گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
با اوجگیری اعتراض خودروسازان، سیاستهای سازمان ملی استاندارد بار دیگر به چالش کشیده شده است. آیا سختگیریهای جدید بر تولیدات داخلی، آینده این صنعت را تهدید میکند؟
اعتراض خودروسازان به سازمان ملی استاندارد به دلیل آنچه تبعیض در اعمال قوانین استاندارد میان محصولات داخلی و وارداتی خوانده میشود، شدت گرفته است. مسئولان این صنعت بر این باورند که سختگیریهای فزاینده بر تولیدات داخلی، در مقابل سهلگیری برای خودروهای وارداتی، یک چالش اساسی برای بقای تولید ملی ایجاد کرده است. دبیر انجمن خودروسازان ایران تاکید میکند این رویکرد دوگانه میتواند به اختلال جدی در فرآیند تولید و تامین قطعات منجر شود. این وضعیت، نگرانیهای بسیاری را درباره آینده اشتغال و سرمایهگذاری در این بخش برانگیخته است.
احمد نعمتبخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران، در رویدادی مرتبط با صنعت خودروی ایران، به این رویه انتقاد کرد. او خواستار حمایت یکسان از تولیدکنندگان داخلی شد.
اعتراض خودروسازان: سختگیریهای دوگانه استاندارد
احمد نعمتبخش اظهار داشت سازمان ملی استاندارد در حالی که برای واردات خودرو، حتی استانداردهای چین را میپذیرد و سختگیری کمتری اعمال میکند، در قبال تولید خودرو و قطعات داخلی رویکردی بسیار سختگیرانه دارد. او تاکید کرد این روند منجر به اختلال در فرآیند تولید داخلی میشود.
- دبیر کمیسیون صنایع و معادن مجلس: خودروسازان پول ندارند اما خودرو وارد میکنند
- مدیرعامل ایران خودرو: صنعت خودرو ایران به غرب وابسته نیست
- با بازگشت تحریمهای اسنپ بک، خودروهای چینی هم از ایران میروند؟
مطالبات انجمن خودروسازان: لزوم حمایت یکسان
دبیر انجمن خودروسازان ایران خواستار حمایت مشابه از صنعت خودروسازی داخلی در مقایسه با واردات خودرو شد. او از مدیران سازمان استاندارد درخواست کرد تا برای شنیدن مشکلات تولیدکنندگان در جلسات مربوطه حضور یابند و همچنین از کمیسیون صنایع و معادن مجلس برگزاری جلسهای با حضور انجمن خودروسازان را طلب کرد. نعمتبخش همچنین به این نکته اشاره کرد که خودروسازان با وجود بدهی بیش از ۱۰۰ هزار میلیارد تومانی به قطعهسازان، همچنان شاهد همکاری و تأمین قطعه از سوی آنان هستند.
من نمی دونم تا کی باید دولت و مجلس ساکت باشند و ببینند خودرو ساز ها مثل زالو به جان مردم افتادند هم با گرانی خودرو های بی کیفیت و ایجاد درخواست های دروغین و ایجاد تورم. ما خودرو سازی داخلی نخواهیم باید چه بکنیم. همین خودرو ساز های داخلی خودشون وارد کننده هستند خب این مشخصه که هیچ عطاری عطر خودشو تخریب نمیکنه. آقا واردات رو آزاد بکنین برای همه. میگن مصرف سوخت در ایران زیاده، ما که این سوخت رو نمی آوریم خودروهای بی کیفیت داخلی هستند که ۳ برابر استاندارد جهانی سوخت مصرف می کنند. اگر خودرو سازی تعطیل بشه از آلودگی هوا گرفته تا کمبود سوخت همه حل میشه.
