گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
جنگ ایران و تنشهای ژئوپلیتیکی جهانی، قیمت خودرو را در بازارهای بینالمللی به هم ریخته است. این بحران فراتر از قیمت سوخت، کل صنعت خودروسازی را تحت تأثیر قرار داده.
اختلالات در مسیرهای آبی حیاتی جهان، به نگرانی اصلی برای اقتصاد جهانی و به ویژه صنعت خودروسازی تبدیل شده است. این ناآرامیها که شامل تنگه هرمز، تنگه تایوان و کانال پاناما میشود، به طور مستقیم بر قیمت خودرو و دسترسپذیری مواد اولیه و قطعات تأثیر میگذارد. گزارشها حاکی از آن است که این درگیریها میتواند ساختار تولید خودرو را به کلی دگرگون کند.
تنشهای جهانی و اختلال در مسیرهای آبی حیاتی
جنگ ایران و ناآرامیهای منطقهای در اطراف تنگه هرمز، تأمین نفت، پلاستیک (با پایه نفتی)، آلومینیوم و هلیوم را مختل کرده است. این تنها یک نمونه از چالشهای جهانی است. پایین آمدن سطح آب در کانال پاناما به دلیل خشکسالیهای ۲۰۲۳ و ۲۰۲۴، حجم تردد کشتیها را بیش از یک سوم کاهش داده و بر ۴۰ درصد از ترافیک کانتینری آمریکا تأثیر منفی گذاشته است.
علاوه بر این، تنشهای فزاینده بین چین و تایوان، که شرکت TSMC حدود ۷۰ درصد از بازار ریزتراشه جهان را کنترل میکند، میتواند به کمبود تراشهای بدتر از دوران پساکووید منجر شود؛ این در حالی است که حدود ۲۰ درصد تجارت جهانی از تنگه تایوان عبور میکند. تنگه مالاکا نیز با ترافیک سنگین، گذرگاههای باریک و سطح بالای دزدی دریایی مواجه است. حملات به کشتیها در دریای سرخ در مسیر کانال سوئز نیز در سال گذشته، بسیاری از ترافیک دریایی را مجبور به دور زدن آفریقا کرده که هفتهها به زمان حمل و نقل افزوده است.
پیامدهای جنگ ایران بر صنعت و قیمت خودرو
وقفه در مسیرهای کلیدی دریایی، خودروسازان را با چالشهای جدی روبرو کرده است. به عنوان مثال، اگر کشتیها نتوانند از کانال پاناما عبور کنند، مجبور به طی کردن ۱۰ هزار مایل مسیر اضافی از اطراف دماغه هورن هستند که به معنای سه هفته زمان بیشتر و مصرف مقادیر عظیمی سوخت در سطوح بیسابقه قیمتهاست؛ وضعیتی که به طور مستقیم بر قیمت خودرو تأثیر میگذارد.
صنعت خودروسازی به شدت به زنجیرههای تأمین چندلایه و پیچیده وابسته است. با این حال، به گفته دن هرش (Dan Hearsch)، از شرکت آلیکسپارتنرز (AlixPartners)، خودروسازان حتی پس از شوکهای دوران همهگیری، زنجیرههای تأمین خود را تا پنج سطح عمیقاً ترسیم نکردهاند. این عدم شفافیت و اعتماد بین خودروسازان و تأمینکنندگان، آسیبپذیری بالا در مواجهه با بحرانهایی نظیر جنگ ایران و تغییرات آب و هوایی را نمایان میسازد و میتواند منجر به تغییر ساختار جهانی این صنعت شود.
فکر کردید اینطوری موضوع میزنی یا خبر منعکس میکنید خوبه ؟
یهو دیدی امارات زد به سرش وسط کشورشو کند یه کانلی مثل کانال سوئز کشید دیگه کسی به تنگه هرمز کاری نداشته باشه هیچ کشتی به اختیار دیگه از تنگه هرمز استفاده نکنه فکر کردید براشون کاری داره ؟
همیشه این مسولین جلوی پاشونو میبینند برای همین بی کفایت هستند
هرچیزی ربطی به ناهنجاری و بهم ریختگی و عقب افتادگی و تنش ربط داره با افتخار اعلام کنید
ماعاملش هستیم
به درک ! من که قبل جنگ توانایی نزدیک شدن به آرزوی ماشین دار شدن رو نداشتم چون پولی نداتشم براش الان که دیگه هیچی … دیگی که برای من نجوشه سر سگ توش بجوشه!