گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
شرکت برمبو از آغاز تولید انبوه سیستم ترمز الکترومکانیکی خود خبر داد که میتواند فصل تازهای در عملکرد سیستمهای ترمز خودرو رقم بزند.
در حالیکه فناوری ترمزها طی دهههای گذشته تغییر بنیادینی تجربه نکرده بود، شرکت نامآشنای برمبو با معرفی و آغاز تولید سیستم انقلابی «سنسیفای» (Sensify) مسیر تازهای را در صنعت خودرو گشوده است. این فناوری نوین که بهزودی بهصورت استاندارد روی محصولات یکی از خودروسازان بزرگ جهانی نصب خواهد شد، با حذف کامل مدارات هیدرولیکی و روغن ترمز، انقلابی در طراحی و عملکرد سیستمهای ترمز ایجاد میکند.
در سنسیفای جایگزینی الکترومکانیکی کنترل دقیقتر، واکنش سریعتر و نگهداری کمهزینهتر را ممکن میسازد. بدینترتیب برمبو عملاً نقطهپایانی بر بیش از یک قرن وابستگی خودروها به سیستمهای روغنی سنتی گذاشته است.
بررسی عملکرد سیستم نوین ترمز الکترومکانیکی برمبو
سیستم نوآورانه سنسیفای محصول شرکت برمبو، گامی جسورانه در آینده ترمزگیری خودروها بهحساب میآید؛ چرا که بهجای استفاده از فشار روغن، از سیگنالهای الکتریکی و عملگرهای دقیق برقی برای کنترل نیروی ترمز بهره میبرد. این فناوری تمامالکترومکانیکی که ترکیبی هوشمند از سختافزارهای پیشرفته و نرمافزارهای تحلیلگر است، امکان کنترل مجزای هر چرخ را در لحظه فراهم میکند.
برخلاف سیستمهای ترمز سنتی که در آنها فشار یکسانی به تمام چرخها اعمال میشود، ترمز الکترومکانیکی برمبو با تحلیل لحظهای دادههای مربوط به چسبندگی تایرها و شرایط سطح جاده، نیروی ترمز را دقیقاً به میزان موردنیاز هر چرخ تنظیم میکند. نتیجه این عملکرد، کاهش چشمگیر پدیدههایی مانند کمفرمانی در پیچها، انحراف خودرو در مسیرهای لغزنده و افزایش محسوس تعادل و پایداری در ترمزگیریهای ناگهانی است.
حذف کامل مدارهای هیدرولیکی به معنای رهایی از معضلات شناختهشدهای همچون نشتی روغن ترمز و لزوم سرویسهای دورهای آن است. برمبو اعلام کرده که سنسیفای نه تنها هزینههای نگهداری را کاهش میدهد، بلکه نقش مؤثری در بهبود هندلینگ و افزایش پایداری خودرو در شرایط مختلف ایفا میکند. این سیستم هوشمند حتی در مسیرهایی که از دید راننده یکنواخت به نظر میرسند، با درک تفاوتهای جزئی اصطکاک در زیر هر چرخ، بهترین توزیع ترمز را ممکن میسازد.
- آیا زمان تعویض لنت ترمز فقط به کارکرد خودرو بستگی دارد؟
- ترمز دستی برقی چگونه کار میکند؟
- ورود هوش مصنوعی به طراحی خودرو؛ تحول جدید در صنعت خودروسازی
- چگونه خودروسازان از فناوری بلاک چین استفاده میکنند و چرا اینقدر مفید است؟
مدیرعامل برمبو این فناوری را تحقق بخشی از چشمانداز شرکت برای رسیدن به آیندهای بدون تصادف توصیف کرده و آن را نقطه عطفی در مسیر توسعه خودروهای نرمافزارمحور میداند. طبق توافقهای تازه برمبو با خودروسازان جهانی، انتظار میرود در آینده نزدیک صدها هزار خودرو به این سیستم مجهز شوند.
هرچند هنوز نام نخستین خودروساز طرف قرارداد بهطور رسمی اعلام نشده است، اما با معرفی اولین مدلهای مجهز به سنسیفای در سال ۲۰۲۶، این راز نیز آشکار خواهد شد. به این ترتیب، سنسیفای نهفقط نماد تحول در فناوری ترمز، بلکه نقطه اتصال جهان مکانیک سنتی به عصر هوشمحور صنعت خودرو است.
به پای سیستم ترمز SBC نمی رسه