آی ام LS6

آی ام LS6 ؛ مشخصات فنی، امکانات و قیمت کراس اوور تمام برقی نیکا موتور

شرکت نیکا موتور به تازگی از یک کراس اوور جدید به نام آی ام LS6 رونمایی کرده که به زودی وارد بازار خواهد شد. مشخصات این خودرو چیست؟

بازار خودرو ایران در سال‌های اخیر تبدیل به زمین بازی خودروهای چینی تبدیل شده است. خودروسازان چشم بادامی با تلاش و کوشش فراوان و به کار بستن ایده‌های نوآورانه و فناورانه، محصولات نوظهور برقی و هیبریدی خود را در مدل‌های مختلف راهی بازارهای صادراتی از جمله ایران می‌کنند. یکی از برندهایی که به تازگی فرصت حضور در بازار رو به توسعه ایران را پیدا کرده، IM Motors است.

نیکا موتور به عنوان یکی از شرکت‌های علاقه‌مند به خودروهای برقی، سراغ این برند چینی رفته و سه محصول شامل IM LS5، LS6 و LS7 را راهی بازار ما کرده است. امروز در این مطلب نگاهی به آی ام ال اس 6 که یک کراس اوور تمام الکتریکی دو دیفرانسیل است، می‌اندازیم، اما باید پیش از آن به این موضوع اشاره کنیم که مصرف کننده ایرانی امروزه هم به دنبال سواری گرفتن از مدل‌های برقی و هیبریدی است و هم می‌خواهد سطح معقولی از تجمل و لوکس گرایی را تجربه کند.

فهرست مطالب

معرفی آی ام LS6

آی ام LS6 - نمای جلو

برند IM که موسوم به «هوش متحرک» است، در سال 2020 میلادی تحت جوینت ونچر گروه سایک موتورز با هلدینگ علی بابا و پارک فناوری ژان جیانگ متولد شد. فلسفه تولد این خودروساز، طراحی و تولید خودروهای الکتریکی فوق العاده لوکس و هوشمند بود و زاده شد تا با برندهای سطح یک جهان مثل تسلا رقابت کند.

سومین محصول برند IM، کراس اووری تمام برقی به نام LS6 بود که در سال 2023 به بازار عرضه شد. یک سال بعد نسخه فیس لیفت این خودرو به بازار آمد و تغییر و تحولاتی در زمینه فناوری های هوشمند دریافت کرد. پلتفرم آن متعلق به گروه سایک بوده که با همکاری آئودی توسعه یافته است. در ادامه این مطلب به معرفی کامل این خودرو می‌پردازیم.

بیشتر بخوانید

طراحی ظاهری

چهره IM LS6 بر پایه زبان طراحی مدرن و کاملا آیرودینامیک شکل گرفته و با استفاده از سطوح نرم و خطوط سیال، موفق شده به ضریب درگ بسیار پایین 0.237 دست پیدا کند. این کراس اوور وارداتی با ابعاد نزدیک به پنج متر طول و فاصله محوری 2950 میلی‌ متری، تناسبات کشیده و پایداری در فرم کلی بدنه دارد و در دسته کراس‌اوورهای سایز متوسط تا بزرگ قرار می‌گیرد.

نمای جلو

آی ام LS6 - نمای جلو

در نمای جلو، به دلیل ساختار تمام‌ الکتریکی خودرو، جلوپنجره سنتی حذف شده و یک سطح یکپارچه و ساده جای آن را گرفته است که با چراغ‌های کشیده و گرافیک L شکل، هویت بصری خاصی ایجاد می‌کند. در بخش سپر نیز ورودی‌های هوای جانبی علاوه بر نقش فنی در خنک‌ کاری، با طراحی تیز و اسپرت خود به چهره خودرو حالت تهاجمی‌تری داده‌اند.

نمای جانبی

آی ام LS6 - نمای جانبی

در پروفیل جانبی، سقف با شیبی نرم و به شکل کوپه‌ها به سمت عقب امتداد پیدا کرده و در کنار دستگیره‌های مخفی‌ شونده و درهای بدون فریم، حس مدرن و فناورانه بودن را تقویت می‌کند. این ترکیب باعث شده محصول IM Motors ظاهری یکپارچه، پیشرفته و کاملا هماهنگ با فلسفه طراحی خودروهای الکتریکی نسل جدید داشته باشد.

