گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
باور می‌کنید که هنوز هم می‌توان یک خودروی V12 ارزان قیمت پیدا کرد؟ در بازار خودروهای دست دوم، شانس داشتن یک موتور ۱۲ سیلندر قدرتمند با قیمتی کمتر از یک تویوتا پریوس جدید کاملاً واقعی است.
دنیای جدید خودروهای V12 لوکس اغلب برچسب قیمتی سرسام‌آور بالای ۲۵۰ هزار دلار دارند و حتی برخی از آن‌ها تا ۳ میلیون دلار نیز می‌رسند. اما در بازار خودروهای کلاسیک و دست‌دوم می‌توان با بودجه‌ای کمتر از ۴۰ هزار دلار، مالک یکی از این شاهکارهای مهندسی شد. این فهرست بر اساس داده‌های اخیر حراجی‌ها و مدل‌هایی تهیه شده که معمولا زیر این قیمت به فروش می‌رسند.
جگوار ایکس جی سی (Jaguar XJ-C) مدل ۱۹۷۶: پروژه V12 کلاسیک
این خودرو با قیمت حدود ۵,۰۰۰ دلار اغلب به‌عنوان یک «پروژه» فروخته می‌شود که نیازمند تعمیرات اساسی است. نسخه کوپه دو درب XJ-C که فقط به مدت دو سال تولید شد، به دلیل مشکلات مهندسی در طراحی پنجره‌ها، تولید محدودی داشت (بیش از ۱۰,۰۰۰ دستگاه). یافتن قطعات یدکی آن به دلیل تعداد کم در آمریکای شمالی دشوار است، اما این یک قطعه واقعی از تاریخ جگوار (Jaguar) محسوب می‌شود.
لینکلن مدل کی (Lincoln Model K) مدل ۱۹۳۱: لوکس‌ترین V12 کلاسیک
با قیمت حدودی ۳۱,۳۵۰ دلار، این یکی از قدیمی‌ترین و مطلوب‌ترین خودروهای این فهرست است. مدل K از سال ۱۹۳۱ به‌عنوان لیموزین لوکس برجسته لینکلن (Lincoln) معرفی شد و تا سال ۱۹۴۱ نیز در دوران رکود بزرگ در تولید باقی ماند. این خودرو از یک موتور V12 ساخت شورولت (Chevrolet) بهره می‌برد. نمونه‌های کاملا بازسازی شده این خودروی V12 ارزان قیمت می‌توانند تا ۳۰۰ هزار دلار به فروش برسند، بنابراین نسخه‌های ۳۰ هزار دلاری نیازمند کار و هزینه زیادی برای احیا هستند.
جگوار ایکس جی آر اس (Jaguar XJR-S) مدل ۱۹۹۳: اسپرت V12 با ۳۳۸ اسب بخار
مدل XJR-S که بین سال‌های ۱۹۸۸ تا ۱۹۹۳ به تعداد محدود توسط JaguarSport (یک شرکت مشترک با تام واکینشاو ریسینگ) تولید شد، قیمتی بین ۲۱,۰۰۰ تا ۳۵,۰۰۰ دلار دارد. این خودرو به یک موتور V12 با حجم ۵,۹۹۳ سی‌سی مجهز است که تا ۳۳۸ اسب بخار قدرت تولید می‌کند و سیستم تعلیق ارتقا یافته‌ای دارد. نسخه‌های اولیه XJS سابقه خرابی بالایی داشتند (مشکلات خوردگی و خنک‌کننده)، اما XJR-S همچنان یک کوپه بااصالت و جذاب است.
استون مارتین DB7 ونتیج وی 12 (Aston Martin DB7 Vantage V12) مدل ۲۰۰۱: نجات‌دهنده برند
این مدل با قیمت ۲۱,۰۰۰ تا ۳۸,۵۰۰ دلار، ارزش فوق‌العاده‌ای را ارائه می‌دهد؛ زیرا قیمت اولیه آن بیش از ۱۴۰,۰۰۰ دلار بود. DB7 که استون مارتین (Aston Martin) را از ورشکستگی نجات داد، به یک موتور V12 ۵.۹ لیتری (ساخت فورد-کازوورث Ford-Cosworth) با ۴۲۰ اسب بخار مجهز است. با این حال، کیفیت ساخت دست‌ساز آن در آن دوره مشکلات کنترل کیفی، از جمله مسائل خنک‌کنندگی پیشرانه و نقص در ضد زنگ زدگی را به همراه داشت.
استون مارتین DB9 ولانته (Aston Martin DB9 Volante) مدل ۲۰۰۶: زیبایی V12 گی‌دون
با قیمت حدود ۴۰,۰۰۰ دلار، DB9 اولین خودروی اسپرت استون مارتین (Aston Martin) بود که در گی‌دون (Gaydon) ساخته شد. این خودرو مجهز به یک موتور ۶.۰ لیتری V12 باشکوه است. مدل ۲۰۰۶ ولانته (Volante) که قبل از ارتقای قدرت به ۴۷۰ اسب بخار عرضه شد، سواری نرم‌تری داشت و اکثر مشکلات الکتریکی اولیه آن برطرف شده بود. با این حال، قابلیت اطمینان مدل‌های اواسط دهه ۲۰۰۰ هنوز یک نگرانی است و گیربکس اتوماتیک شش سرعته آن نیز انتقاداتی را در پی داشت.
