گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
فشار رقابت در بازار خودرو، نیسان را به بازنگری در ساختارهای تولید واداشت تا با الهام از تجربیات چین، فرآیند توسعه محصول را به نصف کاهش دهد.
نیسان در واکنش به تحولات پرشتاب بازار جهانی و با الگوبرداری از سرعت رقبای چینی، بازنگری بنیادینی در فرآیندهای توسعه محصول خود اعمال کرده است. طبق آخرین اخبار خودرو، این شرکت با اصلاح ساختارهای متداول موفق شد چرخه طراحی تا تولید نهایی را از ۵۵ ماه به ۲۶ ماه کاهش دهد.
نقشه راه نیسان برای تولید خودرو و تسخیر بازار
نیسان با الگوبرداری از شیوههای عملیاتی سریع و متدهای مبتنیبر هوش مصنوعی خودروسازان چینی، در حال بازتعریف ساختارهای سنتی توسعه محصول خود است. ایوان اسپینوزا، رئیس نیسان با تأیید رسمی این تغییر رویکرد اعلام کرد که این فرآیند عملیاتی نوین، بهطور کامل در پروژه «اسکایلاین» نسل آینده به کار گرفته شده است؛ خودرویی که طبق برنامهریزیهای دقیق، زمستان امسال روانه بازار خواهد شد. نیسان قصد دارد این مدل توسعه بهینه را تا پایان سال مالی ۲۰۲۶، در بیش از ۹۰ درصد پروژههای خودرویی جدید خود اجرایی کند.
این گذار به سمت تکنولوژیهای مدرن، محصول همکاریهای استراتژیک نیسان با شریک چینی خود، دانگ فنگ است که امکان ادغام دانش بومی و فناوریهای پیشرفته چینی را در ساختار تولیدی نیسان فراهم آورده است. پیشزمینه موفقیت این مدل، در تولید و عرضه مدل تمامبرقی نیسان N7 در فروردین ۱۴۰۴ نهفته بود که بهعنوان یک پروژه آزمایشی، توانست با موفقیت چشمگیر و تنها در بازه زمانی دو سال به مرحله نهایی تولید برسد.
استفاده از هوش مصنوعی در مراحل ساخت خودرو
خودروساز ژاپنی برای دستیابی به این جهش در سرعت عرضه، هوش مصنوعی را به ستون فقرات تمامی مراحل توسعه خود تبدیل کرده است. در بخش طراحی، از مدلسازی سریع مبتنیبر هوش مصنوعی برای شبیهسازی لحظهای و بهینهسازی پارامترهای پیچیده آیرودینامیکی و طراحی بهره میبرد که در مقایسه با روشهای سابق، دقت و سرعت بالاتری دارد.
در بخش تست و ارزیابی کیفیت، بیش از ۶۰ درصد از تستهای فیزیکی هزینهبر و طولانیمدت، اکنون با شبیهسازیهای مجازی فوقدقیق جایگزین شدهاند که ضمن کاهش چشمگیر هزینههای توسعه، ایمنی و استانداردهای فنی را حفظ کرده است.
در حوزه تصمیمگیری مدیریتی، نیسان با استفاده از تحلیلهای هوشمند داده، واکنش به نوسانات بازار را به حداکثر رسانده و با سادهسازی زنجیرههای طولانی تأییدات مدیریتی، زمان پاسخگویی به تغییرات تقاضا را کاهش داده است. همچنین در بخش زنجیره تأمین، با بهرهگیری از تحلیلهای پیشبینانه و یادگیری ماشین، مدیریت تقاضا به سطحی از دقت رسیده که ریسکهای تأمین قطعات و وقفههای تولید را به حداقل ممکن میرساند.
- نیسان Z مدل 2027 با چهرهای نوستالژیک معرفی شد
- نیسان تیانا 2026 ؛ مشخصات فنی، امکانات و قیمت سدان ژاپنی بازار ایران
- پیکاپ نیسان ناوارا 2026 با قیمت نجومی به خیابانهای ایران آمد
- نیسان فرانتیر اسپرت 2027 با ظاهر تهاجمی و قیمت کمتر معرفی شد
چالشهای نیسان در بازار چین
با وجود تغییرات در بنیان تولید خودرو نیسان، چالشهای این برند در بازار بزرگ چین همچنان پابرجاست؛ بهطوریکه آمارهای رسمی اردیبهشت ۱۴۰۵ نشان میدهد نیسان در این مقطع تعداد ۳۰ هزار و ۲۵ دستگاه خودرو به فروش رسانده که در مقایسه با آمار سال گذشته، افتی ۴۱.۱ درصدی را نشان میدهد.
این وضعیت باعث شده تا کارشناسان صنعت خودرو با نگاهی انتقادی به تحولات نیسان بنگرند؛ چرا که معتقدند حتی رسیدن به چرخه توسعه ۲۶ ماهه ممکن است برای رقابت در فضای فوقرقابتی چین کافی نباشد. در حالی که شرکتهای فناور محلی نظیر CATL با بهرهگیری از پلتفرمهای منعطف اسکیتبرد، زمان توسعه محصول جدید را به ۱۸ ماه کاهش دادهاند، نیسان راهی طولانی برای اثبات توانایی خود در این رقابت نفسگیر در پیش دارد.