مک لارن با رونمایی از نسخه تولید محدود آرتورا 1000GP، رکورد تاریخی هزارمین حضور خود در رقابتهای فرمول یک را جشن گرفت.
در جریان گرندپری موناکو، مک لارن با ثبت یک نقطه عطف تاریخی هزارمین حضور خود در رقابتهای فرمول یک را جشن گرفت و برای ماندگار کردن این رکورد، دپارتمان MSO از نسخه اختصاصی «آرتورا 1000GP» رونمایی کرد. طبق آخرین اخبار خودرو، تنها ۱۰ دستگاه از این سوپرکار تولید محدود با الهامگیری از طراحی فنی و ظاهری خودروی مسابقهای MCL40 شخصیسازی شدهاند که پیوندی میان میراث افسانهای این برند در پیست و تکنولوژی خودروهای خیابانی برقرار میکند.
نگاهی به طراحی مک لارن آرتورا 1000GP
طراحی ظاهری مک لارن آرتورا 1000GP بازتابی مستقیم از طراحی گرافیکی بدنه خودروی پیشرفته MCL40 است؛ همان هیولای مهندسی که با هدایت لندو نوریس و اسکار پیاستری در خیابانهای پرپیچوخم و افسانهای موناکو به مصاف رقبا میرود.
در نگاه اول، گرافیکهای جسورانه به رنگ نارنجی نمادین «پاپایا» که با دقت و وسواس بر روی کاپوت، قاب آینههای جانبی و گلگیرهای عقب جای گرفتهاند، هویت متمایز این مدل را به ما نشان میدهند. برای تکمیل این تم مسابقهای، خطوط باریک و ظریفی از همین رنگ نارنجی، لبههای اسپلیتر تهاجمی جلو و دیفیوزر عقب را دربر گرفتهاند تا آیرودینامیک خودرو حتی در حالت سکون نیز درنده به نظر برسد.
در داخل کابین، مک لارن با نصب یک پلاک فلزی اختصاصی با پوشش طلایی پاپایا، این دستاورد عظیم تاریخی را در فضای داخلی نیز ماندگار کرده است تا سرنشینان همواره بدانند که در یک اثر هنری متحرک نشستهاند. این پلاک نه تنها یک المان تزئینی، بلکه مهر تاییدی بر اصالت و خاص بودن هر یک از این نمونههای تولیدی است که پیوند میان راننده و تاریخچه پرافتخار تیم مک لارن را تقویت میکند.
- مک لارن MCL-HY GTR معرفی شد؛ هیولای 720 اسب بخاری، فقط مخصوص پیست
- صندلی گیمینگ مکلارن با الهام از ابرخودروی W1 و بدنه فیبر کربن معرفی شد
- مک لارن F1 شاسی 014: سوپراسپرت 25.3 میلیون دلاری که رکورد گرانترین مکلارن تاریخ را شکست
- معرفی لامبورگینی فنومنو رودستر؛ قدرت ۱۰۸۰ اسبی در یک رودستر خیرهکننده
قوای فنی و عملکرد
در بخش قوای فنی، مک لارن آرتورا 1000GP با یک پیشرانه ۳ لیتری V6 توئین توربو به همراه موتور الکتریکی پیشرفته و پکیج باتری ۷.۴ کیلووات ساعتی جفت شده است. این قوای فنی که در مجموع ۷۰۰ اسب بخار قدرت و ۷۰۰ نیوتنمتر گشتاور آنی را به چرخهای عقب منتقل میکند، اجازه میدهد نسخه 1000GP در مدتزمان خیرهکننده ۳ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و به سقف سرعت ۳۳۰ کیلومتر بر ساعت دست یابد.
در کنار این توان بیرحمانه، انعطافپذیری سیستم پلاگین هیبریدی به راننده اجازه میدهد تا در مسیرهای شهری، تا ۳۳ کیلومتر را بدون آلایندگی و تنها با اتکا به انرژی الکتریکی طی کند.
فلسفه تولید و ارزش کلکسیونی
نیک کالینز، مدیر اجرایی مک لارن در توصیف این پروژه با بیان اینکه مسابقات اتومبیلرانی و تولید خودروهای جادهای همواره از یک ذهنیت واحد و فلسفه مشترک در این شرکت سرچشمه میگیرند، آرتورا 1000GP را تجسم عینی این همگرایی میداند.
از آنجا که تولید این نسخه ویژه به تنها ۱۰ دستگاه در سراسر جهان محدود شده است، این خودرو نه تنها یک ابزار برای تجربه سرعت، بلکه به یکی از نایابترین و ارزشمندترین گنجینههای کلکسیونی تبدیل شده که بدون شک در سالهای آینده به نمادی از دوران گذار مک لارن به سمت خودروهای هیبریدی با اصالت مسابقهای تبدیل خواهد شد و سرمایهگذاری بینظیری برای کلکسیونرهای برجسته دنیای خودرو به شمار میرود.
گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 




