گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
کمپانی شورولت به تازگی از نسخه تریل باس پیکاپ آفرودی S10 رونمایی کرده است. رقیب آمریکایی تویوتا هایلوکس چه مشخصاتی دارد؟
شرکت شورولت به تازگی از مدل 2027 پیکاپ آفرودی S10 با قیمت پایه 57.701 دلار معرفی کرده است. تیپ جدید این بیراهه نورد جذاب با توانمندیهای تازه و بهروزرسانیهای جدید از راه رسیده و با نام تریل باس عرضه میشود. شورولت اس 10 تریل باس 2027 به صورت دوکابین به فروش میرسد و وجه تمایز آن نسبت به Z71، بهرهمندی از سیستم تعلیق ارتقایافته Ironman است که تجربه رانندگی در مسیرهای ناهموار را به طور چشمگیری بهبود میبخشد و این پیکاپ را برای علاقهمندان به سفرهای خارج از جاده جذابتر میکند.
شورولت S10 تریل باس
سیستم تعلیق Trail Boss، فراتر از کمکفنرها و فنرهای آیرون مَن، ارتفاع محور جلو را 30 میلی متر افزایش میدهد تا هنگام عبور از مسیرهای ناهموار، خودرو توانایی بهتری برای عبور از موانع داشته باشد. جلوه بصری این تیپ نیز کاملا آفرودی و جذاب است: رینگهای آلیاژی مشکی 18 اینچی با تایرهای آل ترین، جلوپنجره مشکی براق و سپر عقب به رنگ مشکی براق، ظاهری قدرتمند و متمایز به این پیکاپ میبخشند و آن را از سایر تیپها متمایز میکنند.
مشکی رنگ غالب در جزئیات S10 تریل باس است. علاوه بر رینگها و جلوپنجره، روکشهای اطراف گلگیرها نیز مشکی شدهاند و شورلت برزیل حتی میله اسپرتی با پوشش پودری مشکی برای آن در نظر گرفته است. از طرف دیگر، بستر بار با روکش مولتی فلکس استاندارد ارائه میشود و کابین با تم میدنایت یا نیمه شب، جلوهای تاریک و مدرن دارد. دوختهای تزئینی این نسخه روی تکیهگاههای سر جلو نیز جلوه لوکس و متمایزی به فضای داخلی بخشیده است.
تریل باس برای افرادی طراحی شده که از وانتهایی مثل S10 برای فعالیتهای سنگین و خارج از جاده علاقهمند هستند. این تیپ علاوه بر تجهیزات فیزیکی، از تنظیمات ویژه آفرود بهرهمند است. شورولت همچنین تأکید کرده که توسعه رقیب تویوتا هایلوکس با همکاری بخش پرفورمنس جنرال موتورز انجام شده است، موضوعی که نشان میدهد این نسخه نه تنها ظاهری آفرودی دارد، بلکه از نظر مهندسی نیز برای مسیرهای سخت و رانندگی فعال بهینهسازی شده است.
- شورولت از C8 Corvette Grand Sport با یک سورپرایز رونمایی کرد
- شورولت سیلورادو 1500 ZR2 گولیاث معرفی شد؛ رقیب تازه نفس رم TRX
قوای فنی و تجهیزات ایمنی
اس 10 تریل باس مدل 2027 از همان ابتدا با تجهیزات قابل توجهی عرضه میشود که میتوان به سیستم تهویه مطبوع خودکار، نمایشگر بزرگ اطلاعات سرگرمی و صفحه دیجیتال پشت فرمان که تجربه رانندگی را هم راحت و مدرن میکند، اشاره کرد. در زمینه ایمنی نیز این پیکاپ حرفهای زیادی برای گفتن دارد. مهمترین تجهیزات ایمنی شامل دستیار حفظ مسیر و ترمز اضطراری خودکار است تا راننده در مسیرهای طولانی یا پرچالش شهری و جادهای، آرامش و اطمینان بیشتری داشته باشد.
Trail Boss مدل 2027 که هم اکنون در نمایشگاه Agrishow 2026 در ریبیراو پرتو، سائو پائولو به نمایش گذاشته شده، تنها با موتور دیزل چهار سیلندر توربو تحت برند دورامکس عرضه میشود. این موتور 2.8 لیتری شباهت زیادی به همان پیشرانهای دارد که جنرال موتورز قبلا در بازار آمریکا ارائه میکرد. نکته جالب آن است که در آمریکا، نسل فعلی کلرادو و کنیون تنها با موتور چهار سیلندر توربو بنزینی در دسترس هستند؛ بنابراین، Trail Boss دیزلی، تجربهای متفاوت و مختص بازار برزیل ارائه میدهد.
پیشرانه توانمند فوق توانایی تولید 204 اسب بخار قدرت و 510 نیوتن متر گشتاور را دارد. این اعداد برای یک پیکاپ چهار سیلندر توربو دیزلی قابل توجه و مهم هستند. این موتور با یک گیربکس اتوماتیک هشت سرعته تنظیم شده که مجهز به سیستم جذب ارتعاش گریز از مرکز است. این فناوری لرزشها و نویز گیربکس را کاهش میدهد و تجربه رانندگی نرمتر و آرامتری را به راننده ارائه میکند.
- اینها قابل اعتمادترین برندهای خودرو در سال 2026 هستند
- پیکاپ جدید کینجو فالکون در راه ایران؛ چانگان با نام و نشان تازه
سیستم انتقال قدرت و عملکرد
گیربکس اتوماتیک هشت سرعته S10، با مبدل گشتاور توسعه یافته توسط جنرال موتورز، به طور یکپارچه با سیستم چهارچرخ محرک قابل تغییر در حین حرکت کار میکند. کیس انتقال الکترونیکی این امکان را فراهم میکند که راننده بدون توقف خودرو، از حالت دو چرخ محرک (2H) به چهار چرخ محرک (4H) سوئیچ کند. این قابلیت، رانندگی در مسیرهای ناهموار یا شرایط لغزنده را بسیار ایمنتر و راحتتر میکند.
برای استفاده از حالت چهارچرخ محرک کمکی (4L)، خودرو باید یا کاملا توقف کرده باشد یا با سرعتی کمتر از 5 کیلومتر بر ساعت حرکت کند و گیربکس در حالت خلاص قرار داشته باشد. تریل باس همچنین با دیفرانسیل عقب قفل شونده خودکار G80 و سیستم استاندارد کنترل حرکت در سراشیبی عرضه میشود. این ویژگیها به راننده امکان میدهند که در مسیرهای آفرود با شیبهای تند، بدون نیاز به کنترل مداوم ترمزها، به طور ایمن و مطمئن حرکت کند و تمرکز خود را روی مسیر نگه دارد.