گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
شرکت مدیران خودرو به زودی سبد محصولات زیربرند اکستریم خود را با یک شاسی بلند لوکس به نام اکستریم MX بهروزرسانی میکند.
شرکت چری از مهمترین خودروسازان چین محسوب میشود که توانسته با فعالیت مستمر، سبدی غنی از محصولات متنوع و باکیفیت تولید و راهی بازار کند. این شرکت دارای زیربرندهای مختلفی از جمله جیکو، جتور و اکسید است که هر یک از این برندها در حوزه خاصی فعالیت میکنند. نماینده چری در بازار ایران، مدیران خودرو است که در سالهای اخیر با عرضه خودروهای مختلفی در برندهای ام وی ام، فونیکس و اکستریم، فروش فوق العادهای داشته است.
اکستریم یکی از برندهای لوکس چری و مدیران خودرو به حساب میآید که پیش از این با سه شاسی بلند لاکچری و باشکوه اکستریم VX، TXL و LX آشنا شدهایم. اخیرا زمزمههایی از ورود یک شاسی بلند جدید به سبد محصولات Xtrim شنیده میشود که گویا MX نام گذاری شده است. این اس یو وی تازه وارد مشابه سایر اعضای خانواده اکستریم در ایران، مشخصات فنی، امکانات رفاهی و ایمنی جذابی خواهد داشت و دامنه محصولات شرکت فوق را توسعه میدهد.
شاسی بلند اکستریم MX
شاسی بلند اکستریم ام ایکس ابعادی مشابه با TXL دارد و به احتمال زیاد با قوای فنی پلاگین هیبریدی عرضه میشود. این خودرو یکی از مدلهای جذاب برند اکسید – Exeed به شمار میرود و از سال 2023 با نام یاوگوانگ RX راهی بازار شد و سپس در بازارهای صادراتی اومودا C9 نام گذاری گردید. ام ایکس براساس پلتفرم M3X توسعه پیدا کرده و در ابتدا تحت عنوان مدل مفهومی استلار و آتلانتیکس رونمایی شد.
از مهمترین تفاوتهای شاسی بلند اکستریم ام ایکس نسبت به مدلهایی مثل تیگو 7 در بازار ایران، میتوان به صفحه نمایش خمیده 24.6 اینچی با تراشه اسنپدراگون 8155، سقف پانوراما و سیستم صوتی مجهز به 14 بلندگو اشاره کرد. علاوه بر این، اکسید آر ایکس مجهز به سامانه کمک راننده سطح 2.5 شده و قابلیتهای ایمنی متنوعی در اختیار راننده قرار خواهد داد.
طراحی ظاهری
یکی از شاخصترین المانهای طراحی اکستریم MX استفاده از نوار LED سراسری در بخش جلو است که با ترکیبی از خطوط افقی و عمودی، چهرهای مدرن و آیندهنگر به خودرو داده است. همچنین کنار گذاشتن جلوپنجره کلاسیک و بهرهگیری از الگوی مشبک لوزی شکل در نمای اصلی، باعث شده زبان طراحی این کراس اوور تا حد زیادی یادآور فونیکس FX باشد و شباهت ظاهری میان این دو مدل به وضوح دیده شود.
- XTRIM SX؛ لوکس، اسپرت و همقدم با نسل جوان شهری
- کراس اوور برقی جدید ام جی 4X با برد بیش از 500 کیلومتر معرفی شد
نمای جلو
چهره جلو خودرو با بهرهگیری از چراغهای باریک و فرمهای شکسته روی کاپوت، نمایی تهاجمی و بهروز به نمایش میگذارد. گرافیک کشیده و طراحی زاویهدار چراغها، حس تحرک و هیجان را در ظاهر خودرو تقویت کرده و به آن شخصیت جسورانهتری بخشیده است. در بخش سپر نیز استفاده از ورودیهای هوای بزرگ در کنار تزئینات کرومی، ترکیبی اسپرت و نسبتا لوکس ایجاد کرده است. با این حال، قطعات پلاستیکی مورد استفاده در قسمت پایینی سپر، کیفیت بصری بالایی ندارند و تا حدی از جذابیت کلی این بخش میکاهند.
