گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
شورای رقابت با انتشار دستورالعمل جدید مبتی بر اصلاحات مصوبه جلسه 543، شروط جدید خرید خودرو در کشور را اعلام کرد.
براساس آخرین اصلاحات مصوبه جلسه ۵۴۳ شورای رقابت، شروط جدید خرید خودرو با اعمال تغییراتی بهروزرسانی شده است. طبق جدیدترین اخبار خودرو، این اصلاحات با هدف شفافسازی فرآیند فروش، مدیریت تقاضا و ایجاد نظم بیشتر در بازار خودرو تدوین شده و ضوابط جدیدی را برای نحوه ثبتنام و احراز صلاحیت خریداران تعیین میکند.
اصلاحات مصوبه ۵۴۳ در خصوص شروط جدید خرید خودرو
بر اساس جدیدترین اصلاحات صورتگرفته بر مصوبه شماره ۵۴۳ شورای رقابت در خصوص شروط جدید خرید خودرو، دستورالعمل تنظیم بازار خودروهای سواری با در نظر گرفتن ماهیت انحصاری این بازار در کشور، دستخوش تغییرات مهمی شده است. این شورا وضعیت انحصاری بازار خودروی سواری را ناشی از چندین عامل کلیدی میداند که به وضوح در شاخصهای تمرکز بالا، وجود تقاضای انباشته قابل توجه، ممنوعیتها یا محدودیتهای اعمالشده بر واردات خودرو در سالیان اخیر و همچنین پایین بودن قدرت انتخاب مصرفکنندگان نمایان است.
شورای رقابت در بررسی دلایل تشدید این وضعیت انحصاری، به تأثیر برخی احکام قانونی خاص اشاره کرده است. از جمله این موارد میتوان به ماده ۱۲ قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت مصوب تاریخ ۱۴۰۰/۰۷/۲۴، بند (ف) تبصره (۷) قانون بودجه سال ۱۴۰۱ کل کشور و همچنین تبصره ۵ قانون اصلاح ماده (۱۰) قانون ساماندهی صنعت خودرو که در تاریخ ۱۴۰۱/۰۹/۰۹ به تصویب رسیدهاند، اشاره کرد.
- قیمت لاستیک خودرو 35 درصد افزایش پیدا میکند
- مالیات خودروهای لوکس در سال 1405 مشخص شد
- دور جدید عرضه خودروهای وارداتی ویژه بهمن 1404 + جزئیات
- جهش نجومی قیمت تانک ۳۰۰؛ شوک ۲ میلیاردی شتابران خودرو به بازار!
این قوانین بهطور غیرمستقیم به تقویت شرایط انحصاری در بازار خودرو کمک کردهاند. شورای رقابت مطابق بند ۵ ماده ۵۸ قانون اجرای سیاستهای کلی اصل ۴۴ قانون اساسی و همچنین مفاد ماده ۲ و ماده ۷ قانون ساماندهی صنعت خودرو، در جلسه شماره ۵۴۳ خود که در تاریخ ۱۴۰۱/۱۱/۱۱ برگزار شد، دستورالعمل جامع تنظیم بازار خودروی سواری را به تصویب رساند.
ماده ۲ این دستورالعمل به صراحت بر «تشخیص انحصار» تأکید دارد و اعلام میکند که بازار خودروهای سواری تولیدی و مونتاژی انحصاری تشخیص داده شده و از این پس مشمول این دستورالعمل هستند. لازم به ذکر است که این ماده در تاریخ ۱۴۰۳/۱۲/۲۱ طی مصوبه شماره ۷۳۰ اصلاح گردیده است. همچنین، با افزودن تبصرهای به این دستورالعمل، خودروهای سواری برقی از شمول این ضوابط انحصاری مستثنی شدهاند. این الحاقیه در دو مرحله، ابتدا طی مصوبه شماره ۶۵۹ در تاریخ ۱۴۰۳/۰۲/۲۲ و سپس با مصوبه شماره ۶۸۳ در تاریخ ۱۴۰۳/۰۶/۲۷ به دستورالعمل اصلی افزوده شده است.
بررسی ضوابط ماده ۳ دستورالعمل شورای رقابت
ماده ۳ دستورالعمل شورای رقابت، بهطور جامع به سازوکار و ضوابط تعیین قیمت خودروهای سواری مشمول این بخشنامه میپردازد که در ادامه آن را بررسی میکنیم.
