گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
به گفته یکی از اعضای کمیسیون صنایع مجلس، بسته حمایتی تازهای برای خودروسازان کشور در دستور کار قرار گرفته که شامل مجموعهای از سیاستهای مالی، تسهیلات و مشوقهای تولید خواهد بود.
شرایط ناشی از دوران جنگ فشار قابلتوجهی بر بخشهای مختلف صنعتی کشور وارد کرده و برخی صنایع را با اختلال و کمبودهای جدی روبهرو ساخته است. صنعت خودرو نیز مانند فولاد و پتروشیمی از این تبعات بینصیب نمانده و در ماههای اخیر با مشکلاتی در تأمین مواد اولیه و ثبات تولید مواجه شده است. این چالشها تنها محدود به ایران نیست و گزارشها نشان میدهد خودروسازان منطقه و حتی آمریکا نیز تحتتأثیر فضای جنگی و بیثباتیهای زنجیره تأمین قرار گرفتهاند.
با وجود این فشارها، چشمانداز ترسیمشده برای سال جدید حاکی از آن است که صنعت خودرو همچنان ظرفیت بازیابی و سازگاری تدریجی را در خود دارد؛ هرچند محدودیتهای اقتصادی، سرعت این روند را کند کرده است. در هفتههای اخیر چند رویداد مهم صنایع مادر را تحت تأثیر قرار داده؛ از جمله حمله به بخش فولاد کشور که پیامدهای مستقیم آن به خطوط تولید خودروسازان رسیده و تأمین ورق فولادی بهعنوان ماده اولیه اصلی را با اختلال روبهرو کرده است.
همچنین محدودیتهای حملونقل دریایی، فرآیند واردات خودرو و قطعات را کند کرده و با افزایش هزینهها و تأخیر در تأمین، فشار مضاعفی بر تولیدکنندگان وارد کرده است. در همین راستا، کمیسیون صنایع مجلس برای مدیریت پیامدهای دوران پساجنگ و حفظ ثبات تولید، مجموعهای از راهکارهای حمایتی را در دستور کار قرار داده است. احسان قاضیزاده هاشمی، عضو این کمیسیون از تشکیل جلسات ویژه برای بررسی مشکلات خبر داده است.
بسته حمایتی خودروسازان کلید خورد
احسان قاضیزاده هاشمی، کمیسیون صنایع مجلس از تدوین بسته حمایتی خودروسازان داخلی و سایر صنایع آسیبدیده خبر داد و عنوان داشت که هدف اصلی این برنامه، ایجاد پشتوانه مالی و اجرایی برای واحدهایی است که در ماههای اخیر تحتتأثیر شرایط جنگی با اختلال روبهرو شدهاند. به گفته او، این بسته بهگونهای طراحی شده تا امکان دریافت تسهیلات کمبهره و کمکهای ویژه برای تأمین نقدینگی کارخانهها فراهم شود.
قاضیزاده هاشمی در تشریح جزئیات این بسته اعلام کرد که بر اساس برنامهریزیهای انجامشده، بخشی از فرآیند تولید ورقهای ویژه مورد استفاده خودروسازان که بهدلیل شرایط اخیر با وقفه مواجه شده بود، تا شهریورماه مجدداً فعال میشود و به مدار تولید بازمیگردد. او البته تأکید داشت که تا پیش از رسیدن به این نقطه، مجموعهای از اقدامات جبرانی برای جلوگیری از توقف خطوط تولید خودرو در حال اجراست و تأمین ورق فولادی همچنان از اولویتهای اصلی مجلس و دولت به شمار میرود.