خوب توانش را ندارید جمع کنید بساط قلدربازی را مردم که جانشان بی ارزش نیست با خودروهای بی کیفیت کشته شوند این امور را بسپارید دست جوانهای تحصیل کرده دانشگاهی ببینید چکار میکنند هم ارزان هم باکیفیت وهم مطابق علم روز خودرو میسازند اگر این رابطه بازی در عزل ونصبها جمع میشد و کار را به کاردان میسپردند الان ما کره جنوبی بودیم خودروسازی زیان میدهد اما فلان مدیر باید باشد چون از طرف فلان نماینده یا وزیر یا فلان کس سفارش شده
ای وای ، تو را بخدا ناراحت نشید ، یکوقت نکنه شما خودروسازان ناراحت بشوید و فشار روی خودتون بیارید ، ما مردم عادت کردیم که برای آشغالها و ارابههای مرگ شما ، پول پیش میدیم و توی صف میایستیم تا بلکه یک لگن بخریم. این اعتراضاتی هم که مردم میگن فقط برای خالی کردن عقدهاشون هست ، والا اگه از فردا دوباره بدون هیچ علتی افزایش قیمت بدید ، دوباره ملت فهیم ! باشعور ! با سر میروند توی صف میایستند تا از تولید داخلی حمایت کنند! مردم ایران توی جادهها ، جانشان را برای حمایت از تولید داخلی و راحتی خیال تولیدکنندگان ، با جان و دل هر روز دارند اهدا میکنند.. «برای هر ایرانی/ یک کالای با کیفیت ایرانی 👍👍👍»
پس غلط کرده اند که تولید کننده انواع ماشین باشند
بلد نیستند یا توان فنی ندارند بکشند کنار
واردات انجام شود
کل یک ملت را فدای دو تولید کننده خودرو بیکیفیت کردن منطقی نیست .
حالا هر اسمی و عنوانی روی ان بگذارید ، خودرو بی کیفیت جان مردم را میگیرد، قتل و عام در جاده های ایران به دلیل بی کیفیت بودن ، از کشته شده های جنگ تحمیلی ۸ سال که بیشتره . این دو تولید کننده را باید به دادگاه کشانید و بازخواست کرد و عوامل ان را برای ابد زندان کرد .
خودروی ملی ؟؟ کدام خودرو ما ملی است؟
سمند ؟ کلیه قطعات این خودرو از چین وارد میشه …
خودرو ملی چین ؟ یا ایران؟؟
بسمه تعالی
خودرویی بسازید ا_امنینت وجان انسانها احترام بگذارد وخانواده ای بسفرمی رود خانه امن باشد وامن ازسفربه خانه برسد۲_ضریب امنیت چه درجلو وعقب ماشین وهمه سو ماشین درسطح استاندارد بین المللی باشد.۳_وخودرویی بسازید استاندارد بین المللی رعایت وباکیفیت وقیمت مناسب با بازارجهانی رقابت کند۴_اول کمیت آن حفظ شود کم بسازیم ولی با کیفت وامکانات فنی وسیتمی خوبی روی آن سوارشده باشد.وازفن آوری بالاتراز کشورهای اروپایی به آن ارتقاء داده شود.وبازاررقابت بالایی با کشورهای دنیا داشته باشیم.باید ازفن آوری وزارت دفاع کمک گرفت جهت جهش رشد وترقی جهانی۵_ جهت امنیت درعقب وجلوی ماشین ازتیوپ باد ویا فنرهای قوی وپشت کاردآهنی اسکلت ماشین نصب دراثرتصادف قدرت مانور وانعطاف داشته باشد.تانیم متر انعطاف ودوباره به عقب یا جلوبرگردد.
خب گوه میخورید تولید میکنید تعطیل کنید بزارید واردات بشه
20سال پیش باید همچین کارخانه هایی که خودروهای نا ایمن و پر مصرف و بی کیفیت تولید میشد باید تعطیل میشد .
انوقت میدید چرا هزینه های اضافی بابت بنزین و قطعات وارداتی کم میشد .
الان دیگه خودروها برقی بنزینی با امنیت بسیار بالا دارن تولید میشن .
که فقط با صفر کردن تعرفه واردات خودرو ،باعث تولید ثروت ومانع هدر رفت منابع و ثروت ملی می شود.
بیاید ژاپن باشیم ، کره باشیم .
خودروسازان ،😐
خجالت داره والا ،شرم داره .
خودروهای بی کیفیت نا ایمن پر مصرف ،گران ، بدون گارانتی .
خب چرا تعرفه واردات خودرو رو صفر نمی کنید ، دیگه دهن خودروسازان بسته بشود ،که چندین دهه هست انحصاری شده ، اگه تعرفه وارادت صفر میشد مصرف سوخت خودروهای خارجی جدید که وارد می شدند 1/6 خودروهای داخلی می شود ،که هم در سوختی که با ضرر به قول خودشون دست مردم میدن صرفه جویی می شود .
چند وقت پیش میگفتن با یک دور پیش ثبت نام خودروهای داخلی می شود کارخانه بنز یا بی ام و رو کامل خرید،
بیاید تغییر بدید این پیده شوم را تا مشور پیشرفت کنه
این نشد که مثل یه بچه نُنر مینونید. خب یکم به خودتون زخمت بدهید.یکمی تلا ش فکری صنعتی بکنید.