بند ۱-۳: مبنای قیمتگذاری و فرآیند تأیید
بر اساس بند ۱-۳ این دستورالعمل، مبنای اصلی برای تنظیم و تعیین قیمت خودروهای سواری، ضوابط قیمتگذاری هیئت تعیین و تثبیت قیمتها است. این به آن معناست که عرضه کنندگان خودرو موظف هستند قیمتهای پیشنهادی خود را با رعایت تمامی احکام مندرج در این دستورالعمل محاسبه کرده و جهت بررسی به سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان اعلام کنند. سازمان حمایت پس از دریافت قیمتهای پیشنهادی، یک بازه زمانی حداکثر یک ماهه برای اعلام نظر در خصوص این قیمتها در اختیار دارد.
در صورتی که سازمان حمایت با قیمتهای پیشنهادی موافقت کند، باید بلافاصله نسبت به بارگذاری قیمتهای مذکور در سامانه ۱۲۴ خود اقدام کند تا برای عموم و ذینفعان قابل مشاهده باشد. نکته حائز اهمیت این است که عدم اظهار نظر سازمان حمایت در طول مدت تعیین شده (یک ماه)، به منزله تأیید خودکار قیمتهای اعلام شده از سوی عرضه کنندگان خودرو تلقی خواهد شد.
با این حال، در صورت مخالفت سازمان حمایت با قیمتهای پیشنهادی، نظر این سازمان ملاک عمل نهایی خواهد بود و عرضه کنندگان باید مطابق با آن اقدام کنند. لازم به ذکر است که این بخش از دستورالعمل در طول زمان دستخوش اصلاحاتی شده است؛ از جمله میتوان به اصلاحات مورخ ۱۴۰۴/۰۶/۰۴ و ۱۴۰۴/۰۶/۱۱ که طی مصوبات ۷۸۲ و ۷۸۴ صورت پذیرفته اشاره کرد. تبصره قیمت محاسباتی در این بند قیمت عرضهکننده خودرو و بدون لحاظ هزینههای مصرفکننده مانند مالیات بر ارزش افزوده، بیمه شخص ثالث، عوارض شمارهگذاری و هزینههای پست و فراجا و غیره است.
بند ۲-۳: نهادینهسازی رقابتپذیری با شاخص CI
بند ۲-۳ این ماده با هدف نهادینهسازی فضای رقابتی در بازار خودروهای سواری عملی شده است. بر اساس این بند، برای هر یک از خودروهای مشمول دستورالعمل، قبل از اعمال هرگونه قیمت جدید یک شاخص رقابتپذیری محاسبه میشود. این شاخص بر پایه ترازیابی (Benchmarking) با قیمت حداقل سه خودروی رقیب خارجی استوار است که باید از نظر کلاس، کیفیت و استاندارد در ردهای مشابه قرار داشته باشند.
وزارت صنعت، معدن و تجارت مسئولیت دارد تا خودروهای رقیب خارجی مناسب را برای هر یک از خودروهای مشمول این دستورالعمل شناسایی و به همراه قیمت ارزی آنها به سازمان حمایت اعلام کند. پس از آن، سازمان حمایت وظیفه دارد تا قیمت رقابتی و شاخص رقابتپذیری (CI) را محاسبه کرده و بر اساس آن، رتبه رقابتپذیری هر خودرو را مطابق با «جدول شماره ۱» مشخص کند.
این رتبه در بررسی و تأیید قیمتهای اعلام شده توسط عرضه کنندگان خودرو (موضوع بند ۱-۳) مورد ملاحظه قرار خواهد گرفت. در راستای افزایش شفافیت بازار، برچسب رقابتپذیری که گویای رتبه رقابتپذیری هر خودرو است، توسط سازمان حمایت اعلام خواهد شد. عرضه کنندگان خودرو نیز موظف هستند اطلاعات مربوط به رتبه و برچسب رقابتپذیری هر یک از محصولات خود را به صورت کاملاً شفاف به اطلاع کلیه مشتریان برسانند. این بخش نیز در تاریخ ۱۴۰۴/۰۵/۲۵ طی مصوبه ۷۷۸ اصلاح شده است.