- قیمت نهایی کراس اوور پریمیوم مزدا EZ‑60 در بازار آزاد اعلام شد
- افزایش قیمت هایما 8S و هایما 7X ایران خودرو در فروردین 1405
- افزایش قیمت نجومی لوکانو L7 و لوکانو L8 مکث موتور – فروردین 1405
- قیمت نهایی ام وی ام X77 در بازار آزاد اعلام شد
ادامه روند تولید و نقش جلسات هماهنگی با صنایع
عضو کمیسیون صنایع همچنین با اشاره به اینکه روند تولید خودرو در کشور متوقف نشده و با قدرت ادامه دارد، افزود: «جلسات متعددی با حضور نمایندگان صنایع مختلف برگزار میشود تا درباره مسیر ماههای آینده تصمیمگیری و پیشبینیهای لازم انجام شود.» بخش مهمی از تمرکز این جلسات بر تثبیت و حفظ پایداری زنجیره قطعهسازی است؛ حوزهای که به گفته او نیازمند توجه جدی وزارت صمت است تا فعالیت قطعهسازان دچار اختلال نشود و روند تأمین قطعات کلیدی ادامه یابد.
نشستهای ویژه برای حمایت از واحدهای آسیبدیده
قاضیزاده هاشمی درباره نشستهایی که طی هفتههای اخیر برای کمک به صنعت خودرو در کمیسیون صنایع برگزار شده نیز توضیح داد: «تنها در دو هفته گذشته، سه جلسه ویژه با محوریت بررسی سازوکارهای حمایت از واحدهای آسیبدیده تشکیل شده است.» وی تصریح کرد که نمایندگان مجلس مأموریت یافتهاند بر اجرای برنامههای جبرانی نظارت دقیق داشته باشند تا آثار و خلأهای ناشی از شرایط جنگی به بازار و مردم منتقل نشود و تأمین خودرو با کمبود یا توقف مواجه نگردد.
تأکید بر همکاری دولت و مجلس برای حفظ تولید
مصطفی پوردهقان، عضو هیأت رئیسه مجلس شورای اسلامی نیز بر لزوم همکاری هماهنگ دولت، مجلس و خودروسازان برای حفظ تداوم تولید در دوره پساجنگ تأکید کرد. او با اشاره به آسیبهایی که در این مدت به زنجیره تأمین مواد اولیه وارد شده، اهمیت تقویت قطعهسازی داخلی را بیش از گذشته ضروری دانست و گفت: «در شرایط فعلی، نقش حمایت از زنجیره تأمین داخلی از همیشه پررنگتر است و باید برای تقویت آن برنامهریزی ویژهای انجام شود.»
پوردهقان اعلام داشت که کمیسیون صنایع طی روزها و هفتههای آینده جلسات ویژهای برای بررسی دقیق مشکلات صنعت خودرو برگزار خواهد کرد. وی افزود که این چالشها با همکاری دولت و بهرهگیری از ظرفیت انجمنهای تخصصی حوزه قطعهسازی و خودروسازی بهطور جدی پیگیری خواهد شد تا کشور بتواند از دوره دشواری که به گفته او ناشی از حملات اخیر است عبور کند.
- ورود قریبالوقوع IM LS7؛ کراس اوور لوکس چینی آماده عرضه در ایران
- سدان هیبریدی اینوی بهمن موتور در آستانه ورود به بازار
- وعده مدیرعامل ایران خودرو: مسیر تولید با کیفیت پابرجاست
- کدام خودروهای آسیب دیده در جنگ خسارت دریافت میکنند؟
ضرورت تدوین برنامههای جبرانی خودروسازان
مصطفی پوردهقان، نماینده مجلس شورای اسلامی همچنین بر ضرورت تدوین برنامههای جبرانی توسط دو خودروساز بزرگ کشور تأکید داشت که باید بر تأمین مطمئن مواد اولیه و قطعات متمرکز باشند تا روند تولید حتی در شرایط فشار نیز بدون اختلال ادامه یابد. او احتمال داد مشکلات موجود در تأمین مواد اولیه میتواند در نهایت منجر به افزایش قیمت خودرو شود، اما همزمان تصریح کرد که مجلس و دولت تلاش میکنند با مجموعهای از سیاستهای حمایتی، فشار ناشی از این افزایش هزینهها را کنترل کرده و تا حد امکان جبران کنند.