گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
در نبود نظارت دولتی بر بازار موتورسیکلت، قیمت این وسیله نقلیه به شدت گران شده است. علت این گرانی افسارگسیخته چیست؟
جنگ و افزایش تحریمهای بین المللی در ماههای اخیر باعث افزایش شدید قیمتها در تمام صنایع از جمله خودروسازی و صنعت موتورسیلکت شده است. در حال حاضر ارزانترین خودرو تولید ایران خودرو و سایپا بیش از یک میلیارد تومان در بازار آزاد قیمت گذاری شدهاند و این روند افزایشی همچنان پرقدرت ادامه دارد.
قیمت موتورسیکلت سر به فلک کشید
بازار موتورسیکلت نیز در طول بازار خودرو با گرانیهای شدید و کمرشکن دستوپنجه نرم کرده و در یک ماه اخیر به اوج قلهای رسیده که تا امروز نزدیک آن را ندیده بود! متاسفانه چالش اصلی در عدم پاسخگو بودن نهادهای متولی و ذیربط است که با افزایش قیمتها سکوت پیشه میکنند. نمیتوان در شرایط کنونی که کلان شهرها شلوغتر از همیشه شده، از کنار موضوع موتورسیکلتها که کار بسیاری از شهروندان را در ترافیک و ازدحام راه انداختهاند، به راحتی گذشت!
در یک دهه اخیر و با افزایش جمعیت در پایتخت و کلان شهرهای دیگر، موتورسیکلتها تبدیل به گزینهای کارآمد و موثر شدند و بسیاری از مردم ترغیب شدند تا به جای خودرو، سوار وسیله نقلیهای کوچکتر شوند که از کوچههای باریک هم میتواند عبور کند. همزمان با رشد خرید موتورسیکلت در سالهای اخیر، تنوع این وسایل نقلیه بیشتر شد و کارخانههای بسیاری فعالیت خود را به صورت مجدانه ادامه دادند.
با مقدمه فوق، نمیتوان راجع به افزایش قیمت شدید موتورسیکلت دم نزد و بهتر است اشارهای به این وسایل نقلیه جمعوجور و مفید کرد. علاوه بر همه اینها، امروزه از موتورسیکلتها به عنوان وسیلهای برای امرار معاش استفاده میشود و گران شدن آنها به منزله بیکاری هزاران راکبی است که دیگر قدرت خرید ندارند!
- شاهکار جدید بی ام؛ موتورسیکلت کانسپت K18 با الهام از هواپیمای کنکورد
- ۱۳ مورد از سادهترین موتورسیکلتها برای مبتدیها
جنگ قیمتها را افزایش داد یا مافیا؟
بدون شک جنگ اخیر باعث آشفتگی بازار خودرو و موتورسیکلت شد، اما آیا گرانی اخیر صرفا به خاطر ماجراجویی های آمریکا و اسرائیل در ایران است و باید تقصیر را گردن دشمن انداخت؟ قطعا پاسخ منفی است. با شروع جنگ، واردات متوقف شد و تولید نیز کاهش یافت و فنر قیمتها را آزاد کرد، اما نمیتوان به گرانی اخیر به چشم یک پیامد جنگی نگاه کرد.
از اسفندماه 1404 تا همین الان که اواخر اردیبهشت 1405 هستیم، تولیدکنندگان موتورسیکلت در چهار مرحله قیمت محصولاتشان را بهروزرسانی کردهاند که فاجعه است! گرچه خودرو برای بازار اهمیت بیشتری دارد و همه از افزایش شدید قیمتها ناراضی و شاکی هستند، اما اگر به بازار موتورسیکلت عمیقتر نگاه کنید، متوجه خواهید شد که این بازار آشفتهتر از خودرو است.
همانطور که خودرو عمدتا در انحصار چند شرکت خاص است، بازار موتورسیکلت نیز وضعیت مشابهی دارد. کارشناسان بازار خودرو در ماهها و سالهای اخیر به وضعیت بازار و تأثیر نرخ ارز و تعرفهها اشاره میکردند، اما هیچ گونه صحبتی از موتورسیکلت در این بازه زمانی نبوده است. در واقع شفافیتی در این بازار وجود ندارد و فرمول قیمت گذاری نیز مشخص نیست.
علاوه بر این، اغلب موتورسیکلتهای فعلی که راهی بازار میشوند، مونتاژی و سرهمبندی قطعات آماده هستند و در مقایسه با مونتاژ خودرو، کار کارخانههای موتورسیکلت سازی بسیار سادهتر است. با این اوصاف، چرا تا امروز هیچ یک از مسئولان راجع به قیمت موتورسیکلت صحبت نکردهاند؟ به احتمال زیاد پای یک یا چند مافیا وجود دارد که بیسروصدا مشغول چپاول این صنعت هستند!
- 10 موتورسیکلت ژاپنی که برای همیشه ماندگار هستند
- قیمت جدید موتورسیکلتهای کبیر موتور در اردیبهشت 1405 اعلام شد
سود حاصل از فروش موتورسیکلت در ایران
بازار موتورسیکلت ایران در مقایسه با سایر نقاط جهان فقیر است و جز تعداد اندکی برند شناخته شده با قیمتهای گران، مدلی نخواهید دید که بتوانید راجع به مشخصات و پیشینه آن صحبت کنید. علت این امر، واردات بی نام و نشان موتورسیکلت از چین و کشورهای دیگری است که ما حتی نمیدانیم ریبرند شده چه برندی هستند و قیمت آنها در بازار جهانی چقدر است.
به هر حال، خریدار ایرانی موتورسیکلت را در داخل کشور با قیمت گرانتری نسبت به مشتری خارجی میخرد که دلیل آن تعرفههای واردات و افزایش هزینههای تولید است. علاوه بر این، بازار تأمین قطعات مدلهای بینام و نشان به قدری افتضاح است که حتی بعضا مالکان باید برای خرید یک قطعه سراغ بازار آزاد بروند یا نمونههای فیک و تقلبی را خریداری کنند.