لازم به ذکر است که در نسخه اولیه مصوبه ۵۴۳ شورای رقابت، خودروهای سواری وارداتی نیز مشمول این دستورالعمل بودند. اما با اصلاحیهای که در تاریخ ۱۴۰۳/۱۲/۲۱ و طی مصوبه ۷۳۰ صورت گرفت، خودروهای سواری وارداتی از شمول این دستورالعمل خارج شدند.
شروط طرف تقاضای خرید خودرو
شورای رقابت با هدف ساماندهی بازار خودرو و جلوگیری از سفتهبازی، ضوابطی را برای متقاضیان خرید و همچنین خودروسازان و مونتاژکاران وضع کرده است. در بخش مربوط به طرف تقاضا، متقاضیان خرید خودرو باید حداقل ۱۸ سال تمام داشته باشند. یکی از مهمترین محدودیتها، ممنوعیت ثبت نام و خرید خودرو از شرکتهای ایران خودرو و سایپا برای افرادی است که طی ۴۸ ماه گذشته (۴ سال) سابقه صدور فاکتور خودرو از این دو خودروساز را داشتهاند. این بند در تاریخ ۱۴۰۴/۱۰/۱۶ طی مصوبه ۸۱۶ اصلاح شده است.
همچنین برای جلوگیری از دلالی حواله، انتقال امتیاز و حقوق ناشی از خرید خودرو به اشخاص ثالث حتی به صورت وکالتی، و نیز فروش حواله خودرو به صورت وکالتی ممنوع اعلام شده است. امکان صلح در قرارداد نیز وجود ندارد. البته تبصرهای به مصوبه ۶۳۲ مورخ ۱۴۰۲/۱۰/۱۲، گروههای خاصی را از این محدودیتها مستثنی کرده است که این استثنائات شامل مشمولین ماده ۱۲ قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت مصوب ۱۴۰۰/۰۷/۲۴ و تبصره ۵ قانون اصلاح ماده (۱۰) ساماندهی صنعت خودرو مصوب ۱۴۰۱/۰۹/۰۹ میشود.
- افزایش 30 تا 40 درصدی قیمت روغن موتور
- منتظر افزایش قیمت ۲۰ تا ۳۰ درصدی خودروهای داخلی باشید!
- قیمت تویوتا کرولا کراس هیبریدی 2025 در بهمن 1404 اعلام شد
- قیمت بایک BJ30e، شاسی بلند آفرودی جدید بازار ایران مشخص شد
در بخش مربوط به طرف عرضه، که طی مصوبات ۷۷۵ مورخ ۱۴۰۴/۰۵/۲۱ و ۷۸۴ مورخ ۱۴۰۴/۰۶/۱۱ اصلاح گردیده، عرضهکنندگان خودرو ملزم به شفافیت و برنامهریزی دقیق هستند. بر این اساس خودروسازان موظف هستند برنامه تولید ماهانه خود را در ابتدای هر سال و میزان تحقق آن را به صورت ماهانه به شورای رقابت اعلام کنند.
همچنین، ارائه کلیه طرحهای فروش و پیشفروش باید از طریق سامانههای اختصاصی عرضهکنندگان صورت گیرد. نکته حائز اهمیت دیگر ممنوعیت پیشفروش خودروهایی است که قیمت نهایی آنها هنوز توسط مراجع ذیصلاح تعیین و مصوب نشده است که این بند نیز به منظور حمایت از حقوق مصرفکنندگان و جلوگیری از ابهامات قیمتی وضع شده است.
مدتی است که به خاطر یه ماشین پیش ثبت نام کردم به بنده زنگ زدن که پول ببرم واریز کنم بنده دوروزه زودتر رفتم به خاطر اینکه دیگه میخواهیم صاحب ماشین شویم اما با هزاران تاسف بابرخورد منفی خانم مدیر فروش مواجه شدم گفتن که دستور اومده دست نگهدارید تا حالا دست نگه داشتیم اما میگویند اگه سایت باز بشه قیمت جدید رو باید پرداخت کنیم میخوام بگم آخه این چه وضعشه قیمت اگه مشخص باشه خریدار تا دینار آخرش آگاهانه پرداخت میکنه وثبت نامش رو انجام میده تورو بخدا به داد مردم برسسسسسسید.
