گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو از قفل شدن کامل بازار خبر داد و گفت افزایش بیش از ۱۰۰ درصدی قیمتها باعث شده هیچ معاملهای انجام نشود و بازار به حالت نیمهتعطیل درآمده است.
بازار خودروی ایران در یکی از عجیبترین مقاطع خود گرفتار رکود بازار خودرو شده است؛ وضعیتی که در آن نه فروشندهای تمایل به عرضه دارد و نه خریداری توان خرید.
کرمی، رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو، با تأکید بر اینکه بازار نیمهتعطیل است، قیمت ۳ میلیارد تومانی برای پژو ۲۰۷ را غیرقابل قبول خواند.
او میگوید مردم کاملا دست از معامله کشیدهاند تا شاید ثباتی در قیمتها ایجاد شود. این رکود بازار خودرو نتیجه مستقیم افزایشهایی است که از مرز ۱۰۰ درصد عبور کرده است.
فروشندهها حبس کردند، خریدارها جا زدند
فضای روانی بازار به سمتی رفته که فروشندگان به امید جهشهای بیشتر از عرضه خودداری میکنند و خریداران نیز قدرت و میل خرید در این ارقام را ندارند.
این شکاف میان انتظارات دو طرف، چرخ معاملات را کاملا از کار انداخته است. افزایش قیمت خودروهای داخلی، وارداتی و مونتاژی چنان فاصلهای میان نرخ کارخانه و بازار آزاد انداخته که خودرو از یک کالای مصرفی به سرمایهای تجملی و غیرقابل دسترس تبدیل شده است.
کارشناسان میگویند کاهش عرضه ناشی از مشکلات تولید و واردات، در کنار انتظارات تورمی و جو جنگی، موتور اصلی این التهاب بوده است.
- مجلس و دولت برای مهار التهاب بازار خودرو جلسه مشترک برگزار کردند
- عرضه کمپرسی بنز LK2630 ایران خودرو دیزل در بورس کالا آغاز شد
- لیست قیمت کارخانه محصولات ایران خودرو – ۱۴ اردیبهشت ۱۴۰۵
جدال وزارت صمت و خودروسازان
در میانه این بلاتکلیفی، وزارت صمت مدعی شده که مواد اولیه به اندازه کافی در بورس عرضه شده و بهانهای برای کمبود تولید وجود ندارد. اما گزارشهای میدانی از محدودیت در تأمین قطعات حکایت دارد.
خودروسازان نیز همچنان انگشت اتهام را به سمت قیمتگذاری دستوری میگیرند. تا زمانی که این تناقض حل نشود و سیاستهای همهجانبهای برای مدیریت عرضه، تسهیل واردات و مهار تورم اعمال نگردد، بازار همچنان در این قفلشدگی بیسابقه باقی خواهد ماند؛ جایی که نه کسی خودرو میخرد و نه کسی میفروشد.