در آی ام LS6 رینگ‌های آلیاژی بزرگ با طراحی آیرودینامیک در کنار خط شانه برجسته‌ای که از گلگیر جلو تا انتهای بدنه امتداد دارد، جلوه‌ای عضلانی و قدرتمند به خودرو بخشیده‌اند. این ترکیب باعث شده بدنه در عین سادگی مدرن، حس پویایی و استحکام بیشتری را منتقل کند و تناسبات کلی آن چشم‌ نواز دیده شود.

نمای عقب

آی ام LS6 - نمای عقب

و اما در نمای عقب، طراحی همراه با جزئیات فراوان است. در این بخش اسپویلر یکپارچه روی درِ صندوق – داک تیل – علاوه بر بهبود پایداری در سرعت‌های بالا، به عریض‌تر دیده شدن خودرو کمک کرده است. چراغ‌های پیوسته و نواری عقب با گرافیک سه‌ بعدی، امضای نوری خاصی در شب ایجاد می‌کنند و در کنار دیفیوزر مشکی و حجیم پایین سپر، ظاهر اسپرت و مدرن خودرو را کامل می‌سازند. این مجموعه در کراس اوور جدید نیکا موتور نشان‌ دهنده توازن میان طراحی مینیمال و مهندسی آیرودینامیک پیشرفته است که هم زیبایی و هم بهره‌وری انرژی را هدف قرار داده است.

بیشتر بخوانید

فضای کابین

آی ام LS6 - فضای داخلی

کابین IM LS6 نمایی کاملا مدرن و آینده‌نگر دارد و تمرکز اصلی آن روی تلفیق فناوری‌های دیجیتال با فضای لوکس داخلی است. طراحان با حذف بخش زیادی از کلیدهای فیزیکی و استفاده از خطوط افقی کشیده، فضایی مینیمال و مرفه ایجاد کرده‌اند که حس مدرن بودن را به سرنشینان منتقل می‌کند. در مرکز داشبورد، یک نمایشگر سراسری بزرگ 26.3 اینچی قرار گرفته که تا مقابل سرنشین جلو امتداد پیدا کرده و در کنار نمایشگر عمودی 10.5 اینچی کنسول میانی، مجموعه‌ای کاملا دیجیتال و تمام‌ لمسی را شکل داده است.

استفاده از فرمان دی کات و در برخی نسخه‌ها فرمان نیم‌ دایره‌ای، علاوه بر ایجاد ظاهری متفاوت، دید بهتری به راننده می‌دهد تا اطلاعات ضروری را از کلاستر دیجیتال مشاهده کند و بر شخصیت تکنولوژیک خودرو تاکید می‌کند. همچنین فاصله محوری نزدیک به سه متر و طراحی کف تخت به لطف ساختار برقی خودرو، فضای داخلی بسیار جادار و راحتی را برای پنج سرنشین فراهم کرده است. در مجموع، آی ام ال اس 6 تلاش می‌کند تجربه‌ای نزدیک به خودروهای لوکس آینده را در قالب یک کراس‌ اوور امروزی ارائه دهد.

آی ام LS6 - صندلی‌ها

صندلی‌های این خودرو وارداتی با تمرکز ویژه بر راحتی طراحی شده‌اند و ساختار آن‌ها طوری است که در سفرهای طولانی نیز حس خستگی را به حداقل می‌رساند. استفاده از فوم‌های ضخیم و طراحی ارگونومیک، تجربه‌ای نرم و آرامش‌ بخش برای سرنشینان فراهم کرده است. در بخش متریال نیز کابین کیفیتی فراتر از بسیاری از خودروهای رقیب ارائه می‌دهد. در این بخش ترکیب چرم ناپا، پوشش‌های نرم و استفاده از جیر آلکانتارا در بخش‌هایی مثل سقف و ستون‌ها، فضای داخلی را بسیار لوکس و مدرن نشان می‌دهد.

