فولکس واگن گلف GTI

فولکس واگن گلف GTI سریع‌ترین خودروی دیفرانسیل جلو در پیست نوربرگ‌رینگ شد

فولکس واگن گلف GTI با ثبت رکوردی خیره‌کننده، عنوان سریع‌ترین خودروی دیفرانسیل جلو در پیست افسانه‌ای نوربرگ‌رینگ را از آن خود کرد. این دستاورد، رقیب ژاپنی خود را پشت سر گذاشت و فصل جدیدی در رقابت هات‌هچ‌ها رقم زد.

مدل فولکس واگن گلف GTI Edition 50 پس از تلاشی مجدد در مسیر دشوار نوربرگ‌رینگ، زمان ۷:۴۴.۵۲ دقیقه را به ثبت رساند. این رکورد جدید، رکورد پیشین هوندا سیویک تایپ R را با اختلاف ناچیزی شکست.

ثبت رکورد جدید گلف GTI در نوربرگ‌رینگ

تقریباً یک سال پیش، فولکس واگن گلف GTI Edition 50 با زمان ۷:۴۶.۱۳ دقیقه به سریع‌ترین محصول تولیدی فولکس واگن در پیست نوربرگ‌رینگ تبدیل شده بود. با این حال، این زمان برای شکست دادن هوندا سیویک تایپ R و کسب عنوان سریع‌ترین خودروی دیفرانسیل جلو کافی نبود. فولکس واگن تصمیم گرفت تا هات‌هچ ۳۲۰ اسب بخاری خود را برای تلاشی دوباره به این پیست مشهور آلمان بازگرداند.

فولکس واگن گلف GTI

در نهایت، بنجامین لویختر، راننده توسعه، خط پایان را در ۷:۴۴.۵۲ دقیقه پیمود تا رکورد ۷:۴۴.۸۸ دقیقه‌ای سیویک تایپ R که در سال ۲۰۲۳ ثبت شده بود را پشت سر بگذارد. هر دو رکورد بر اساس پیکربندی طولانی‌تر ۲۰.۸۳۲ کیلومتری نوربرگ‌شلایفه (Nordschleife) ثبت شده‌اند. این اختلاف هرچند ناچیز، اما برای تاج‌گذاری گلف GTI Edition 50 به عنوان پادشاه خودروهای دیفرانسیل جلو تولیدی در پیست نوربرگ‌رینگ کافی بود. رنو مگان RS Trophy-R با زمان ۷:۴۵.۳ دقیقه که زمانی خود رکورددار بود، اکنون جایگاه سوم را اشغال می‌کند.

0 دیدگاه
بازخورد درون خطی
مشاهده همه نظرات
0
در بحث شرکت کنیدx