جنگنده J-20

چین می‌تواند 1000 جنگنده J-20 Mighty Dragon تا چهار سال آینده داشته باشد

بر اساس ارزیابی‌های جدید، نیروی هوایی چین می‌تواند تا چهار سال آینده به ناوگانی متشکل از ۱۰۰۰ جنگنده رادارگریز J-20 Mighty Dragon دست یابد. این سرعت بی‌سابقه تولید، نگرانی‌های جدی را در میان تحلیلگران نظامی و پنتاگون ایجاد کرده است.

ارزیابی‌های جدید که توسط اندیشکده بریتانیایی رویال یونایتد سرویسز اینستیتوت (RUSI) منتشر شده، بر افزایش چشمگیر توانایی‌های نیروی هوایی چین تاکید دارد. سرعت بی‌سابقه در تولید این هواپیمای پیشرفته، چالش‌های جدیدی برای برتری هوایی غرب ایجاد می‌کند.

افزایش بی‌سابقه تولید جنگنده J-20

گزارش RUSI پیش‌بینی می‌کند که نیروی هوایی ارتش آزادی‌بخش خلق (PLAAF) تا سال ۲۰۳۰ حداقل ۱۰۰۰ جنگنده J-20 در اختیار خواهد داشت. کارخانه شماره ۱۳۲ هواپیماسازی، وابسته به شرکت هوافضای چنگدو (CAC)، هم‌اکنون سالانه ۱۲۵ فروند از این هواپیماها را تولید می‌کند. این گزارش پیش‌بینی آبراهام آبرامز، متخصص برنامه این جنگنده، در سال ۲۰۲۴ را نیز تأیید می‌کند که سرعت تولید J-20 از جنگنده‌های F-35 آمریکا و J-16 چین نیز فراتر رفته است.

J-20 تنها در یک کارخانه و منحصرا برای نیروی هوایی چین تولید می‌شود، در حالی که F-35 برای ده‌ها کشور و در چندین خط تولید ساخته می‌شود. این جنگنده رادارگریز که نخستین پرواز خود را در سال ۲۰۱۱ انجام داد، از سال ۲۰۱۷ به‌طور رسمی وارد خدمت شده و در این مدت کوتاه با سه نوع موتور مختلف و در سه مدل (J-20 اصلی با موتور روسی، J-20A با موتور چینی نسل چهارم و مدل‌های کنونی J-20A و J-20S با موتور توربوفن Shenyang WS-15 Emei) تولید شده است.

توسعه و مدرن‌سازی توانمندی‌های J-20

تحلیل RUSI به پیچیدگی و واقع‌گرایی فزاینده آموزش‌های منظم نیروی هوایی چین، به‌ویژه در ناوگان‌های J-16 و J-20 اشاره دارد. خدمه پرواز به‌طور معمول تمرینات پیچیده‌ای شامل جنگنده‌ها، بمب‌افکن‌ها، تانکرهای سوخت‌رسان و هواپیماهای هشدار زودهنگام هوابرد را با هماهنگی یکدیگر و با گروه‌های رزمی نیروی دریایی انجام می‌دهند.

همچنین، صنعت چین در طراحی و ساخت موشک‌های هوا به هوا (AAM) پیشرفت‌های قابل توجهی داشته است. جدیدترین موشک چین، PiLi-15 یا PL-15 ساخت موسسه تحقیقات الکترونیکی لیهوا (LETRI)، یک موشک هوا به هوای بسیار پیشرفته با قابلیت فراتر از دید بصری (BVR) است. این موشک که در سال ۲۰۲۱ در نمایشگاه هوایی چین به نمایش گذاشته شد، هم‌رده با عملکرد موشک AIM-129D AMRAAM آمریکا ارزیابی می‌شود.

چالش برای برتری هوایی غرب و برتری J-20 بر F-35

فرانک کندال، وزیر نیروی هوایی وقت ایالات متحده، در سال ۲۰۲۱ با تاکید بر «چین، چین و چین» به‌عنوان اولویت‌های اصلی خود، سرعت و میزان پیشرفت قدرت هوایی چین را برجسته کرد. متخصصان معتقدند که توانایی چین در طراحی هواپیما، فناوری رادارگریز، عملکرد موتور، سیستم‌های راداری و تسلیحات، تنها نیمی از نگرانی‌هاست؛ سرعت بالای روند توسعه از طراحی تا تولید و معرفی به خدمت در صنعت هوافضای چین، در مقایسه با آمریکا، بیشتر مورد توجه است.

بیشتر بخوانید

در مقایسه، مدرن‌ترین هواپیمای رادارگریز آمریکا، F-35، عملکرد ضعیف‌تری دارد. این جنگنده که قرار بود برای استقرار در منطقه هند و اقیانوسیه بهینه شود، کمتر از نصف برد J-20 را دارد، ظرفیت حمل موشک آن نیز کمتر است، برد رادار آن کوتاه‌تر است و پوشش عملکرد پروازی آن محدودتر است. F-35 همچنین در دستیابی به نرخ آماده‌به‌کاری بالای ۵۰ درصد با مشکل مواجه است و تلاش‌های مدرن‌سازی آن به دلیل تاخیر در ارتقا به استاندارد Block 4، که برای نبردهای شدید حیاتی است، محدود شده است.

اگر این روندها تغییر نکند، برتری در قدرت هوایی احتمالا در اوایل دهه ۲۰۳۰ به نفع نیروی هوایی چین خواهد چرخید.