رایگان شدن مترو و اتوبوس تهران

سرنوشت طرح رایگان شدن مترو و اتوبوس تهران در انتظار رأی شورای شهر

سخنگوی شهرداری تهران اعلام کرد طرح رایگان شدن مترو و اتوبوس پایتخت در مرحله بررسی قرار دارد و تصمیم نهایی درباره اجرای این پیشنهاد با رأی اعضای شورای شهر تهران اتخاذ خواهد شد.

با عنایت به آخرین اخبار داخلی، سخنگوی شهرداری تهران با اشاره به طرح پیشنهادی رایگان شدن دائمی مترو و اتوبوس اعلام کرد این ایده از سوی یکی از اعضای شورای شهر مطرح شده و شهرداری پس از انجام بررسی‌های کارشناسی و ارزیابی‌های اقتصادی، با اصل آن موافقت کرده است. به گفته وی تصویب این پیشنهاد و اجرای نهایی آن منوط به طرح موضوع و رأی‌گیری در صحن شورای شهر تهران خواهد بود.

رایگان شدن مترو و اتوبوس تهران در مرحله امکان‌سنجی

عبدالمطهر محمدخانی، سخنگوی شهرداری تهران به بررسی جزئیات طرح رایگان شدن مترو و اتوبوس در تهران پرداخت و عنوان داشت که این پیشنهاد برای نخستین بار در سال ۱۴۰۲ از سوی آقای سروری، نایب رئیس شورای شهر مطرح شده و در سال ۱۴۰۳ نیز مجدداً در صحن شورای شهر توسط ایشان پیگیری شده است. وی در گفتگو با ایسنا افزود که در آن مقطع، به دلایلی طرح موضوع ادامه پیدا نکرده و از پیگیری آن صرف‌نظر شد، اما این بار طرح مجدداً در بهمن‌ماه سال گذشته مطرح شد.

محمدخانی ادامه داد که پس از ارائه پیشنهاد و با توجه به تأکید آقای زاکانی، قرار شد محاسبات کارشناسی برای بررسی امکان اجرای طرح انجام شود. بر همین اساس، معاونت مالی و معاونت حمل‌ونقل مأمور شدند تا بررسی کنند آیا می‌توان بلیت مترو و اتوبوس را برای شهروندان تهرانی به شکل رایگان در قالب تعریف مشخصی امکان‌پذیر کرد یا خیر و نتیجه این بررسی‌ها به انجام مطالعات اقتصادی و امکان‌سنجی انجامید.

وی با بیان اینکه در این موضوع دو نگاه و مدل مختلف مطرح است، توضیح داد یک رویکرد این است که طرح رایگان شدن حمل‌ونقل عمومی برای افرادی در نظر گرفته شود که حقوق شهر را پرداخت کرده‌اند. سخنگوی شهرداری تهران برای روشن شدن این مدل گفت که منظور شهروندان خوش‌حساب است؛ یعنی کسانی که عوارض شهری را پرداخت می‌کنند و در برابر شهر تکالیفی مانند پرداخت عوارض پسماند، نوسازی و سایر عوارض را انجام می‌دهند.

همچنین بخوانید

گستره شمول طرح و بررسی امکان تعمیم آن به همه شهروندان

محمدخانی در ادامه با اشاره به اینکه تعداد این افراد قابل توجه است و محدود به گروه کوچکی نیست، تصریح کرد که بسیاری از شهروندان عوارض خود را پرداخت می‌کنند و بنابراین می‌توان این موضوع را به عنوان یک حق طبیعی برای آنان در نظر گرفت تا در مقابل پرداخت حقوق شهروندی، از خدمات حمل‌ونقل رایگان استفاده کنند.

وی خاطرنشان کرد که در مطالعات انجام‌شده این احتمال نیز بررسی شده که طرح ممکن است شامل همه مردم نیز شود و تفاوت میان این دو حالت از نظر گستره شمول، به‌گونه‌ای نیست که از نظر اجرایی و اجتماعی فاصله زیادی ایجاد کند.

سخنگوی شهرداری تهران در جمع‌بندی گفت که در نهایت این پیشنهاد باید در صحن شورای شهر مطرح شود و تصویب یا تصمیم نهایی بر عهده شورا است. او تأکید کرد که شهرداری تهران با توجه به مطالعات انجام‌شده با اصل طرح موافق است و از آن حمایت می‌کند و یادآور شد که در شرایطی که مردم بارها نشان داده‌اند همه داشته‌های خود را پای کار کشور می‌گذارند، وظیفه مدیریت شهری نیز انجام اقداماتی در شأن این همراهی است.

3 دیدگاه
بازخورد درون خطی
مشاهده همه نظرات

کدوم رایگان نداریم توی این دنیا هیچی رایگان نیست اگه بود باید بهش شک کرد اینا پولشو از جای دیگه از مردم میگیرند

تصویب نمیشه چون عادت کردن مصوباتشون همیشه به ضرر مردم باشه و نباید امتیازی داد بلکه بایستی تا میتوان محدودیت و هزینه برای زیستن تراشید،مثلاً سال گذشته همین شورای شهر باافزایش پنجاه درصدی نرخ کرایه برای روزهای تعطیل خواست به ملت بفهماند که روزهای تعطیل در خانه بمانند و به فکر تفریح و گشت و گذار نباشند.
ولی احیاناً اگر این پیشنهاد تصویب بشه بسیار مفید و باعث راحتی و افزایش سفرها میشه و برکاتش خیلی بیشتر از هزینه‌اش برای دولت و شهرداریه

۴۸ سال پیش قرار نبود مجانی بشه؟😏

3
0
در بحث شرکت کنیدx