گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
قدیمیترین خودروی توربوشارژ تولیدی جهان، مدل اولدزموبیل جتفایر ۱۹۶۳، اخیراً در ویرجینیای غربی کشف و با قیمتی باورنکردنی فروخته شد.
اولدزموبیل جتفایر (Oldsmobile Jetfire) خودرویی است که در تاریخ خودروسازی آمریکا جایگاه ویژهای دارد. این مدل پیشگام، نخستین خودروی تولید انبوه مجهز به سیستم توربوشارژ در دنیا بود. با وجود اهمیت تاریخی فراوان، این خودرو کلاسیک به مرور زمان به فراموشی سپرده شده و نمونههای آن بسیار کمیاب هستند.
اولدزموبیل جتفایر: پیشگام توربوشارژ
در حالی که امروزه توربوشارژ کردن موتورها روشی رایج برای افزایش قدرت بدون نیاز به پیشرانههای حجیم است، ریشههای این فناوری در خودروهای تولیدی به دهه ۱۹۶۰ میلادی و مدل اولدزموبیل جتفایر بازمیگردد. این مدل تولیدی سال ۱۹۶۳ میلادی بهعنوان اولین خودروی مجهز به موتور توربوشارژ در جهان شناخته میشود.
علیرغم اهمیت تاریخی، جتفایر بسیار نادر است؛ تا حدی که تنها ۱۲ نمونه ثبتشده از آن در ایالات متحده باقی مانده. دارون چینی، یوتیوبر مشهور، پس از ۲۰ ساعت رانندگی از تگزاس به ویرجینیای غربی رفت تا یکی از این قهرمانان فراموششده آمریکایی را پیدا کند.
کشف نادر در ویرجینیای غربی
پس از این سفر طولانی، چینی با یک جتفایر فوقالعاده کمیاب مواجه شد که از سال ۱۹۷۸ میلادی تاکنون ثبت نشده بود. این خودرو وضعیت ظاهری نامناسبی داشت؛ پنلها دچار زنگزدگی، رنگ بدنه از بین رفته و پتینه تمام بخشها را پوشانده بود. با این حال، خودرو سالم و در یک تکه قرار داشت. این اولدزموبیل جتفایر در یک حراجی املاک و بهعنوان بخشی از یک مجموعه ۱۲ خودرو توسط دوست مالک فعلی خریداری شده بود.
چینی برای این جتفایر ۹۵,۰۰۰ مایلی پیشنهاد خرید ۵,۲۰۰ دلاری داد و در نهایت آن را با پرداخت ۵,۰۰۰ دلار نقد خریداری کرد. این قیمت برای قطعهای از تاریخ خودروسازی آمریکا رقم ناچیزی محسوب میشود؛ بهویژه در مقایسه با بسیاری از ماشینهای عضلانی کمیاب که در حراجیها به ارقام شش رقمی میرسند. ابزارهای ارزشگذاری «هگارتی» (Hagerty) قیمت مدلهای ۱۹۶۲ را ۲۴,۹۰۰ دلار و مدلهای ۱۹۶۳ را ۲۹,۹۰۰ دلار در شرایط خوب تخمین میزنند. بنابراین، ترمیم کامل این خودرو بیشتر از آنکه یک سرمایهگذاری مالی باشد، تلاشی برای بازگرداندن یک جتفایر دیگر به جاده است.
- 10 خودروی عضلانی که تمام قوانین را زیر پا گذاشتند و به اسطوره تبدیل شدند
- این خودروی جذاب، گرانترین شورولت کوروت تاریخ است
- چرا خودروهای کلاسیک دیگر برای رانندگی روزمره مناسب نیستند؟
- تفاوت لذت رانندگی در خودروهای عضلانی کلاسیک و مدرن؛ کدامیک برتر است؟
مشخصات فنی و ارزش تاریخی جتفایر
اولدزموبیل جتفایر بر اساس بدنه هاردتاپ دو در کامپکت F-85 ساخته شده بود و از یک موتور V8 به حجم ۲۱۵ اینچ مکعبی (معادل ۳.۵ لیتر) با توربوشارژر گرت (Garrett) بهره میبرد. این سیستم برای جلوگیری از کوبش موتور V8 با نسبت تراکم ۱۰.۲۵ به ۱، به مایعی به نام «Turbo Rocket Fluid» (ترکیبی از آب مقطر، متانول و بازدارنده خوردگی) نیاز داشت که اغلب مالکان فراموش میکردند آن را پر کنند.
موتور V8 جتفایر ۲۱۵ اسب بخار قدرت و ۴۰۷ نیوتنمتر گشتاور تولید میکرد که به آن اجازه میداد در کمتر از ۹ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و حداکثر سرعت ۱۷۷ کیلومتر بر ساعت را تجربه کند. بر اساس گزارش «همینگز» (Hemmings)، اولدزموبیل ۳,۷۶۵ دستگاه جتفایر در سال ۱۹۶۲ و ۵,۸۴۲ دستگاه در سال ۱۹۶۳ تولید کرد. با وجود اینکه این خودروها ممکن است ارزش نجومی نداشته باشند، اما جتفایر بدون شک بخش مهمی از تاریخ مهندسی خودرو در ایالات متحده آمریکا به شمار میرود.