ب‌ام‌و 760 آی وی 12 (BMW 760i V12) مدل ۲۰۰۴: لوکس و مقرون‌به‌صرفه
این ب‌ام‌و (BMW) از طراحی بحث‌برانگیز کریس بنگل (Chris Bangle) بهره می‌برد و با قیمت حدود ۱۹,۷۵۰ دلار در دسترس است. سیستم تعلیق بادی نوآورانه عقب، راحتی فوق‌العاده‌ای را فراهم می‌کند. مدل 760i به یک موتور V12 ۶.۰ لیتری (برگرفته از رولزرویس فانتوم Rolls-Royce Phantom) با ۴۳۹ اسب بخار مجهز است. با فروش نزدیک به ۳۵۰,۰۰۰ دستگاه، E65 سومین پرفروش‌ترین سری ۷ (7 Series) تاریخ ب‌ام‌و (BMW) است و با قیمتی کمتر از ۲۰ هزار دلار، انتخابی ارزشمند است.
مرسدس SL600 بیتوربو وی 12 (Mercedes SL600 Biturbo V12) مدل ۲۰۰۵: قدرت و سرعت
این مرسدس (Mercedes) با قیمت حدود ۲۸,۰۰۰ دلار، یکی از سریعترین خودروهای V12 ارزان قیمت این فهرست است. موتور V12 بیتوربوی (twin-turbocharged, twin-intercooled) آن ۴۹۳ اسب بخار قدرت و ۵۹۰ پوند فوت گشتاور تولید می‌کند که شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۳.۶ ثانیه فراهم می‌آورد. این عملکرد از پورشه ۹۹۷ جی تی 2 (Porsche 997 GT2) و دوج وایپر اس آر تی 10 (Dodge Viper SRT-10) نیز سریع‌تر است. این کوپه لوکس آلمانی با سقف جمع‌شونده و هندلینگ چابک، در سال ۲۰۰۴ نزدیک به ۱۳۰,۰۰۰ دلار قیمت داشت.
ب‌ام‌و 850 آی وی 12 (BMW 850i V12) مدل ۱۹۹۱: کوپه جذاب با V12
با قیمت ۷,۶۰۰ تا ۳۴,۲۵۹ دلار، این ب‌ام‌و (BMW) یکی از جذاب‌ترین مدل‌های تاریخ این شرکت است. این خودرو به‌عنوان رقیب مرسدس S-Class کوپه (Mercedes S-Class Coupe) با فضای داخلی تمام چرم، موتور ۵.۰ لیتری V12 با ۲۹۶ اسب بخار، گیربکس دستی شش سرعته و چراغ‌های پاپ‌آپ عرضه شد. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت آن ۶.۳ ثانیه بود و طراحی جعبه‌ای کوپه آن در طول سه دهه اخیر جذاب‌تر شده است.
سیلا بیمبو ریسر وی 12 (Sila Bimbo Racer V12) گاری برقی: الهام از فراری
این مدل، با وجود این‌که یک گاری برقی است و از موتور V12 واقعی استفاده نمی‌کند اما نام V12 را یدک می‌کشد. سیلا (Sila) تورین ایتالیا (Italy) در دهه ۱۹۵۰ آن را ساخت. بدنه فایبرگلاس آن برای شبیه‌سازی فراری ۳۷۵MM با موتور V12 طراحی شده است. این گاری برقی (go-kart) با قیمت ۱۱,۷۵۰ تا ۲۶,۵۰۰ دلار، دارای صندلی چرمی، رینگ‌های ۱۳ اینچی، سیستم تعلیق جلو و ترمزهای درام عقب است. طول آن فقط ۱.۶۷ متر است و فضای کمی را اشغال می‌کند.
جگوار E-Type سری 3 (Jaguar E-Type Series III) مدل ۱۹۷۳: V12 نمادین
مدل سری III از سال ۱۹۷۱ به بعد به موتور V12 (که در ابتدا برای رقابت در لمانز Le Mans توسعه یافته بود) مجهز شد و با قیمت ۱۲,۲۵۰ تا ۳۹,۵۰۰ دلار به فروش می‌رسد. این خودرو با طراحی نمادین و جذاب خود، یکی از مهم‌ترین خودروهای اسپرت تاریخ و مهم‌ترین مدل جگوار (Jaguar) به‌شمار می‌آید. فرصت خرید این خودروی V12 ارزان قیمت، حتی در نسخه‌های نیازمند تعمیر، بسیار وسوسه‌انگیز است.