نمیتونید تولید کنید تعطیلش کنید همگیتون بسلامت
من واقعا از پر رویی و بی شرمی شما تعجب می کنم که بدترین خودروهای جهان را با بدترین شرایط و بیشترین قیمت می فروشید که مردم سومالی و آفریقا هم سوار نمی شدن که شرکت ایران خودرو با کلی ضرر در آفریقای جنوبی تعطیل شد.
تولید نه دزدی اسم درستش دزدی ار مردم دزدی که از خانه مردم بالا مبره شرف داره به شماها دزدها مدرن
نعمت بخش جنتی خودروسازان ایران است
اقایون خودرو بی کیفیت پر مصرف میفروشند به مردم که تو فلاکت اول در جهان بعد از ارزان بودن بنزن میگند ایا ما باید تاوان پر مصرف بودن الودگی زیاد خودرو بی کیفت بدهیم خودرو که در کویت هستصد ملیون در ایران چهار ملیاردعلت چی جز پر کردن جیب یک عده اوباش از خدا بی خبر دین فروش
خدا لعنت کنه کسانی رو که با این آشغالهایی که تولید میکنندو مردم رو به کشتن میدن امیدوارم روزی برسه که مردم باعث و بانی این همه آسیب دیده و کشته شده جان جوانهای بیگناه از این دو آشغال سازی بزرگ رو بفرستن به زباله دان تاریخ
نعمت بخش كه اهانت او به مردم موقع تحريم خريد خودرو از يادها نمى رود انتظار دارد هر ارابه مرگى توليد شود و مردم بخرند؟
به عنوان یک تولید کننده ایرانی می گویم: صنعت خودرو سازی ایران لکه ننگی برای کل جامعه بشری است.
خداوکیلی به ده برابر قیمت با یک دهم کیفیت جهانی محصول بدهی، آخرش هم غر غر کنی!
به خدا نوبره
فقط میحواییدبه تولیدلگن ادامه بدید
چندین ساله به بهانه تولیدملی،هر لگن بیکیفیت و غیراستاندارد و اشغالی را به قیمت چند برابر خودروهای برندجهانی به ملت قالب میکنید و قانونی و با اقسام رانت و نفوذ،خودروهای رده پایین چینی و یا 50سال پیش اروپا رو به اسم تولید ملی تولید میکنید و با ایجاد انحصار مسخره و ظالمانه،مردم رو چپاول میکنید و حتی به اسم جبران خسارات و حمایت ملی بیت المال را مورد سرقت قانونی و دولتی قرار میدهید…چندین ساله که بودجه های کلانی جهت تحقیق و توسعه صنعت خودرو دریافت میکنید و فقط خودروهای مدیران صنعت خودرو تبدیل به آخرین مدلهای اروپایی میشه و دریغ از تولید و طراحی یک آفتابه به روز….شرم بر شما چپاولگران
یعنی حکومت ما کم شعار دهد استفاده از کالای ایرانی . یعنی در مشور نا فقط درشکه و پراید می توانند بسازند .
می خو ای این لکنته ها رو با قیمت خودروهای اروپایی بفروشید؟
حمایت کنن مثل واردات؟! یعنی دقیقا چه کنن که حمایت معنی بشه. گند حمایت رو دراوردید.
بانگاهی به نظرات مردم میشه گفت که خودروسازهای ایران که همان اختاپوس افسادات خائن هستند،قشنگ دارن از مردم ضدانقلاب،ضدنظام و حتی ضددین می سازند. خسته نباشید قهرمانان ضدمردم. مشغول باشید که هیچ نیازی به شیطان و اسرائیل نداریم چون شما جور هر دو را می کشید.
خب توانش رو ندارید درب لگن سازیتون رو ببندید تا از خارج خودروی باکیفیت ارزون قیمت وارد شود
با چی وارد بشه با کدوم ارز ما الان واسه تامین ارز مایحتاج مردم مشکل داریم حالا توقع دارید ارز بدهند واسه واردات خودرو زرشک منتظر باش تا بدهند خودروی چینی داستانش فرق داره نفت رو بیست درصد زیر قیمت میدن به چین اونم به جای پول نفت بما خودروهای اشغال میده با موشک های اشغالی که هنوز توی میدان جنگ امتحانش رو پس نداده واسه. چینی ها و کره شمالی خیلی خوب شده تولید میکنند پول میمیرند ما تست میکنیم اونا معایبش را میگیرند وقتی هم معایب رفع سد و خوب شد بما نمیدن معامله دو سر برد واسه اوناست
صنعت خودروی ایران آدم کش دزد و بی شرفن….چی ازجون ملت میخاید
کره جنوبی ۳۰سال بعدازایران تولیدخودرو اغازکرده.اوناکحا ما کحا.بیشرفا
مرده شور خودتون باتولیدتون رو ببره .. یه مشت حلبی میدن دست مردم به قیمت خون باباشون … باید گل گرفت در این دزد خونه ها رو ..
