خودروهای برقی

پنج خودرو برقی که در 5 سال بیش از 60 درصد از ارزش خود را از دست می‌دهند

خودروهای برقی با وجود مزایای فراوان، با چالش قابل توجهی در حفظ ارزش خود مواجه هستند که می‌تواند خریداران را در پنج سال نخست مالکیت متحمل زیان‌های چشمگیری کند.

بازار خودروهای الکتریکی در سال‌های اخیر رشد چشمگیری داشته است، اما سرعت بالای پیشرفت تکنولوژی و تغییرات بازار، افت ارزش این وسایل نقلیه را به خصوص برای خریداران خودروهای نو تسریع می‌کند. مطالعات جدید نشان می‌دهد که به طور متوسط، یک خودروی برقی پس از پنج سال، حدود ۵۹ درصد از ارزش خود را از دست می‌دهد. در ادامه به پنج مدل از این خودروها می‌پردازیم که در پنج سال بیش از ۶۰ درصد از ارزش اولیه خود را از دست می‌دهند.

آئودی ای-ترون جی‌تی (Audi e-tron GT): استهلاکی بی‌سابقه

خودروهای برقی

آئودی ای-ترون جی‌تی بسیاری از قطعات خود را با پورشه تایکان به اشتراک می‌گذارد، اما نرخ استهلاک آن بسیار بالاتر است. طبق گزارش iSeeCars، این خودرو پس از پنج سال ۷۲.۳ درصد از ارزش خود را از دست می‌دهد، در حالی که تایکان افت ۵۹.۲ درصدی دارد. منابع دیگر مانند CarEdge نرخ ۶۰ درصد و Recharged نرخ ۷۰ درصد را برای استهلاک پنج‌ساله آن گزارش کرده‌اند. دلایل این افت شدید شامل لوکس بودن این خودروی شش رقمی، تخفیف‌های تهاجمی، پیشرفت سریع فناوری خودروهای برقی و کاهش تقاضا برای کوپه‌های عملکردی چهاردر است.

جگوار آی-پیس (Jaguar I-Pace): پیشتاز در افت ارزش

خودروهای برقی

جگوار آی-پیس یکی از بدترین خودروهای برقی از نظر استهلاک پنج‌ساله محسوب می‌شود. طبق گزارش Recharged، این خودرو پس از پنج سال ۷۲.۲ درصد و به گفته CarEdge، ۷۰.۷ درصد از ارزش خود را از دست می‌دهد. این مدل به عنوان اولین خودروی برقی تولید انبوه جگوار، قیمت بالایی داشته است. دلایل این افت شامل دوران سخت جگوار با تغییر برند بحث‌برانگیز، نگرانی‌ها درباره آینده شرکت و توقف تولید از حدود سال ۲۰۲۴ است که بر ارزش فروش مجدد آن تأثیر منفی گذاشته است.

بیشتر بخوانید

تسلا مدل S: سدان لوکس برقی با کاهش ارزش

خودروهای برقی

تسلا مدل S، سدان پرچم‌دار این شرکت که تولید آن در سال ۲۰۲۶ متوقف می‌شود، نیز دچار افت ارزش قابل توجهی است. CarEdge تخمین می‌زند یک مدل S پنج‌ساله، ۶۹ درصد از ارزش اولیه خود را از دست بدهد، در حالی که iSeeCars این رقم را ۶۲ درصد اعلام کرده است. این خودرو در دسته سدان‌های برقی لوکس قرار می‌گیرد که به سرعت ارزش خود را از دست می‌دهند. همچنین، سیاست تسلا در کاهش قیمت خودروهای نو، بازار دست‌دوم را تحت تأثیر قرار داده و کاهش تقاضا برای سدان‌ها به نفع شاسی‌بلندها نیز به این وضعیت دامن می‌زند.

نیسان لیف (Nissan LEAF): افت ارزش در بخش اقتصادی

خودروهای برقی

استهلاک شدید تنها مختص بازار لوکس خودروهای برقی نیست. نیسان لیف، یکی از مقرون‌به‌صرفه‌ترین خودروهای برقی موجود، نیز در این فهرست قرار دارد. iSeeCars معتقد است لیف پس از پنج سال ۶۲.۹ درصد از ارزش خود را از دست می‌دهد، در حالی که CarEdge نرخ ۶۶ درصد و Recharged نرخ ۶۴ درصد را گزارش کرده‌اند. دلایل این افت شامل فناوری قدیمی، محدوده مسافتی نسبتاً ضعیف، سرعت شارژ محدود و کاهش قیمت‌ها است. با این حال، مدل جدید ۲۰۲۶ نیسان لیف بسیاری از این مشکلات را برطرف کرده است و باید دید آیا می‌تواند به حفظ ارزش خود کمک کند یا خیر.

تسلا مدل X: شاسی‌بلند لوکس با افت ارزش بالا

خودروهای برقی

تسلا مدل X، شاسی‌بلند رده‌بالای این شرکت، نیز در گروه خودروهای با استهلاک بیش از ۶۰ درصد قرار می‌گیرد. iSeeCars افت ۶۱.۱ درصد و CarEdge افت ۶۷ درصد را پس از پنج سال برای آن تخمین می‌زنند. Recharged اما با تخمین ۵۷ درصدی، محافظه‌کارانه‌تر عمل کرده است. این اختلاف در تخمین‌ها نشان‌دهنده وابستگی نرخ استهلاک به عوامل بازار است. دلایل این افت شامل حضور چندساله در بازار و عقب ماندن از مدل‌های جدیدتر با فناوری‌های به‌روزتر و همچنین نگرانی‌ها درباره قابلیت اطمینان این خودرو است، به خصوص با توقف تولید آن در سال ۲۰۲۶.

0 دیدگاه
بازخورد درون خطی
مشاهده همه نظرات