14 ساله به نام ما در نمیاد بعد همسایمون سالی ۲ تا حواله میگیره میفروشه
بس کنید بابا برید راحت شیم
سلام بنده یک بازنشسته هستم هشت سال پیش تا حال بدون خودرو هستم هیچ راهی هم ندارم .فقط هر روز به مسببین نفرین میکنم .چرا ملت را از ابتدایی ترین حق خود محروم کرده آید .فرق شما که جلو واردات خودرو ارزان را گرفته آید .با آمریکا که تحریم کرده چیست ؟مگر گناه ملت چیست که شما و آمریکا با هم ملت را تحت فشار قرار داده آید
فقط قوانین عوض میشه دریغ از عرضه درست این همه خودرو دست دلال از کجا میاد ماکه مصرف کننده هستیم دریغ از خودرو واقعا به حال ما باید گریست
کرمان موتور قیمت خودرو خودرا که ثبت نام شهریور ۱۴۰۴ مثل جی ۷ زمان ثبت نام یک میلیارد ششصدو شصت تومن بود الان پس ازگذشت پنج ماه سهمیلیارد سصیدمیلیون تومن اعلام کرد یعنی زمان ثبت نام ۹۵۰میلیون تومن دریافت کرد وباقی مانده حدود هفتصدمیلیون تومن بود برای هفتصد میلیون داره ازمتقاضی دومیلیارد سیصدوپنجاه میلیون تومن میگیره حالا اگه بازم اضافه نکنه
کرمان موتور قیمت خودرو خودرا که ثبت نام شهریور ۱۴۰۴ مثل جی ۷ زمان ثبت نام یک میلیارد ششصدو شصت تومن بود الان پس ازگذشت پنج ماه سهمیلیارد سصیدمیلیون تومن اعلام کرد یعنی زمان ثبت نام ۹۵۰میلیون تومن دریافت کرد وباقی مانده حدود هفتصدمیلیون تومن بود برای هفتصد میلیون داره ازمتقاضی دومیلیارد سیصدوپنجاه میلیون تومن میگیره حالا اگه بازم اضافه نکنه
راستی یه سوال که رو مخم هست از مسئولین چرا دهک من که نه خونخ دارم نه زمین نه سواری کل زندگیم یه کامیون چینی مدل ۸۸ که نصف اون قرض و وام هست چطور دهک من دو ۱۰ زدین بعد دهک کسی که حساب یکی از بچه هاش اندازه کل دارایی من هست دهک ۵ هست؟خدا لعنتتون کنه که هیچ کاری نکردین بجز فساد
کرمان موتور قیمت خودرو خودرا که ثبت نام شهریور ۱۴۰۴ مثل جی ۷ زمان ثبت نام یک میلیارد ششصدو شصت تومن بود الان پس ازگذشت پنج ماه سهمیلیارد سصیدمیلیون تومن اعلام کرد یعنی زمان ثبت نام ۹۵۰میلیون تومن دریافت کرد وباقی مانده حدود هفتصدمیلیون تومن بود برای هفتصد میلیون داره ازمتقاضی دومیلیارد سیصدوپنجاه میلیون تومن میگیره حالا اگه بازم اضافه نکنه
کرمان موتور قیمت خودرو خودرا که ثبت نام شهریور ۱۴۰۴ مثل جی ۷ زمان ثبت نام یک میلیارد ششصدو شصت تومن بود الان پس ازگذشت پنج ماه سهمیلیارد سصیدمیلیون تومن اعلام کرد یعنی زمان ثبت نام ۹۵۰میلیون تومن دریافت کرد وباقی مانده حدود هفتصدمیلیون تومن بود برای هفتصد میلیون داره ازمتقاضی دومیلیارد سیصدوپنجاه میلیون تومن میگیره حالا اگه بازم اضافه نکنه
اگر جلوی فساد گرفته میشد مردم مطالبات خودشان را در کف خیابان جستجو نمیکردند
حق مردم که چهل اندی سال هست در کنار مسیولین ایستاده بودند گلوله نبود
حق این بود که پای حرف دل این مردم معترض مینشستند و چند مسئول دزد رو به سزای عملش میرساندند
وقتی امام جمعه زمین خوار پس از افشای زمین خواری در پست خودش ابقا میشه وقتی بانک آینده آن اختلاسهای عظیم رو انجام میده ، وقتی بابک زنجانی راست راست راه میرسه و برای مسیولین خط و نشان میکشه معلومه که فاصله مردم و نظام میشه دریایی از اعتراض
