اجرایی شدن توافقنامه تجاری جدید و کاهش چشمگیر تعرفههای واردات، زمینه را برای هجوم خودروهای چینی به بازار کانادا فراهم کرده است.
بازار خودرو کانادا شاهد ورود قدرتمند محصولات چینی، همزمان با عرضه تسلا مدل ۳ تولید چین است. طبق آخرین اخبار خودرو، توافق تجاری جدید با پکن، تعرفه واردات خودروهای برقی را از ۱۰۰ درصد به ۶.۱ درصد برای سهمیه سالانه ۴۹ هزار دستگاه کاهش داده است. این کاهش تعرفه که بر اساس اولویت ثبتنام اعطا میشود، رقابت شدیدی میان خودروسازان چینی برای کسب مجوزهای واردات و تسخیر این بازار ایجاد کرده است.
تأثیر تعرفهها بر ورود خودروهای چینی به بازار کانادا
با اجرایی شدن توافقنامه تجاری جدید میان اتاوا و پکن و کاهش چشمگیر تعرفههای واردات، مسیر ورود گسترده خودروهای چینی به بازار کانادا هموار شده و نشانههای این تحول اکنون بهوضوح در خیابانهای شهرهای بزرگ دیده میشود. در همین چارچوب، چری با معرفی برند زیرمجموعه خود «جیکو» عملاً گام نخست را برداشته و حضورش را در تورنتو با خودروهایی که پلاک تست تولیدکننده دارند آغاز کرده است.
شاسیبلندهای تمامبرقی جیکو E5 طی هفتههای اخیر در خیابانهای انتاریو مشاهده شدهاند؛ حضوری میدانی که معمولاً پیشدرآمد اخذ مجوزهای نهایی، توسعه شبکه خدمات و آغاز فروش عمومی محسوب میشود و از نزدیک بودن زمان عرضه رسمی حکایت دارد.
برنامه بی وای دی برای توسعه شبکه فروش و تولید
در سوی دیگر، بی وای دی اعلام کرده قصد دارد تا پایان سال ۲۰۲۶ حدود ۲۰ مرکز فروش و خدمات رسمی در نقاط مختلف کانادا راهاندازی کند تا پوشش سراسری مناسبی ایجاد شود. گزارشها همچنین نشان میدهد این خودروساز بزرگ چینی علاوه بر مذاکره و همکاری با شرکای محلی برای توسعه شبکه توزیع، بهطور جدی گزینه احداث کارخانه اختصاصی در خاک کانادا را بررسی میکند.
شایعات حتی از احتمال خرید یا در اختیار گرفتن یکی از خطوط تولید برندهای قدیمی کانادا حکایت دارد؛ اقدامی که میتواند حضور این شرکت را از یک صادرکننده صرف، به بازیگری با سرمایهگذاری مستقیم و بلندمدت در صنعت خودروی کانادا تبدیل کند و نفوذ آن را دائمی سازد.
ورود جیلی و آمادهسازی زیکر برای عرضه رسمی
گروه جیلی نیز بیتحرک نمانده و قرار است در آیندهای نزدیک سبد متنوعی از محصولات خود را در اختیار مشتریان کانادایی قرار دهد. برند لوکس این گروه، «زیکر»، از اواخر آوریل ۲۰۲۶ فرآیند جذب نیروهای متخصص را در تورنتو کلید زده و در حال استخدام مدیران ارشد در حوزههای فروش، حقوقی، بازاریابی، خدمات پس از فروش و توسعه شبکه نمایندگیهاست.
- تغییر مسیر در خودروسازی چین؛ احیای پیشرانههای بنزینی با سرمایهگذاری عظیم
- خودروسازان چینی به سراغ موتور V8 رفتند؛ معرفی یک پلتفرم جدید توسط گریتوالموتورز
- پیشرفت شگفتانگیز خودروهای چینی، مدیرعامل فورد را به وحشت انداخته است
- مدیرعامل بی وای دی: خودروهای برقی چین از تمام ماشین های جهان 5 سال جلوتر هستند
بهرهبرداری تسلا از کاهش تعرفهها
در این میان، تسلا نخستین شرکتی بوده که عملاً از کاهش تعرفهها بهره برده و مدل ۳ تولیدشده در کارخانه گیگاشانگهای را با قیمت پایه ۳۹,۴۹۰ دلار کانادا روانه بازار کرده است؛ رقمی که عنوان ارزانترین تسلا عرضهشده در آمریکای شمالی را به خود اختصاص داده و فشار قیمتی قابلتوجهی بر رقبا وارد کرده است. البته این قیمت رقابتی بدون تغییر نبوده و با اصلاحاتی در مشخصات فنی، از جمله استفاده از باتریهای LFP بهجای برخی ترکیبات گرانتر و کاهش سرعت شارژ نسبت به نسخههای پیشین همراه شده است.
رقابت فشرده بر سر سهمیه واردات در سال ۲۰۲۶
با توجه به اینکه سهمیه واردات تعیینشده برای سال ۲۰۲۶ در مجموع ۴۹ هزار دستگاه خودروی برقی است و از این تعداد، ۲۴ هزار و ۵۰۰ مجوز نخست پیش از ماه آگوست صادر خواهد شد، رقابت میان برندهای چینی برای تثبیت جایگاه در بازار کانادا به مرحلهای فشرده و زمانمحور رسیده است. بی وای دی، زیکر و سایر بازیگران چینی بهسرعت در حال تکمیل زیرساختهای فروش، خدمات و حتی تولید هستند تا پیش از آنکه این سهمیه توسط تسلا یا دیگر رقبا تکمیل شود، سهم خود را از این فرصت تاریخی قطعی کنند.
گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 





