گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
هوندا با رونمایی از نسخه فیسلیفت سدان محبوب سیتی مدل 2026 در بازار هند، ضمن اعمال تغییرات ظاهری در بدنه، این خودرو اقتصادی را به امکانات ایمنی و رفاهی مدرنتری مجهز کرد.
با وجود پیشبینیهایی مبنی بر حذف سدانهای کوچک و ارزانقیمت، هوندا با رونمایی از فیسلیفت ۲۰۲۶ مدل سیتی در بازار هند، همچنان بر تداوم حضور این سدانهای کاربردی با گیربکس دستی تأکید دارد. این دومین بهروزرسانی برای نسل پنجم سیتی است که از سال ۲۰۱۹ عرضه شده و با تمرکز بر بازطراحی ظاهری و ارتقای چشمگیر فناوریهای کابین، سعی در حفظ جذابیت این خودرو در برابر رقبا دارد.
طبق آخرین اخبار خودرو، اگرچه بخشهای فنی و مکانیکی این سدان سابکامپکت بدون تغییر باقی مانده، اما ترکیب طراحی مدرن با امکانات رفاهی جدید، آن را برای رقابت در بازار خودروهای اقتصادی کاملاً تجهیز کرده است.
طراحی بیرونی فیسلیفت هوندا سیتی 2026
تغییرات ظاهری فیسلیفت هوندا سیتی 2026 با تمرکز ویژه بر نمای جلوی خودرو آغاز شده است که در آن طراحان با الهامگیری مستقیم از زبان طراحی مدلهای بزرگتر این برند یعنی آکورد و سیویک، چهرهای بهمراتب تهاجمیتر و مدرنتر را برای این سدان سابکامپکت خلق کردهاند.
در این بخش، چراغهای جلو اکنون باریکتر و کشیدهتر طراحی شدهاند و با یک نوار LED پیوسته در بخش بالایی جلوپنجره لانهزنبوری به یکدیگر متصل میشوند، تغییری که در کنار حذف خط کرومی نمادین نسلهای پیشین و پایینتر آمدن جایگاه لوگوی هوندا بر روی پیشانی خودرو، به هویت بصری آن جلوهای متفاوت، منسجم و امروزیتر بخشیده است.
سپر جلو نیز برای هماهنگی بیشتر با این خطوط، بازطراحی شده و ورودیهای هوای زاویهدارتر آن حس اسپرتتری را به نمای جلوی خودرو تزریق کردهاند. در بخش عقب خودرو، چراغها با گرافیک جدید LED و لنزهای شفاف بهروزرسانی شدهاند تا در کنار سپری که با دیفیوزر جدید بازنگری شده، ظاهر هماهنگتر و جذابتری را برای خریداران ایجاد کنند.
علاوه بر این تحولات، افزودن یک رنگ مشکی مرواریدی جدید به کاتالوگ رنگهای بدنه و تجهیز خودرو به رینگهای ۱۶ اینچی آلومینیومی با طراحی خاص برش الماسی، باعث شده است تا سیتی در نگاه اول محصولی بسیار تازهتر و نزدیکتر به سلیقه و استانداردهای مشتریان امروزی بازار سدانها به نظر برسد.
- سدان جدید هوندا با ظاهر کاملا متفاوت از راه رسید
- هوندا اینسایت 2027 یک خودرو برقی با شارژ دوطرفه و پلتفرم چینی است
- هوندا سوپر وان معرفی شد: هاچبک الکتریکی کوچک با قدرت 94 اسب بخار
- مزدا 3 مدل 2027 با بهروزرسانیهای جزئی معرفی شد
کابین و ارتقای امکانات رفاهی
در داخل کابین، شاهد تحولات و ارتقای سطح رفاه و فناوری هستیم که مهمترین آن جایگزینی نمایشگر ۸ اینچی قبلی با یک نمایشگر لمسی ۱۰.۱ اینچی برای سیستم سرگرمی و اطلاعاتی است که هم از نظر ابعاد و هم از نظر کیفیت تجربه کاربری، گامی رو به جلو محسوب میشود. در کنار این موضوع هوندا امکانات رفاهی و ایمنی تازهای را نیز برای سیتی ۲۰۲۶ در نظر گرفته که شامل صندلیهای جلوی مجهز به سیستم تهویه و دوربین ۳۶۰ درجه میشود.
تیپهای فولآپشن این سدان اقتصادی اکنون به سطحی فراتر از رقبا تجهیز شدهاند و امکانات رفاهی لوکسی مانند سانروف، سیستم نورپردازی مخفی در سراسر کابین، شارژر بیسیم تلفن همراه، سیستم صوتی پیشرفته با ۸ بلندگو، استفاده از روکشهای چرمی با رنگ کرمی و بهرهگیری از سامانههای پیشرفته کمکراننده در سطح ۲ را به خریداران ارائه میدهند.
مشخصات فنی و عملکرد پیشرانه
با وجود این ارتقاهای گسترده در ظاهر و کابین، هوندا تصمیم گرفته است تا فرمول فنی موفق و قابلاعتماد قبلی خود را حفظ کند و تغییری در پیشرانهها و سامانه انتقال قدرت ایجاد نکند. بنابراین نسخه پایه همچنان از موتور ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر تنفس طبیعی با قدرت ۱۱۹ اسب بخار بهره میبرد که قدرت تولیدی را از طریق جعبهدنده ۶ سرعته دستی یا گیربکس CVT مجهز به شیفترهای پشت فرمان به چرخهای جلو هدایت میکند.
در کنار این گزینه، نسخه هیبریدی یا همان e:HEV نیز همچنان در لیست انتخابها حضور دارد که با ترکیب موتور بنزینی و موتور الکتریکی، توان خروجی مجموع ۱۲۵ اسب بخار را فراهم کرده و بهصورت اختصاصی با گیربکس e-CVT عرضه میشود.
استراتژی قیمتگذاری و بازار رقابتی
در حوزه قیمتگذاری، هوندا با وجود این تغییرات و تجهیزات اضافه همچنان استراتژی حفظ توان رقابتی در برابر رقبای سرسختی همچون هیوندای ورنا، اشکودا اسلاویا و فولکس واگن ویرتوس را دنبال کرده است؛ بهگونهای که نسخه پایه بنزینی با گیربکس دستی با برچسب قیمتی رقابتی در حدود ۱۲,۵۰۰ دلار به فروش میرسد و در مقابل، نسخه فولآپشن هیبریدی که تمامی امکانات مدرن هوندا را در خود جای داده است، با قیمتی در حدود ۲۲,۰۰۰ دلار عرضه میشود.