سلام خدا شاهده چندسال درجبهه وجنگ ۸ ساله حضور داشتم هنوز دردمجروحیت میکشم هفت فرزند دختر خانم دارم درطول عمرم هیچ گونه خودرویی موفق نشدم بخرم نمی دانم این قرعه کشی چگونه برگزار میشه که بتوانم یه خودرو برای دلخوشی خانواده ام بخرم بازهم خدا بزرگتره
سلام
منم مثل شما هربار ثبت نام کردم ولی هیچوقت قسمت نشد برنده بشم ولی الان دعا میکنم منم برنده نشدم شما برنده بشین و هرچه زودتر صاحب یه خودروی خوب بشین🙏
دولت اگر دلسوز مردم است باید بجای کشاندن مردم به سمت خرید خودرو این اهن پاره های بدون کیفیت و کاغذ باطله امریکا و طلاهای بدون نیازشان اقدام به حراج زمین در سطح وسیع وفروش زمین به تمام اقشار مردم هم یک درامد پایدار برای دولت فراهم نماید و هم قیمت زمین در سطح کشور شکسته شود که بااین کار کمر تورم شکسته میشود و با تسهیل اخذ مجوزات رونق رو به اقتصاد تزریق میکند.
تنها راه نجات مردم واردات بدونه شرط واردات بدونه مالیات واردات از تمام کشورهای که وخودروهای خوب تولید میکنند خودرو یک وسیله مصرفی هست به هیچ وچ رقابتی نباید باشد باید مانند کشورهای عرب خلیجفارس خود سازندهای نمایندگی دارند ایرانی چه گناهی دارد
مقامات کشور بیان بگن واقعا در یک موضوع که تونستن رضایت مردم رو جلب کنند چی بوده ؟؟ در همه ابعاد و به همه شکل در همه کارها به فسادهای بزرگ مالی تبدیل شده ،،همه جا خرابکاری دزدی ریاکاری دروغ و فریب موج میزنه ،،آقایون چرا قبول نمیکنید در همه ابعاد شکست خوردید اقتصادی سیاسی فرهنگی حاصل این سالها فقر مردم و انزوای کشور ، و سبب ترویج دروغ و ریاکاری و نابودی اخلاق شدید .
ظهور نزدیک است .جوونیمون رفت پای انواع پراید و پژو خاک بر سرشون کنن شماها ایرانی نیستید ی مشت حرومزاده دور هم جمع شدید و مملکت داری میکنید ظهور نزدیک است
اندکی صبر سحر نزدیک است
اول ماشین های که پول شون رو گرفتین تحویل بدین
اول ماشین های که پول شون رو گرفتین تحویل بدین ،۱سال پول شاهین ریختم خبری نیست
الان میاد میگه هنوز جوجه هستش بزار بزرگ بشه بعد بهت بدیمش😂😂 حقتونه ، وقتی حاضرید این همه پول زور بدین اشغال بخرین همینم حقتونه ، من الان ده ساله راضی نشدم یه ریال پول بدم به اشغالای ایرانی ، یه ژاپنی عهد بوق دارم که شرف داره به این اشغالا
ظلم ظلم ظلم … به هر طرف نگاه میکنی مردم درمانده و غرق در حسرت رو میبینی قیمت خودرو ها رو با شش ماه قبل مقایسه میکنی مغزت سوت می کشه هر چی بند و قانون جدید هم تصویب میشه دقت میکنی میبینی نفعی داخلش برای مردم نیست فقط فکر خالی کردن جیب مردم هستند الهی آقا امام زمان جواب تون رو بده که به اسمش جنایت دیگه نمونده بکنید
شش ساله دارم ثبت نام میکنم . هر دفعه که سایت باز شده من ثبت نام کردم . نه فقط خودم بلکه برای خودم و خانمم و دوتا برادر خانمم یعنی هر دوره برای چهار نفر ثبت نام میکنم . ولی موفق نشدم حتی یه فرقون برنده بشم .
حالا دیگه فهمیدم که این قرعه کشی ها الکیه !!!