در کنار کیفیت بالا، کاربردی بودن فضای کابین نیز مورد توجه قرار گرفته و محفظه‌های متعدد ذخیره‌سازی در کنسول میانی و بخش‌های مختلف داخلی، استفاده روزمره را ساده‌تر کرده‌اند. سقف پانورامیک بزرگ با ورود نور طبیعی فراوان، حس باز بودن فضا را افزایش می‌دهد و نورپردازی داخلی چندرنگ نیز حال‌وهوایی مدرن به کابین می‌بخشد. همچنین سیستم صوتی پیشرفته 20 اسپیکره با فناوری صدای سه‌ بعدی، فضایی شبیه به یک سالن موسیقی خصوصی ایجاد می‌کند و در کنار کیفیت ساخت دقیق قطعات، تجربه‌ای نزدیک به خودروهای لوکس سطح بالا را در محصول IM Motors ارائه می‌دهد.

بیشتر بخوانید

قوای فنی

آی ام LS6 - قوای فنی و شاسی

خودرو وارداتی آی ام LS6 یک کراس اوور تمام الکتریکی است که بر مبنای پلتفرم سایک توسعه یافته و در دو نسخه فنی با تفاوت‌های مهم عرضه می‌شود. مدل پایه مجهز به یک پیشرانه برقی در محور عقب بوده که می‌تواند در شرایط ایده آل، 402 اسب بخار قدرت و 500 نیوتن متر گشتاور تولید کند. این خودرو محور عقب می‌تواند به لطف مشخصات فنی قدرتمند، ظرف 5.4 ثانیه از سکون مطلق به شتاب صد کیلومتر برسد.

با این حال برند IM تمام توان خود را برای نسخه دو دیفرانسیل ال اس 6 گذاشته است. این کراس اوور مجهز به دو موتور شده که در مجموع می‌توانند 766 اسب بخار قدرت و 802 نیوتن متر گشتاور تولید کنند. به لطف خروجی فوق العاده بالایی که این خودرو وارداتی دارد، ظرف 3.48 ثانیه از سکون مطلق به شتاب 100 کیلومتر می‌رسد و به این ترتیب جزو سریع‌ترین کراس اوورهای وارداتی بازار قرار می‌گیرد.

فناوری مفید مدیریت حرارتی پیشرفته، راندمان موتور را افزایش داده و موجب بهبودی عملکرد آن در شرایط اقلیمی مختلف می‌شود. نسخه تک موتوره می‌تواند با یک مرتبه شارژ کامل مسافتی تا 555 کیلومتر را بپیماید، در حالی که نسخه دو موتوره قادر به پیمایش مسیری 505 کیلومتری است. باتری این محصول ظرف 15.2 دقیقه از 30 به 80 درصد می‌رسند که رقم مطلوبی است.

آی ام LS6 - نمای عقب

بیشتر بخوانید

امکانات رفاهی و ایمنی

تا این قسمت از مطلب معرفی کامل آی ام LS6 باید متوجه شده باشید که با یک کراس اوور فوق لوکس و گران قیمت مواجه هستیم که مناسب هر قشر درآمدی نیست. با این اوصاف، منصفانه است که انتظار فهرستی از امکانات رفاهی و ایمنی مناسب و در حد یک پرچم دار را از آن داشته باشید. از مهم‌ترین این آپشن‌ها می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

