خودرو لوکس Maextro V800 معرفی شد؛ هیولای ۵.۵ متری چینی با طراحی شبیه به رولزرویس

0 ارسال شده توسط: کیارش باستانی 22 اردیبهشت 1405 ساعت 21:01

خودرو Maextro V800، یک MPV لوکس چینی با طراحی الهام‌گرفته از رولزرویس، اخیراً توسط نهادهای نظارتی چین رونمایی شد. این شاسی‌بلند ۵.۵ متری غول‌پیکر با وزن ۳.۲ تن، آماده ورود به بازار خودروهای فوق‌لوکس است.

مائسترو (Maextro)، برند لوکس تحت اتحاد HIMA هواوی و تولید شده توسط JAC Motors، قصد دارد با خودرو Maextro V800 رقبایی چون مایباخ و رولزرویس را به چالش بکشد. این MPV جدید دومین محصول این برند پس از سدان موفق S800 به شمار می‌رود که در ماه می سال گذشته معرفی شد. با توجه به موفقیت چشمگیر سدان S800 در بازار لوکس چین، انتظارات از Maextro V800 نیز بالاست.

معرفی و جایگاه Maextro V800 در بازار لوکس

Maextro V800 به عنوان دومین خودرو در سبد محصولات مائسترو، پس از سدان لوکس S800 قرار می‌گیرد. سدان S800 که رقیبی برای مرسدس بنز مایباخ S کلاس محسوب می‌شود، تا ماه مارس بیش از ۱۵,۰۰۰ دستگاه فروش تجمعی داشته و در بخش سدان‌های پریمیوم چین، عملکردی بسیار موفق را به نمایش گذاشته است. قیمت مدل‌های بالای این سدان از یک میلیون یوان (حدود ۱۵۰ هزار دلار آمریکا) فراتر می‌رود. با این موفقیت، Maextro قصد دارد تجربه لوکس خود را با عرضه خودرو Maextro V800 در قالب یک MPV بزرگ نیز گسترش دهد و برای دریافت مجوز فروش آن در چین اقدام کرده است.

ابعاد، مشخصات فنی و قوای محرکه Maextro V800

خودرو Maextro V800 یک MPV عظیم‌الجثه با ابعاد ۵۴۹۵ میلی‌متر طول، ۲۰۰۶ میلی‌متر عرض و ۱۸۵۰ میلی‌متر ارتفاع است. فاصله محوری آن ۳۴۳۰ میلی‌متر بوده و وزن خالص (Curb Weight) آن به ۳۱۹۰ کیلوگرم می‌رسد. این خودرو با سه ردیف و شش صندلی عرضه می‌شود، در حالی که احتمالاً یک نسخه چهار نفره نیز در دسترس خواهد بود.

Maextro V800 به یک پیشرانه EREV (خودرو الکتریکی با افزایش دهنده برد) مجهز شده است. موتور ۱.۵ لیتری درون‌سوز (ICE) مدل M8100PHD از JAC با توان ۱۲۷ کیلووات (تقریباً ۱۷۰ اسب بخار) تنها برای شارژ باتری یا کمک به موتورهای الکتریکی به کار می‌رود و مستقیماً به چرخ‌ها متصل نیست. این خودرو همچنین دارای دو موتور الکتریکی قدرتمند است: موتور جلو با ۱۶۰ کیلووات و موتور عقب با ۲۳۰ کیلووات، که مجموعاً ۳۹۰ کیلووات (۵۲۳ اسب بخار) قدرت تولید می‌کنند. باتری از شرکت CATL تامین می‌شود، اما ظرفیت آن هنوز فاش نشده است؛ با این حال، CarNewsChina تخمین می‌زند ظرفیت حدود ۶۵ کیلووات ساعت باشد که برای پیمایش ۲۸۰ کیلومتر در حالت تمام الکتریکی (بر اساس چرخه CLTC چین) کافی است.

بیشتر بخوانید

در حال حاضر، Maextro تنها برای نسخه EREV (خودرو الکتریکی با افزایش دهنده برد) مجوز فروش دریافت کرده است، اما انتظار می‌رود که نسخه تمام الکتریکی (BEV) این MPV لوکس نیز در آینده نزدیک معرفی و عرضه شود.