حر ا م ز ا د ه ها … ماشین نمیدید سوار بشیم ، لااقل مادر تمام سهامداران ایران خودرو و سایپا رو بدید … شما که حلال زاده نیستید پس برای شما فرق نمیکنه …
باسلام،من سندیه سمندمدل۸۹بنامم هست،هرکاری میکنم طرف نمیادفک پلاک کنه،دراکثریت قره کشی هاثبت نام کرده ام ولی هیچوقت برنده نشدم البته برنده ام نکردن ولی همسایمون که بنگاه اتومبیل داره هرسال یکی دوباربه نام تک تک اعضای خونواده اش برنده میشن ومیفروشن،لطفااین رابطه هاباماهم تماس بگیرن دوبرابراونهابهشون شیرینی میدیم فقط یه ماشینی که ارزانترین هم هست بمابدن،ماهم دل داریم ودوست داریم بعدشصت سال سن ماشین بگیریم وباخونواده سواربشیم،گناهمون چیه
هی مش حسین دس رودلم نزار
شورای رقابت ؟
رقابت بر سر چی ؟
خدایا این نظام را حفظ بفرما که فقط مردم را برای راهپیمایی 22دوم میخواهد
باسلام…من ازسال 98تاحالا میخام ماشین بگیرم براسوارشدن ..اما هیچوقت قرعه کشی بنامم درنیامده..اما کسانی هستن که بادوتادوتامیگیرن میفروشن ..ماچگناهی کردیم…فقط باید جلو خریدوفروش ماشینهای ثبت نامی رابگیرندتا آنوقت کسی که واقعا لازم داره برااسایش خانواده خریدکنه
طبق شرایط که تا 4 سال نباید ثبت نام کنی،باید تا 4 سال سن در رهن باشه و غیر قابل انتقال. من مصرف کننده هزار بار ثبت نام کردم برنده نشدم. حتی پراید وانت. کسایی هم هستن تو چهار سال 4 تا ماشین میگیرن و میفروشن
به خاطر اینکه عمدا کم تولید می کنند تا تقاضا بیشتر از عرضه بشه و قیمت رو ببرن بالا. از طرفی هم نصف تولیدشون رو رانت میدن به مادران که بعد حواله شو بیان به من و شما بفروشن. حواله نخرید نخرید نخرید حواله مادران رو نخرید
خاک بر سرتون با این صنعت خودرو سازیتون
و خاک برسرما با ابن ….
بخدا مادران هم نوشتیم ولی برنده نشدیم
همش دروغه
همه چیز مثل بلیط بخت آزمایی شده ، هر کسی مجاز شود بعد از چهار سال بتواند یک خودرو از هر شرکتی بخرد یا وارد کند .
اگر دولت شرط بگذارد که کسانی که ثبت نام میکنند اگر برنده بشوند بمدت ۵سال حق فروش خودرو را ندارند و همچنین به دفترخانه ها اعلام کنند که وکالت نوشتن در این باره جرم هست آنوقت کسانی که برای سوار شدن خودرو میخرند ثبت نام میکنند و در این صورت حق کسانی که خودرو برای سوار شدن میخواهند ضایع نمیشود. الان خود بنده سالهاست برای سوار شدن ثبت نام میکنم موفق نشدم ولی خیلیها ماشین به اسمشان در آمده و حواله اش را فروخته است. این ظلم است به مصرف کننده.
از سال 1400تا حالام با دو تا گواهینامه خودم و خانمم ثبت نام کردیم با یک خودروی فرسوده هیچی برنده نشدیم
دیگه هم نمیخوام
امیدوارم نابود بشید برای همیشه
مثل زالو خون مردم را می مکید
ب خدا واگذار بشید
فقط ظهور امام ترامپ
الهی آن ده که آن به
لعنت خدا بر خیانت کاران و رانت خواران
به زمین گرم بخورید الهی.
خدا ریشتون رو بکنه خدا لعنتشون کنه ۵ ساله میخوایم ماشین بخریم نمیتونیم
خدا نابودتان کنه ریشه تونو از روی ایران بکنه حرامزاده ها
هر چی مطالب جدید شورای رقابت رو خوندم بالا و پایین کردم مطلبی که به نفع مصرف کننده باشه ندیدم. فقط یکسری قوانین زائد جدید به قبلی ها اضافه شده بود . خدا ریشه تونو از روی ایران بکند
به امید خدا نابودی شما نزدیک است..