آی ام LS6 - نمایشگر

تجهیزات ایمنیامکانات رفاهیسیستم سرگرمی و اطلاعات
کروز کنترل تطبیقیچراغ‌های جلو و عقب فول LEDنمایشگر عریض و یکپارچه 26.3 اینچی + نمایشگر مرکزی 10.5 اینچی
سیستم و رادار نگهدارنده بین خطوطصندلی راننده برقی 8 حالته مجهز به حافظه، ماساژور و تنظیم گودی کمرسیستم صوتی حرفه‌ای با 22 بلندگو
سیستم کمکی، رادار کنترل و هوشمند تغییر لاینصندلی راننده با قابلیت ورود آسانشارژر بدون سیم تلفن همراه مجهز به خنک کننده
سیستم ورود و خروج از پارک، حرکت جانبی و معکوسروکش چرم اولترا سافت صندلی‌هاکابین هوشمند مجهز به پردازنده اسنپدراگون 8295
سیستم ردیابی داینامیکی اطراف خودروشیشه‌های دوجداره فریم لسریموت هوشمند ورود و استارت بدون کلید
سیستم هشدار و انحراف از خطجلوپنجره فعال کاهش دهنده هوادرگاه مغناطیسی IM MAG
سیستم خشک کن خودکار دیسک ترمزدستگیره‌های مخفی شونده
سیستم بازیابی انرژییدک کشی دو حالته تا ظرفیت 1500 کیلوگرم
سیستم هوشمند کاهش صدای جادهنورپردازی محیطی با 256 طیف نوری و قابلیت هماهنگی با ریتم موزیک
سیستم کنترل تعادل و پایداری خودروسقف پانوراما دوجداره با پوشش عایق حرارتی
سیستم کنترل نگهدارنده در سربالاییصندلی سرنشین برقی 6 حالته مجهز به زیرپایی دستی دو حالته
سیستم کنترل لغزش چرخ‌هاصندلی‌های جلو مجهز به گرم کن، سردکن و تهویه
سیستم کمکی پارک خودکار و هشدار پارک فاصلهصندلی‌های عقب مجهز به گرم کن با قابلیت تنظیم زاویه تا 18 درجه
دوربین 360 درجهآینه‌های جانبی برقی با قابلیت تنظیم خودکار (تاشوندگی، حافظه و گرم کن)
فناوری دید در شب + رادار PVSSشیشه‌های برقی مجهز به سیستم ضدمانع
حالت‌های هوشمند ویژه موقعیت‌های خاصدر صندوق عقب هوشمند برقی بدون تماس دست
رادار حرکت بین خطوطتهویه هوای مطبوع دوگانه دیجیتال
رادار حفظ مسیر در شرایط اضطراریسیستم مدیریت کیفیت هوای داخل با تهویه پیشرفته
رادار و هشدار برخورد از جلومحفظه هوشمند گرم و سرد
رادار نقطه کور
زاویه گیری چندحالته چرخ‌ها
هشدار باز شدن در
ترمز و هشدار برخورد ترافیک از عقب
سیستم تشخیص سطح هوشیاری راننده
کنترل ترمز در پیچ
7 عدد کیسه هوای جلو و عقب، جانبی و سرنشین
بیشتر بخوانید

مزایا و معایب

آی ام LS6

آی ام LS6 در بخش عملکرد و فناوری، یکی از شاخص‌ترین کراس‌اوورهای برقی نسل جدید محسوب می‌شود. نسخه دو موتوره این خودرو با شتاب خیره‌کننده 3.48 ثانیه‌ای، در حد سوپراسپرت‌ها ظاهر می‌شود و در کنار آن، معماری شارژ فوق‌ سریع 15 دقیقه‌ای، استفاده روزمره از خودرو را بسیار کاربردی‌تر کرده است. سیستم فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب نیز مانورپذیری بالایی در شهر و سرعت‌های پایین ایجاد می‌کند. همچنین بهره‌گیری از پردازنده قدرتمند Snapdragon 8295 در کابین، تجربه‌ای کاملا دیجیتال و روان ارائه می‌دهد و ضریب درگ پایین نیز به بهینه‌سازی مصرف انرژی و افزایش بازدهی کمک کرده است.

با این حال، این سطح از تکنولوژی پیچیدگی‌هایی را نیز به همراه دارد. سیستم‌های پیشرفته‌ای مثل لیدار و هوش مصنوعی در شرایط فعلی می‌توانند در بازارهایی مثل ایران با چالش تعمیر و نگهداری مواجه شوند. همچنین عملکرد باتری و برد پیمایشی در دماهای بسیار بالا یا پایین کاهش پیدا می‌کند که بر کاربری واقعی تأثیر می‌گذارد. گشتاور بالای خودرو باعث استهلاک سریع‌تر تایرها می‌شود و کمبود زیرساخت شارژ فوق سریع در مسیرهای بین‌ شهری نیز محدودیت مهمی به حساب می‌آید. در کنار این موارد، ناشناخته بودن برند در بازار دست دوم نسبت به رقبا می‌تواند ارزش فروش مجدد آن را تحت تأثیر قرار دهد.

