گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
تقاضای جهانی خودروهای برقی در ماه ژانویه با کاهش قابل توجهی مواجه شد که نشانهای از آغاز «زمستان EV» است. این رکود فراگیر حتی شرکت تسلا را نیز در امان نگذاشته است.
بر اساس دادههای Benchmark Intelligence، فروش جهانی خودروهای برقی در ژانویه سال جاری میلادی نسبت به مدت مشابه سال قبل ۳ درصد کاهش یافت. این سقوط ۳۳ درصدی در آمریکای شمالی و ۲۰ درصدی در چین، عمدتاً ناشی از تغییر سیاستهای حمایتی دولتها در این بازارهای کلیدی فروش خودروهای برقی است.
عوامل رکود جهانی خودروهای برقی
در ایالات متحده آمریکا، فروش خودروهای برقی پس از لغو اعتبار مالیاتی ۷۵۰۰ دلاری در سپتامبر بهشدت افت کرد. در چین نیز پس از پایان معافیت مالیاتی و تعدیل طرحهای حمایتی، شرکتها با چالشهای بزرگی روبهرو شدند. این تغییرات ناگهانی در سیاستهای دولتی، زمینه را برای تشدید «زمستان EV» در بازارهای اصلی فراهم آورده است.
مشکلات تسلا و تغییر استراتژی ایلان ماسک
سقوط تقاضا در چین به تسلا، موفقترین واردکننده خارجی این بازار، ضربه زد. بر اساس دادههای انجمن خودروهای سواری چین، ایلان ماسک و شرکتش در ژانویه کمتر از ۲۰ هزار دستگاه خودرو فروختند که پایینترین رقم از اواخر سال ۲۰۲۲ است. عرضه کند محصولات جدید و رقابت فزاینده (شیائومی SU7 و تسلا Model Y را در ژانویه پشت سر گذاشت) این شرکت را آسیبپذیر کرده است. BYD، بزرگترین فروشنده خودروهای برقی جهان، نیز در ژانویه با کاهش ۳۰ درصدی فروش مواجه شد.
وضعیت تسلا در اروپا و ایالات متحده نیز نامطلوب است؛ در اروپا بهدلیل حواشی سیاسی و در آمریکا بهدنبال اتمام اعتبار مالیاتی، فروش این برند افت قابل توجهی داشته است. همزمان، ایلان ماسک از تغییر استراتژی تسلا خبر داده و قصد دارد مدلهای Model X و Model S را برای تمرکز بر ربات انساننمای Optimus و رباتاکسی Cybercab کنار بگذارد. او آینده شرکت را در خودروهای خودران میبیند و سه خودروساز بزرگ دیترویت (فورد، جنرال موتورز و استلانتیس) نیز به سمت تولید خودروهای بنزینی و هیبریدی روی آوردهاند.