از۱۴۰۰دارم ثبت نام میکنم بچه سومم الان داره میره ۵سالگی نه ماشینی درامد به ما نه زمینی دادن به ما زمین نخواستیم یه ماشین ندادن ما شرمنده بچه هامون نشیم
مردمی که ۴۷ سال گول شیادی و ریا و حقه بازی این مسوولان مملکت رو میخورن و خبر ندارن تمام گرانی ها و بدبختی های مملکت زیر سر همین مسوولان و نمایندگان مجلس هست حقشونه ۵ سال صف ثبت تام خودرو باشن… بازم برید مثل گذشته راهپیمایی که ۵۰ سال دیگه هم همین بشه وضعیتمون… رسانه و تلویزیون و مجازی و حکومت و قانون و دولت و و و همه رو گرفتن نمیزارن حرف حق زده شه
به جای در ودیوار زدن بیخودی .یه را حل هست اونمفروش خودرو توسط خودروسازها توسط نمایندگی ها وفرقی هم کداشته باشه یکی ۱۰ تا بخره یا یکی اونوقت ببینم یه دلال ورانت خواری پیدا میشه که بخواد قیمت هارو توی بازار بازی بده ؟آخه کجای دنیا ماشینمصرفی میره توی بورس ونمیدونم جوان سازی جمعیت وچهار سال از اخرین خرید گذشته باشه اینا همش دستورالعمل یه عده افرادی که انحصار خودرو رو دستشونگرفتن هست وخودرو سازها هم دستشون با اونا توی یه کاسه هست .
تا وقتی مرزهارو باز نذارن و مثل بقیه دنیا و یا با تعرفه ده درصدی واردات خودرو رو اراد نکنند ان هم نه رانتی هر کی دلش خواست وارد کنه مشکل حل نخواهد شد حالا چه سواری چه باری و همچنین کالاهای دیگه از همه نوع
با سلام اگر شرکت ایران خودرو و سایپا همین مورد فروش محصولاتو عین سابق در اختیار نمایندگیها قرار میداد. مصرف کننده واقعی خودشو نشون میداد و براحتی در مدت زمان تعیین شده به ماشین مورد علاقش دسترسی پیدا میکرد. ولی الان منه مصرف کننده با داشتن پول نقد تو شرایط قرعه کشی چند ماهه مدام ثبت نام میکنم که خودم استفاده کنم. ولی تا ادم 19 ساله ثبت نام میکنه واسه فروش حواله
تمام مصوبه های زانتی را بردارید که مغایر با اصول حقوق شهروندی لست
خداوند شما را نابود بگرداند
7 ساله دارم دو شیفت کار میکنم تا بتونم یه ماشین بخرم ، هر بار که به خریدش امیدوار میشم دوباره قیمت ها چند برابر میشن . عمرم رفت ، جوونیم رفت اما نشد . الان اگه بتونم بخرم هم دیگه ذوق و شوقی نمونده برام . وقتی به گذشته نگاه میکنم و میبینم هیچ لذتی از زندگیم توی این سال ها نبردم و مرتب در حال کار کردن بودم به این نتیجه میرسم که بهترین ماشین هم دیگه ارزششو نداره . زندگیمون رو سیاه کردین ، تمام عمرمون شد حسرت . کلی زحمت کشیدیم و تلاش کردیم اما توی ابتدایی ترین نیازهامون موندیم ، خدا لعنت کنه مسئولین ریاکار و بی لیاقت رو . ایران رو خوردین و بردین . کشور ثروتمند رو به خاک سیاه نشوندین
اگه انسانید و وجدان دارید یه نگاه به قیمت ماشینای۱۰ ، ۲۰ سال کارکرده بندازین ، اگه عرضه دارید ، همینارو مدیریت کنید اگه هم ندارید ، سنگ به شکم مردم نبندین ، و به شعور مردم توهین نکنید ،افزایش قیمت یک ماهه ی خودروهای کارکرده رو یه نگاه انداختین که دارین واسه خودرویی که تولید نشده قیمت تعیین میکنید لعنت بر پدر هرچی دزد و اختشاشگر و رانت خواراه زالو صفته که فقط کارش مکیدن خون مردمه ، شمایی که پول ملی رو که به هزار زحمت به دست میاد و عرض یک ماه در مقابل دلار ۱۰۷ تومن میرسه بالای ۱۵۰ تومن ، یعنی نزدیک ۵۰ درصد ارزشش کمتر میشه ، اغتشاشگر اقتصادی و اجتماعی و فرهنگی هستین که تیشه به ریشه ی این مردم و خاک این سرزمین میزنید ، لعنت بر وجدان نداشته تون که اگه ژنو بچه نداشتم به خودکشی راضی بودم