نمای جانبی
در پروفیل جانبی، بدنه خودرو با فرمهایی سیال و خطوطی ملایم شکل گرفته که در مجموع حس یک طراحی امروزی و هماهنگ را القا میکند. نبود دستگیرههای سنتی درها نیز به یکپارچگی بصری بدنه کمک کرده و ظاهر مینیمالتری به آن داده است. این رویکرد باعث شده سطح جانبی خودرو خلوتتر و در عین حال مدرنتر به نظر برسد.
از سوی دیگر، شیب ملایم سقف در کنار استفاده از رینگهای آلیاژی بزرگ، چهرهای اسپرت و جوان پسند به اکستریم MX بخشیده است. ترکیب این عناصر طراحی، علاوه بر افزایش جذابیت ظاهری، حس پویایی بیشتری را در نگاه بیننده ایجاد میکند و بر ماهیت کراس اووری مدرن آن تأکید دارد.
نمای عقب
در بخش عقب، چراغهای LED باریک و یکپارچه نقش مهمی در ایجاد انسجام طراحی ایفا کردهاند و هماهنگی خوبی با فرمهای بهکاررفته در نمای جلو دارند. این سبک طراحی باعث شده هویت بصری خودرو در هر دو سمت حفظ شود و ظاهر کلی آن مدرن و بهروز به نظر برسد. در کنار این موضوع، حجمپردازی بدنه در این قسمت کمی اغراق آمیز دنبال شده و برجستگیهای آن بیش از حد معمول به چشم میآیند.
در ناحیه سپر نیز استفاده از دیفیوزر و خروجیهای اگزوز تزئینی، حالوهوایی اسپرت و نسبتا قدرتمند به عقب خودرو بخشیده است. با این حال، طراحی محل قرارگیری چراغها که کمی از راستای اصلی بدنه بیرون زدگی دارد، میتواند نقطه ضعفی از نظر ایمنی در برخوردهای احتمالی محسوب شود. این مسئله پیشتر در فونیکس FX نیز مشاهده شده بود و در اکستریم MX هم تا حدی تکرار شده است.
- سدان برقی جدید جیلی گلکسی TT با قدرت 333 اسب بخار معرفی شد
- بی وای دی سیگال 2026 با قیمت اقتصادی و توان پیمایشی جذاب رونمایی شد
فضای کابین
طراحی کابین در اکستریم MX بر پایه ترندهای رایج شاسیبلندهای مدرن چینی شکل گرفته و از نظر چیدمان نمایشگرها و داشبورد، شباهتهایی با مدلهایی مثل لاماری ایما و اکستریم TXL دارد. با این حال، استفاده از متریال باکیفیت در بخشهایی مثل صندلیها، رودریها و داشبورد باعث شده فضای داخلی فراتر از یک کراس اوور معمولی ظاهر شود و به سمت کلاس خودروهای لوکس حرکت کند.
از نظر تکنولوژی، کابین این خودرو با محوریت نمایشگرهای بزرگ و امکانات دیجیتال طراحی شده است. یک نمایشگر خمیده 24.6 اینچی که از دو پنل 12.3 اینچی تشکیل شده، در مرکز داشبورد قرار دارد و با پردازنده اسنپدراگون 8155 عملکردی سریع و روان ارائه میدهد. در کنار آن، وجود هدآپ دیسپلی نیز به راننده کمک میکند اطلاعات مهم رانندگی را بدون انحراف نگاه از مسیر مشاهده کند.
در ادامه، کیفیت ساخت کابین با استفاده از چرم مرغوب، تریم فلزی و طراحی ساده اما مدرن داشبورد تقویت شده است. سقف پانورامیک و نورپردازی داخلی نیز فضایی روشنتر و دلنشینتر ایجاد میکنند و سیستم صوتی 14 بلندگوی سونی تجربه شنیداری سطح بالایی را به سرنشینان ارائه میدهد. این مجموعه امکانات باعث شده فضای داخلی از نظر حس لوکس بودن، در سطحی بالاتر از بسیاری رقبا قرار گیرد.
از جنبه رفاهی، توجه ویژهای به راحتی سرنشینان شده است. صندلیهای عقب امکان تنظیم برقی دارند و صندلی راننده نیز به تهویه، گرمکن، زیرپایی برقی و حتی سیستم پخش صدا در پشت سری مجهز شده است. صندلی سرنشین جلو نیز با قابلیت تنظیم برقی، ماساژ چندحالته و زیرپایی برقی، آسایش بیشتری را در سفرهای طولانی فراهم میکند. همین ویژگیها همراه با فضای جادار کابین، این خودرو را به گزینهای مناسب برای خانوادهها تبدیل کرده است.
