسو گرند خان با یک رویکرد دوگانه در بازار داخلی حضور خواهد یافت تا اطمینان حاصل شود که طیف گستردهای از نیازهای مصرفکنندگان پوشش داده میشود. این محصول در دو تیپ اصلی سیگنیچر (Signature) و ساهارا (Sahara) مونتاژ و تحویل داده میشود. به بهانه تحویل به مشتریان، در ادامه این مطلب به بررسی مشخصات و امکانات این پیکاپ میپردازیم.
مشخصات فنی و آپشنهای پیکاپ سانگ یانگ موسو گرند خان
قلب تپنده پیکاپ موسو خان، یک پیشرانه ۲ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ است که توان خروجی چشمگیر ۲۲۲ اسب بخار و گشتاور قابل توجه ۳۵۰ نیوتن متر را ارائه میدهد. این مجموعه قدرتمند، از طریق یک گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته نیرو را به چهار چرخ خودرو منتقل میکند. نکته حائز اهمیت برای علاقهمندان به آفرود و رانندگی در شرایط دشوار، سیستم چهارچرخ محرک (4WD) است که به صورت استاندارد در این پیکاپ تعبیه شده است. این سیستم اطمینان لازم برای پیمایش مسیرهای صعبالعبور و لذت بردن از تجربه آفرود را فراهم میکند. امکانات نسخه فول موسو خان به شرح ذیل است:
- پیکاپ جدید سانگ یانگ به رقابت با تویوتا هایلوکس و فورد رنجر میرود
- سانگ یانگ رکستون 2026 معرفی شد؛ مجهزتر و گرانتر از قبل
- مقایسه چانگان هانتر پلاس با سانگ یانگ موسو خان؛ جدال پیکاپ های جدید بازار ایران
- سیستم کنترل پایداری خودرو
- سیستم ضد واژگونی (ARP)
- سیستم کنترل حرکت رو به بالا در شیب
- تنظیم برقی صندلی راننده در ۸ جهت و شاگرد در ۶ جهت
- سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز بین چرخها
- سیستم هشدار ترمز اضطراری
- سیستم ضد هرزگردی چرخها
- نمایشگر میزان باد چرخها
- دوربین ۳۶۰ درجه
- کروز کنترل
- قفل دیفرانسیل عقب
- سیستم تهویه مطبوع
- شیشه جلو ضد اشعه نور آفتاب
- دکمه استارت برقی موتور
- ورود هوشمند به خودرو
- سنسور نور وباران
- چراغهای مه شکن جلو LED
- سنسور پارک جلو و عقب
- صفحه نمایشگر ۱۲.۳ اینچ مولتی مدیا
- پوشش چرم مصنوعی صندلیها (TPU)
- گرمکن و سردکن صندلیهای جلو
- گرمکن صندلیهای عقب
- سانروف برقی
- و…
مزیتهای فنی و رقابتی پیکاپ Musso Khan
ورود پیکاپ موسو گرند خان به بازار پرچالش ایران، یک تلاش جسورانه برای ایجاد تمایز کیفی در سگمنتی است که تسلط قاطعانه برندهای مونتاژی چینی بر آن سایه افکنده است؛ بهرهگیری از اصالت کرهای سانگ یانگ و پلتفرم پیشرفته شاسی بلند رکستون، برگ برنده اصلی ایلیا برای جذب مشتریانی است که دیگر صرفاً به دنبال قابلیت حمل بار نیستند.
بازار وانتهای سایز متوسط و بزرگ ایران سالهاست که شاهد رقابت شدید مدلهای مونتاژی از شرکتهای خودروساز چینی بوده و این محصولات توانستهاند سهم عمدهای از بازار را در اختیار بگیرند. در چنین محیطی، عرضه یک پیکاپ با ژن کرهای و شهرت جهانی مانند موسو گرند خان، پتانسیل عرض اندام در این بازار را داراست. اگرچه موفقیت اولیه و بلندمدت هر محصولی در اقتصاد ایران به صورت مستقیم به قیمتگذاری نهایی رقابتی و شرایط فروش شفاف آن وابسته است، اما نام برند سانگ یانگ که اکنون زیر چتر مدیریتی گروه KG کره جنوبی قرار دارد، به خودی خود یک مزیت رقابتی مهم در ذهن مصرفکننده ایرانی ایجاد میکند.
مهمترین تمایز فنی موسو گرند خان فراتر از صرف اصالت، در معماری مهندسی آن نهفته است. این پیکاپ از پلتفرم مشترک با شاسی بلند لوکس رکستون بهره میبرد، ساختاری که علیرغم حفظ شاسی مستقل، باعث میشود تا خصوصیات هندلینگ، راحتی رانندگی و کیفیت سواری آن به مراتب بهتر از پیکاپها باشد.
- سانگ یانگ اکتیون جدید با طراحی جدید و قدرت بیشتر از راه رسید
- پیکاپ امجی U9 معرفی شد؛ رقیبی خطرناک برای رنجر و هایلوکس + گالری عکس
- ۱۰ وانت پیکاپ دنده دستی شکستناپذیر که خارج از ایران کمتر از ۱۵ هزار دلار قیمت دارند
علاوه بر این، سابقه استفاده از این پیکاپ در ناوگانهای امدادی و خدماتی اروپایی، نظیر کاربرد آن به عنوان خودروی آتشنشانی در لندن و امداد و نجات در بولتون انگلستان، گواه محکمی بر سطح بالای ایمنی، دوام و قابلیت اطمینان آن در شرایط سخت است. تحویل نمونهای از این پیکاپ به سازمان آتشنشانی دلیجان در داخل کشور، عملاً این ادعا را بومیسازی کرده و جذابیت ویژهای برای ناوگانهای دولتی، شرکتهای نفت و گاز، و سازمانهای امدادی که به دنبال استانداردهای جهانی و محصولی با کاربری چندمنظوره هستند، ایجاد میکند.
در میدان رقابت، موسو گرند خان مستقیماً با بازیگران قدرتمندی نظیر فوتون تونلند اتوماتیک در نسلهای مختلف، کی ام سی T8، کی ام سی T9 و کلوت مکث موتور روبرو میشود. تمایز کلیدی موسو گرند خان در اینجا، در ارائه امکانات رفاهی و ایمنی بالاتر در نسخه فول و تمرکز بر جزئیات کابین است که آن را به یک پیکاپ لوکس تبدیل میکند.
گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 