کسی نمیخواد شما لگن تولید کنید .به بهانه تولید داخل دولتها بیش از ۴۰ سال است مه جیب ملت را خالی می کنند با تعرفه واردات خودرو .در سایه تپلید شما قیمت خودرو در ایرام بیش از ده برابر همسایه های ایران است .تولید نکنید و کارخانه ها و کارگرانشان را تقدیم تولید کنندگان واقعی خارجی بدهید مثل تویوتا و ….
از توانتون خارجه خب تولید نکنید این لگن ها رو تا ماشین وارد بشه مردم هم نفس راحتی بکشن از دست شما با این آشغالهای که تولید میکنین
من این چیزا هالیم نیست
فقط قبر پدر آدم دروغگو و دزد مخصوصاً ایران خودرو و سایپا
باورتون شده؟!!
((خودروساز))؟!!
ساختنه خودرو یا هرچیزه دیگر یعنی ساختن ازصفر تاصد…
واردات ازچین و سرهم بندیه دره پیت،مونتاژ نام دارد، که آنهم در علم دنیا مشمول سرهم بندیه ناقص و معیوب ما نمی شود!!!
خیلی مسخره است
قیمت هر خودرو طی 3 سال 8 برابر شده
کجای تاریخ و دنیا چنین چیزی ممکنه
بی کیفیت ترین.دروغگو ترین. بی تعهد و بد قول ترین شرکت های خودرویی دنیا را داریم
همیشه میگن درحال ضرریم ولی همیشه در حال کلاه گذاشتن سر ملت هستن
لعنت به مسئولین بی کفایت و بی لیاقت
تا قیمت سوخت واقعی نشود ، هیچ چیز واقعی نیست.اگر همین امروز قیمت سوخت واقعی بشود ،نود درصد کارخانه ها ورشکست خواهند شد.چه مرغداری ،چه گاوداری، چه خودروسازی ،چه ……….خدا کند هر چه زودتر قیمت سوخت واقعی شود.االبته که به سود محیط زیست خواهد بود.
فضول رو بردن جهنم گفت هزیمش تر هست
خودروهای داخلی که بلای جان و پول ملت شده کاش تعطیل میکردند و فقط از خارج وارد میشد
تست تصادف رابرای ماشین های ایرانی قراردهید تا مشخص شودحلبی ایرانی درمقابل تصادف چه امنیتی دارد رندمی ماشین های که این خودرو ها به مردم ارائه میدهند آزمایش کنید تا واقعیت معلوم گردد
امیدوارم که هیچ چیز در توانتون نباشه زالوهای بیمار این لکنهاییکه میدن دست مردم جز تابوت چیز دیگی نیست مدیران خودرو ساز خودشون سوار این غراضه ها نمیشن چون فعلا باید خون مردم رو بمکن شاید شاید شاید سیر بشن امیدوارم همتون نابود بشین که جز گرونی و اَشغال چیزی تحویل مردم نمیدین
چطوری به چینی ها اسون میگیرن ولی کیفیت چینیه بازم از مال شما بهتره .اگه نمیتونید جمع کنید .من ۱۰ سال تندر سوار میشم اخ نگفته الان دلم نمیاد این اشغالهای تولید الان داخلی سوار شم .مجبورم برم چینی بخرم.