در نهایت، بخش بار نیز عملکرد قابل قبولی ارائه میدهد، به طوری که ظرفیت صندوق عقب در حالت عادی به 660 لیتر میرسد و در صورت خواباندن صندلیهای عقب، این فضا تا حدود 1783 لیتر افزایش پیدا میکند. این انعطافپذیری، کاربردپذیری خودرو را در سفرها و استفاده روزمره به شکل قابل توجهی افزایش میدهد.
- جتور G700 آرک ادیشن ؛ شاسی بلند جدید چری که روی آب حرکت میکند
- تصاویر فضای داخلی شاسی بلند پرچمدار چری تیگو X منتشر شد
قوای فنی
گرچه برخی احتمال ورود نسخه پلاگین هیبریدی این شاسی بلند چینی را به بازار ایران میدهند، اما به نظر میرسد مدیران خودرو برای اکستریم MX از همان پیشرانه 2.0 لیتری توربوشارژ با قابلیت پاشش مستقیم سوخت استفاده میکند.
موتور فوق میتواند در بهترین حالت 261 اسب بخار قدرت و 400 نیوتن متر گشتاور را از طریق یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ منتقل کند. مصرف سوخت ام ایکس به ازای هر صد کیلومتر مسافتی که طی میکند، 7.9 لیتر اعلام شده است. این اس یو وی نسبتا لوکس میتواند ظرف 8.5 ثانیه از سکون مطلق به شتاب 100 کیلومتر برسد و حداکثر سرعت قابل دستیابی آن 210 کیلومتر بر ساعت است.
امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی
از نظر امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی، اکستریم MX یک شاسی بلند نسبتا آپشنال محسوب میشود که توانسته از عهده تقاضای مشتریان برآید. از مهمترین این آپشنها میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
- تریم چرمی کابین
- سیستم ورود و استارت بدون کلید
- سانروف و سقف پانوراما
- درب صندوق برقی
- دوربین عقب و دوربین 360 درجه
- سنسور پارک جلو و عقب
- سنسور نور و باران
- ترمز پارک برقی
- شیفتر دنده پشت فرمان
- 7 حالت رانندگی مختلف
- تنظیم برقی صندلیهای جلو و عقب
- گرم کن و سردکن صندلیهای جلو و عقب
- استراحتگاه پا برای سرنشینان جلو
- ماساژور صندلیهای جلو
- تهویه اتوماتیک دو کاناله
- دو عدد شارژر وایرلس یا بدون سیم
- 10 کیسه هوا (راننده و سرنشین جلو، زانویی راننده، پردهای جانبی، کیسه هوای مرکزی بین دو صندلی جلو، دو ایربگ جانبی صندلیهای ردیف جلو و دو کیسه هوای جانبی صندلیهای عقب)
- سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش
- کروز کنترل تطبیقی
- رادار هشدار برخورد از جلو و عقب
- رادار نقطه کور
- رادار نگهدارنده بین خطوط
- هشدار تعویض خط
- دستیار ترافیک
- امکان رانندگی نیمه خودکار سطح 2.5
- شاسیبلند پرچمدار چری اکسید EX9 با کابین پیشرفته در نمایشگاه خودرو پکن رونمایی شد
- فریلندر ۸ محصول مشترک چری و لندرور با سیستم رانندگی هوشمند هواوی معرفی شد
مزایا و معایب
از مهمترین نقاط قوت اکستریم MX میتوان به ترکیب طراحی مدرن، سطح بالای امکانات رفاهی و کیفیت قابل قبول کابین اشاره کرد. استفاده از متریال مرغوب در صندلیها، داشبورد و تودریها باعث شده فضای داخلی حس یک خودرو لوکس را منتقل کند. در کنار این موضوع، نمایشگر خمیده بزرگ، پردازنده قدرتمند، سیستم صوتی پیشرفته و طیف گستردهای از امکاناتی مثل ماساژور صندلیها، گرمکن و سردکن، سقف پانوراما و سیستمهای کمک راننده سطح 2.5، این خودرو را در میان کراساوورهای مجهز بازار قرار میدهد. همچنین پیشرانه 2.0 لیتری توربوشارژ با توان مناسب و شتاب قابل قبول، عملکرد فنی رضایتبخشی را برای آن به همراه دارد.
