گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
جنگنده J-20 چین با بهروزرسانیهای گسترده، قصد دارد تا سال ۲۰۵۰ در نیروی هوایی چین خدمت کند. این «اژدهای قدرتمند» میکوشد جایگاه خود را بهعنوان یک جنگنده نسل پنجم حفظ کند.
جنگنده Chengdu J-20 که پاسخ پکن به جنگندههای F-22 و F-35 آمریکاست، در سالهای اخیر به یکی از ارکان اصلی نیروی هوایی ارتش آزادیبخش خلق (PLAAF) تبدیل شده است. اکنون، تمرکز بر ارتقای J-20 است تا بتواند در دهههای آینده نیز کارایی خود را حفظ کند.
بهروزرسانیهای اژدهای قدرتمند J-20
نیروی هوایی چین در حال آمادهسازی برای بهروزرسانیهای قابل توجهی در جنگنده J-20 است که آن را تا دههها مرتبط نگه خواهد داشت. این ارتقاها شامل رادارهای جدید، پیشرفتهای عمده در سیستمهای اویونیک و همچنین ادغام هرچه بیشتر هوش مصنوعی در کابین خلبان میشود. هدف از این تغییرات، تضمین برتری «اژدهای قدرتمند» در فضای عملیاتی آینده است.
جنگنده J-20 که از سال ۲۰۱۱ و بهمدت ۱۵ سال در خدمت فعال بوده، نیازمند یک بازسازی اساسی است. اگرچه این جت ممکن است بهاندازه F-35 و F-22 رادارگریز نباشد، اما یک نسخه «سوپر J-20» برای حفظ تواناییهای عملیات در «منطقه خاکستری» علیه تایوان حیاتی است. این جنگنده میتواند بهراحتی وارد منطقه شناسایی دفاع هوایی تایوان شود یا منطقه پرواز ممنوعی را در صورت محاصره احتمالی پکن علیه این جزیره، اعمال کند.
رقابت فشرده با ایالات متحده، ژاپن و کره جنوبی برنامه توسعه J-20 را به سطوح بالاتری سوق داده است. ژانگ ژوئفنگ، کارشناس دفاعی، به رسانههای دولتی CCTV گفته است که J-20 «نیاز به بهبود عملکرد سیستم اویونیک خود، مانند رادار و ردیاب مادون قرمز دارد». این بهبودها به افزایش آگاهی موقعیتی در نبردهای هوایی کمک میکند.
پیشرفت موتورها و هوش مصنوعی در جنگنده J-20
در ابتدا، برنامه جنگنده J-20 چین با مشکلاتی در تامین موتور مواجه بود و به موتورهای روسی Saturn AL-31 وابسته بود. این وابستگی تولید انبوه را محدود کرد. مهندسان چینی با الهام از این چالش، موتور بومی WS-10C را توسعه دادند و سپس به ساخت موتور WS-15 رسیدند که اکنون در اکثر جنگندههای J-20 مورداستفاده قرار میگیرد. این تکامل در توسعه موتور، استقلال و ظرفیت تولید چین را افزایش داده است.
جنگنده J-20 همچنین با سطوح پیشرفتهتری از هوش مصنوعی در کابین خلبان ارتقا خواهد یافت. این امر پرواز را آسانتر میکند و توانایی خلبان را در واکنش به شرایط خطرناک بهبود میبخشد. ژانگ ژوئفنگ در این باره میگوید: «اگر J-20 های خود را در آینده به یک سیستم هوش مصنوعی مجهز کنیم، مانند داشتن یک دستیار اضافی خواهد بود که به هواپیما امکان میدهد از هوش مصنوعی در نبردهای هوایی، بهویژه در نبردهای میانبرد و فراتر از دید (BVR)، برای به حداکثر رساندن عملکرد هواپیما استفاده کند».
تواناییهای رزمی و آینده جنگنده J-20 چین
چین در زمینه تسلیحات فراتر از دید (BVR) نیز پیشرفتهای چشمگیری داشته است. موشک PL-15 میتواند کارایی «اژدهای قدرتمند» را بیشازپیش افزایش دهد. علاوه بر این، در دهههای آینده ممکن است نسخه بدون سرنشین J-20 نیز ساخته شود. این جنگنده میتواند تعداد بیشتری از پهپادهای کنترل از راه دور «Loyal Wingman» مانند پهپاد تهاجمی رادارگریز GJ-11 را کنترل کند تا دادههای اطلاعاتی و نظارتی را تکمیل کند، موشکهای هایپرسونیک شلیک کند و رادارهای دشمن را مختل کند. مدل دو سرنشینه J-20S نیز با کمک افسر سیستمهای تسلیحاتی، میتواند به کنترل مؤثرتر «Loyal Wingman» کمک کند.
- جنگنده آمریکایی F-22 رپتور حتی به اسرائیل هم فروخته نمیشود!
- کدام هواپیماهای آمریکایی در عملیات ونزوئلا شرکت داشتند؟
- آمریکا ۲۱ جنگنده میگ ۲۹ روسیه را خرید و نابود کرد تا به دست ایران نرسد!
- رقابت نفسگیر با F-35؛ جنگنده J-20 چین با موتور بومی WS-15 وارد عصر جدید شد
- جنگنده چینی چنگدو J‑20 مچ سامانههای دفاعی آمریکا، ژاپن و کره را خواباند
آیا چین آماده است تا «اژدهای قدرتمند» را برای دهههای آینده مرتبط نگه دارد؟ پاسخ مثبت است. J-20 در حال حاضر یک پلتفرم قابلاعتماد است و چین سالانه حداقل ۱۰۰ جنگنده جدید تولید میکند. خطوط تولید کارآمد و مقیاسهای اقتصادی بهینه شدهاند و در آینده نیز بهبود خواهند یافت. جنگنده J-20 چین از تکامل طبیعی موتورها و سیستمهای داخلی خود بهرهمند شده و به موازات ارتقاهای F-35 و F-22 آمریکایی پیش خواهد رفت. بااینحال، PLAAF روی هواپیماهای نسل ششم نیز کار میکند که میتواند بهمرور زمان جایگزین J-20 شوند، اما «اژدهای قدرتمند» با دانش مهندسی چین، توانایی خود را تا سال ۲۰۵۰ و فراتر از آن حفظ خواهد کرد.