بیشتر بخوانید

رقبا و ارزش خرید

آی ام LS6

ورود آی ام LS6 به بازار ایران آن را در برابر مجموعه‌ای از کراس‌اوورهای برقی و لوکس قرار می‌دهد که هرکدام از مسیر متفاوتی به رقابت آمده‌اند. در صدر این رقبا، آواتار 11 قرار دارد که با تکیه بر فناوری‌های نرم‌افزاری هواوی و مهندسی چانگان، از نظر هوش مصنوعی و عملکرد فنی، رقیبی هم‌ سطح برای LS6 محسوب می‌شود. آواتار با طراحی فضایی و تمرکز بر تجربه دیجیتال، بازار هدف مشابهی را دنبال می‌کند، اما LS6 با ابعاد بزرگ‌تر و رویکرد متفاوت در معماری شاسی دیجیتال، تلاش دارد فضای بیشتری از این بخش را تصاحب کند.

در میان رقبا، آئودی Q5 e-tron نیز جایگاه مهمی دارد. این خودرو گرچه ممکن است از نظر شتاب و برخی قابلیت‌های تکنولوژیک در سطح پایین‌تری نسبت به LS6 قرار بگیرد، اما اعتبار برند آلمانی و کیفیت ساخت شناخته‌ شده آن، یک مزیت جدی در ذهن خریداران ایجاد می‌کند. همین موضوع باعث می‌شود رقابت میان این دو تنها فنی نباشد، بلکه جنبه اعتماد و پرستیژ برند نیز نقش مهمی در انتخاب مشتریان داشته باشد.

آی ام LS6 - کابین

در بخش پایین‌تر بازار، خودروهایی مثل بی وای  یوان پلاس و مدل‌هایی نظیر اسکای‌ ول ET5 نیز حضور دارند که بیشتر به واسطه شبکه خدمات پس از فروش گسترده‌تر و قیمت رقابتی، برای بخشی از خریداران جذاب هستند. هرچند این محصولات از نظر قدرت و سطح فناوری در رده پایین‌تری نسبت به LS6 قرار می‌گیرند، اما در شرایط محدودیت زیرساخت شارژ در ایران می‌توانند انتخاب‌های محتاطانه‌تری باشند.

در نهایت، ارزش خرید IM LS6 در ترکیب توان فنی بسیار بالا، شتاب در حد سوپراسپرت‌ها، کابین کاملا دیجیتال و امکانات پیشرفته خلاصه می‌شود. این خودرو برای خریدارانی جذاب است که به دنبال تجربه‌ای متفاوت و آینده‌ محور هستند و محدودیت‌های زیرساختی را در برابر عملکرد و تکنولوژی چشمگیر آن می‌پذیرند. در مقابل، ناشناخته بودن برند در بازار دست دوم و وابستگی شدید به فناوری‌های پیچیده می‌تواند برای برخی خریداران ریسک محسوب شود.

بیشتر بخوانید

قیمت در بازار ایران

آی ام LS6 - چراغ عقب

نیکا موتور هنوز اطلاعاتی درباره قیمت این کراس اوور وارداتی در دسترس علاقه‌مندان قرار نداده، اما از آنجا که بهای این خودرو تقریبا 40 هزار دلار تخمین زده شده، باید منتظر قیمتی بین 10 تا 12 میلیارد تومان برای آن باشیم. خودرو IM LS7 که پیش از این شرایط فروش آن اعلام شده بود، با قیمت 11 میلیارد و 311 میلیون تومان عرضه شده و انتظار می‌رود که این کراس اوور نیز با همین برچسب قیمتی به بازار بیاید.

گالری

0 دیدگاه
بازخورد درون خطی
مشاهده همه نظرات