خداوند ریشه ی هر چی خودرو ساز داخلی یا خارجی که چهارتیکه آهن پاره ی بدون امکانات و آپشن هستش رو که به چندین برابر قیمت خون پدرشون به مردم میفروشن آتیش بزنه ، شورای رقابت و صمت و ….همه یه مشت جیره مواجب گیر یا سهامدار همین خودروسازیی هستن که تنها چیزی که براشون اهمیت نداره قیمت و کیفیته ، و به تنها چیزی که فکر میکنن پر کردن جیب خودشونو سهم هر ارگانو نهاد و سازمانه از فروش این ماشینا
یک ماه پیش بخاطر بدهی ماشین چینی فروختم یه تومن الان یه پارس اشغال ۹۵ بهم نمیدن ، جایی که نظارت نباشه دزدی و فساد بیداد میکنه کِی و کدوم گوش قراره صدای مردم بیچاره رو بشنوه خدا میدونه ، من پدر خانوار چهار نفره ام که الان بجای مخارج دامادی و جهاز دخترم باید به لگن زیر پام فکر بکنم ترس از آینده ی بچه هام نبود خودکشی میکردم چون ترسی از خدای بخشنده و مهربان و عادل ندارم میدونه که به جنون رسیدم
لعنت به هرچی اختشاشگر اقتصادی و اجتماعی و فرهنگیه
خداوند ریشه ی هر چی خودرو ساز داخلی یا خارجی که چهارتیکه آهن پاره ی بدون امکانات و آپشن هستش رو که به چندین برابر قیمت خون پدرشون به مردم میفروشن آتیش بزنه ، شورای رقابت و صمت و ….همه یه مشت جیره مواجب گیر یا سهامدار همین خودروسازیی هستن که تنها چیزی که براشون اهمیت نداره قیمت و کیفیته ، و به تنها چیزی که فکر میکنن پر کردن جیب خودشونو سهم هر ارگانو نهاد و سازمانه از فروش این ماشینا
یک ماه پیش بخاطر بدهی ماشین چینی فروختم یه تومن الان یه پارس اشغال ۹۵ بهم نمیدن ، جایی که نظارت نباشه دزدی و فساد بیداد میکنه کِی و کدوم گوش قراره صدای مردم بیچاره رو بشنوه خدا میدونه ، من پدر خانوار چهار نفره ام که الان بجای مخارج دامادی و جهاز دخترم باید به لگن زیر پام فکر بکنم
لعنت به هرچی اختشاشگر اقتصادی و اجتماعی و فرهنگیه
به نظر بنده یکی از دلایل نارضایتی مردم و جوانان از حکومت نارضایتی است که مردم از دست این دو شرکت خودروساز و بقیه مونتاژ کاران چینی دارند.مافیای سرطانی که در تار و پود صنعت خودرو کشور تنیده شده و هیچ کس یارای مقابله با آن را ندارد هرکاری بخواهند انجام میدهند سالی چند بار افزایش قیمت میدهند و هیچ نهادی و مجلسی این دو شرکت و بقیه خودروسازان را ملزم و مجبور به پاسخ گویی نمیکند به خدا قسم اگر به مشکلات شکایات مردم در مورد صنعت خودرو رسیدگی شود حداقل گوشه ای از نارضایتی مردم حل میشود نمایندگان مجلس شورای اسلامی هیچ وظیفه ای در قبال مردم و رسیدگی به شکایات مردم از این دو خودروساز در خود احساس نمیکنند..تا وضع چنین است این شرکتهای خودروساز همچنان ارابه ظلم و ستم و لجاجت خویش را بر پیکر ناتوان مردم می رانند.و بر ریشم این مردم میخندند