جت X-59 ناسا، هواپیمای آزمایشی لاکهید مارتین، در مسیر تغییر آینده پروازهای مافوق صوت است. این هواپیما چگونه با حداکثر سرعت جت X-59 ناسا، دیوار صوتی را بیصدا میشکند؟
پروژه X-59 کوئست هواپیمای مافوق صوت ناسا با همکاری بخش Skunk Works لاکهید مارتین، به دنبال توسعه فناوری پرواز مافوق صوت بر فراز خشکی بدون ایجاد صدای مهیب است. هدف این پروژه، هموار کردن مسیر برای پروازهای تجاری مافوق صوت کمصدا است.
حداکثر سرعت جت X-59 ناسا چقدر است؟
لوکهید مارتین X-59 کوئست (Lockheed Martin X-59 Quesst) که با همکاری ناسا و بخش Skunk Works این شرکت توسعه یافته، در ارتفاع ۵۵,۰۰۰ پایی با سرعت ۱.۴ ماخ پرواز میکند.
اگرچه هدف اصلی این پروژه ثبت رکورد سرعت نیست، اما این جت مافوق صوت میتواند به حداکثر سرعت تئوری ۱.۵ ماخ نیز دست یابد. این سرعت، آن را در رده جتهای بمبافکن استراتژیک و جنگندههای نظامی قرار میدهد.
طراحی انقلابی X-59؛ سکوت در سرعت فراصوت
جت X-59 با طول تقریباً ۱۰۰ فوت و بالهای کوتاه ۳۰ فوتی خود، از یک موتور جنرال الکتریک F414 مشابه موتور جنگنده F/A-18 Super Hornet بهره میبرد. یکی از ویژگیهای بارز این هواپیما، دماغه بسیار کشیده آن است که دید مستقیم خلبان را مسدود میکند.
برای جبران این موضوع، سیستم دید پیشرفته پرواز (Enhanced Flight Vision System) با استفاده از یک دوربین ۴K، تصاویر روبهرو را به خلبان نمایش میدهد. هدف کلیدی طراحی X-59 کاهش صدای شکستن دیوار صوتی به ۷۵ EPNdB است که معادل صدای بسته شدن درب یک خودرو در فاصله چند خانه دورتر است. این میزان، بهطور قابل توجهی از صدای ۱۱۹.۵ EPNdB هواپیماهایی مانند کنکورد کمتر بوده و این هواپیما را به پیشگام پروازهای مافوق صوت کمصدا تبدیل میکند.
گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 