با این حال، اکستریم ام ایکس بدون ضعف هم نیست. برخی جزئیات طراحی بیرونی مثل استفاده از پلاستیکهای نه چندان باکیفیت در بخشهایی از سپر، از جذابیت کلی ظاهر آن میکاهد. همچنین شباهت قابل توجه طراحی کابین و داشبورد به سایر محصولات چری و حتی برخی رقبا، باعث کاهش حس منحصربهفرد بودن آن میشود.
از طرف دیگر، با وجود امکانات گسترده، پیچیدگی سیستمهای الکترونیکی و وابستگی بالا به فناوری میتواند در بلندمدت چالشهایی در زمینه نگهداری و خدمات ایجاد کند. در مجموع، این خودرو بیشتر برای خریدارانی مناسب است که به دنبال یک کراس اوور لوکس، پرآپشن و مدرن هستند، حتی اگر در برخی جزئیات ضعفهایی وجود داشته باشد.
- چری آریزو S در پکن رونمایی شد؛ سدان قدرتمند چینی با چهره ای شبیه به آئودی
- چری تیگو X و آریزو X معرفی شدند؛ شاسیبلند و سدان لوکس چینی با کابین فوق پیشرفته
رقبا و ارزش خرید
در بازار کراساوورهای میان سایز و لوکس، اکستریم MX با رقبای قدرتمندی روبهرو است که هر کدام در بخشهایی مثل کیفیت ساخت، اعتبار برند یا تجربه رانندگی جایگاه تثبیتشدهای دارند. در میان آنها میتوان به هیوندای سانتافه به عنوان یکی از شناختهشدهترین گزینههای بازار جهانی اشاره کرد که به خاطر دوام فنی، سواری متعادل و شبکه خدمات گسترده، همواره انتخابی مطمئن برای خریداران محسوب میشود. در سوی دیگر، خودروهایی مثل لوکانو L8 نیز به عنوان رقبای همرده چینی تلاش کردهاند با طراحی مدرن و امکانات کامل، سهمی از بازار خودروهای لوکس را به خود اختصاص دهند.
در مقایسه با این رقبا، Xtrim MX بیشتر روی ترکیب طراحی آیندهنگر، سطح بالای آپشنها و فضای کابین لوکس تمرکز کرده است. وجود نمایشگرهای بزرگ، سیستمهای کمک راننده پیشرفته و امکانات رفاهی گسترده باعث شده این خودرو در نگاه اول بسیار جذاب و بهروز به نظر برسد. با این حال، برندهایی مانند هیوندای همچنان در بخش کیفیت بلندمدت، افت استهلاک و اعتبار جهانی برتری دارند.
از نظر ارزش خرید، شاسی بلند لوکس مدیران خودرو در صورتی که با قیمتگذاری رقابتی عرضه شود، میتواند یکی از گزینههای جذاب در برابر رقبای کرهای و چینی باشد. این خودرو برای کسانی مناسب است که اولویت آنها امکانات مدرن، طراحی خاص و حس لوکس بودن کابین است، نه صرفا برند یا سابقه طولانی در بازار جهانی. اما اگر اختلاف قیمت آن با رقبای جاافتادهای مثل سانتافه یا حتی برخی محصولات اروپایی کم شود، انتخاب آن بیشتر به سلیقه و علاقه به تکنولوژی و طراحی وابسته خواهد شد تا صرفا برتری فنی یا اقتصادی.
- شاسیبلند لوکس چری اکسید EX7 با ترمز هواپیمایی و برد ۱۵۲۰ کیلومتر رونمایی شد
- انتشار نخستین تصاویر شاسی بلند فریلندر؛ نتیجه همکاری چری و لندروور
قیمت احتمالی در بازار ایران
اکسید RX یا همان اکستریم ام ایکس در بازار چین با قیمت حدودی 30 هزار دلار به فروش میرسد. در صورتی که تعرفههای گمرکی، مالیاتهای مختلف و هزینه حملونقل به همراه پلاک گذاری و… را محاسبه کنیم، باید قیمتی در بازه 6.5 تا 7.5 میلیارد تومان تخمین بزنیم. همچنین از آنجا که قیمت نمایندگی خودروهای دیگر برند اکستریم گران قیمت هستند، انتظار چنین قیمتی منطقی و معقول است.