خودروسازان فقط در توانشون افزایش قیمت و کاهش کیفیت خودرو هست.چون تا مانی که قانون گذار سهامدار خودرو سازی باشه هیچ چیزی به سود مشتری تغییر نمیکنه
استاندارد های اجباری باعث افزایش قیمت خودرو میشه. ما راضی هستیم پراید مدل ۸۰ سالم سوار بشیم ولی استاندارد نباشه ولی ارزون باشه. خدا وکیلی شاهین اتومات که نوه پراید هست شده یک میلیارد . کی می تونه بخره. بازار ایران خورو ارزان در حد ژیان نیاز داره
ضرر اعلام شده دروغ و فاکتور سازی است وگرنه هیچ شرکتی نمیتوانند با ضرر به تولید ادامه دهد و باید یاد آوری کنیم که تمام شرکتها زیرمجموعه خود خودرو ساز یا صاحبان انها مدیران خودرو سازی هستند
تولید کنندگان برای کمتر پر شدن جیب شون اعتراض دارن مردم برای جون شون اعتراض دارن اون وقت میشه بفرمایید صدای کی باید شنیده بشه پول یا جان ادمها
خوب عزیزم تولیییییید نکنید که اذیت بشید بخواید استانداردهای جدیدم رعایت کنید
واقعا باعث تاسفه اگر توان تولید و بروزرسانی و رقابت را ندارید باید از دور خارج شوید و این هم خسارت به مملکت و مردم وارد نکنید و اگر این صنعت تعطیل نمیشه دلیل اصلی ان رانت هست که از بین نمیره
شما که برای اعمال استاندارد های جهانی، ناتوان هستید ، لطف کنید دست از سر مردم ایران بردارید ، با جان ومال مردم بازی نکنید ، ما مروم ایران خودرو باکیفیت می خواهیم ، نه گاری های ۵۰ سال پیش .
کدوم ماشین ایرانی یکم از شرایط ماشین چینی داره حتی بدنه یا ورق آلومینیوم درست میکنن که با کوچکترین ضرب تا سقف جمع میشه تازه تصادف نکنی شاسی ترک میکنه و جر میخوره قیمتم هر هفته میبرن بالا
خوب تولید نکن! بکش درشو تخته کن، مردم اجناس با استاندارد جهانی میخوان، میگی نه اینطور نیست؟ آزاد کنید واردات خودرو رو تا به عینه ببینیم!
با سلام ؛ مشکل ما خود مردم هستند که دنبال دلال بازی و پول مفت هستن ؛ اگه این آَشغالها رو نخرن تا دست خوردو سازها بمونه ؛ خودرو ساز آدم میشه ، دیگه حالم از مزخرفات این آقای نعمت یخش آشغال بهم می خوره
اخ شماتولیدزباله دارین فقط جای دیگه ای هم تولیدزباله افتخاری نداره که بخواداستانداردی براش گذاشته بشه
اخه ۲۰۶با لندکروز چه فرقی داره؟چراگیرمیدین به این زمبسته های دزد وکلاهبردار؟
سلام،والله راست میگه بنده خدا ما استاندارد میخوایم چیکار جون ادمیزاد چه معنی داره؟فقط کسی مخالفت نکنه که یه ماشین بی کیفیت یک ملیارد و اندی پولشه ،فقط کمک بشه قیمت بره بالا،اقای فلان نماینده چی چی ساز،شما تا میتونید قیمت رو ببرید بالا کیفیت رو هم همه چشماشون بستن شما فقط هرچی میتونید ماشین بی کیفیت تولید کنید،مهم نیست!!!!!!!!
خوب حرومزاده تعطیلش کن لعنت بر پدر و مادرتون
لعنت بر مردم ما که هر چه گرون تر میکنند میخرن چون دوست دارن این اسغال ها رو
لعنت بر خودت که هر موقع ثبت نام اینترنتی میشه اولین نفر خودتی که ۱۰ تا ۱۰ تا ثبت نام می کنی
مملکت ما هیچ وقت درست نمیشه محاله با این خودروسازان دزد لاشی تنها هنرشان گرون کردن هس بابا نمیخوان ملت این لگن تون از اجبار
سلام اگر ملت این صنعت زالو صفت را نخواهند باید چکار کنند
مردم خودمان بدتر از همه دوست دارن گرون بشه چون میخرن
از توانتون خارجه گوه خوردید هر روز گرون میکنید ، همتون بیشرفید نعلت خدا بر همتون
تا وقتی بلا نسبت یک عده ……تا اعلام پیش فروش میشه، بدو بدو میرن ثبت نام میکنن و این تابوت ها رو میخرن،همین است که هست…
اعتراض مدیران صنعت خودرو سازی بخاطر جیبشون نیست که،برای اون یک عده الا…..است که تا ی مشت یون…..ه میبینن طناب پ….ره میکنند کورس میزارن که مبادا تموم بشه وسر…….ن تو گونی خالی بره…..
باز هم از مردم خوب ایران پوزش میخوام …روی سخنم با اون یک عده الا…..است.
پس ۳۰ ساله دارید چه غلطی میکنی که استاندارد های جدید از توانتون خارج هست
خخخخخخخ وقتی میگم تولید اتاشغاله ایران برای همینه. چه برسه به بخش مونتاژ که افتضاحه
یدونه از این اشغال ها بدهند به من اسنپ کار کنم