گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
خودروی لینک اند کو ۰۷ جیتی (Lynk & Co 07 GT) بهعنوان یک استیشن اسپرت پلاگین هیبریدی با طراحی منحصربهفرد و ویژگیهای هوشمند معرفی شد. این مدل جدید، نسخه کاربردیتر سدان ۰۷ محسوب میشود و قرار است بهزودی وارد بازار چین شود.
با افزایش علاقه به خودروهای استیشن برقی در بازار چین، شرکت لینک اند کو از مدل جدید ۰۷ جیتی رونمایی کرده است. این خودرو نهتنها پاسخی به تقاضای روبهرشد برای استیشن اسپرت است، بلکه با فناوریهای پیشرفته خود تجربه رانندگی متفاوتی را ارائه میدهد. انتظار میرود این مدل پس از عرضه در چین، در آینده به بازارهای جهانی نیز راه یابد.
طراحی جذاب و مدرن لینک اند کو ۰۷ جیتی
لینک اند کو ۰۷ جیتی در تصاویر رسمی با استتار به نمایش گذاشته شد که نشاندهنده زبان طراحی متمایز این برند است. نمای جلوی خودرو با چراغهای دوقلو و چراغهای روشنایی روز F-شکل در کنار ورودی هوای بزرگ، ظاهری قدرتمند به آن بخشیده است. این استیشن اسپرت از خط سقف کمی منحنی، دستگیرههای مخفی درب و آینههای جانبی بدون قاب بهره میبرد. دربهای بدون فریم نیز از دیگر ویژگیهای بصری جذاب آن هستند.
طراحی ۰۷ جیتی که در گوتنبرگ انجام شده، خطوط بدنه زیبا و شیبدار با گلگیرهای برجسته را به نمایش میگذارد. در بخش عقب، شاهد اسپویلر کوچک سقفی، یک چراغ عقب یکپارچه و دیفیوزر تزئینی هستیم. این خودرو به سنسور لایدار (LiDAR) روی سقف، رادار میلیمتری در سپر جلو و دوربینهای متعدد در اطراف بدنه مجهز شده است. همچنین، سیستم کمکراننده G-Pilot H5 با دو تراشه انویدیا اورین (Nvidia Orin) قدرت پردازشی ۵۰۸ TOPS را فراهم میکند.
ابعاد دقیق لینک اند کو ۰۷ جیتی هنوز اعلام نشده، اما انتظار میرود که مشابه سدان ۰۷ EM-P باشد. طول، عرض و ارتفاع این سدان بهترتیب ۴۸۳۵، ۱۹۰۰ و ۱۴۸۰ میلیمتر است و فاصله محوری آن به ۲۸۴۳ میلیمتر میرسد. همچنین، احتمال تجهیز ۰۷ جیتی به یک قلاب یدککش برقی وجود دارد.
قوای محرکه پلاگین هیبریدی و عملکرد
لینک اند کو ۰۷ جیتی یک خودروی پلاگین هیبریدی (PHEV) است که در سمت راننده به پورت شارژ و در سمت سرنشین جلو به درپوش باک سوخت مجهز شده است. این خودرو به احتمال زیاد از همان پیشرانه سدان ۰۷ بهره میبرد که شامل یک موتور ۱٫۵ لیتری توربوشارژ بنزینی با ۱۲۰ کیلووات (۱۶۱ اسببخار) قدرت و یک موتور الکتریکی با ۱۸۰ کیلووات (۲۴۱ اسببخار) قدرت است. خروجی ترکیبی این سیستم به ۳۰۰ کیلووات (۴۰۲ اسببخار) و گشتاور ۶۱۵ نیوتنمتر میرسد. این قوای محرکه توسط یک باتری ۱۹ کیلوواتساعتی تغذیه میشود.
محبوبیت فزاینده استیشن واگنها در چین
پیش از این، بازار خودروهای استیشن (شوتینگ بریک) در چین تحتالشعاع کراساوورها قرار گرفته بود. اما با ظهور و رشد خودروهای انرژی نوین (NEV)، علاقه به استیشنها دوباره افزایش یافته است. مشتریان چینی به دلیل ضریب درگ پایینتر، مصرف سوخت و انرژی بهینهتر و در نتیجه برد بیشتر، به این نوع خودروها تمایل نشان میدهند.
در مدت زمان کوتاهی، شرکتهای زیادی خودروهای استیشن خود را در چین عرضه کردهاند. از جمله این مدلها میتوان به زیکر ۰۰۱ (Zeekr 001)، زیکر ۷ جیتی (Zeekr 7 GT)، نیو ET5 تورینگ (Nio ET5 Touring)، استلاتو اس 9 تی (Stelato S9T) و آواتار 06 تی (Avatr 06T) اشاره کرد. لینک اند کو ۰۷ جیتی جدیدترین عضو این سگمنت رو به رشد خواهد بود.
- کیا K4 اسپرت واگن؛ استیشن کرهای برای کسانی که شاسی بلند دوست ندارند
- سدان مسابقهای لینک اند کو 03+ TCR رکورد تقاضا را شکست!
- سدان لینک اند کو 10 EM-P با قدرت خیره کننده 523 اسب بخار معرفی شد
- لینک اند کو Z20 با شتاب 6.9 ثانیهای و قیمت رقابتی معرفی شد
- لینک اند کو 900 رونمایی شد؛ شاسی بلند هیبریدی با 872 اسب بخار قدرت و برد ترکیبی 1,443 کیلومتر
با توجه به اینکه ولوو (Volvo) مسئولیت عملیات تجاری لینک اند کو در اروپا را بر عهده گرفته است، احتمال زیادی وجود دارد که ۰۷ جیتی به یکی از مدلهای جهانی این برند تبدیل شده و به مشتریان اروپایی نیز عرضه شود. با این حال، عرضه اولیه آن در بازار چین خواهد بود. انتظار میرود قیمت داخلی این خودرو حدود ۲۰۰ هزار یوان (معادل ۲۹۰۴۰ دلار آمریکا) باشد.