در اقدامی غافلگیرکننده، قرارداد ناتو و ساب برای خرید ۱۰ فروند هواپیمای راداری GlobalEye به ارزش حدود ۴.۵ میلیارد دلار بسته شد و ناتو شرکت سوئدی ساب را به بوئینگ و E-7 Wedgetail ترجیح داد و رسما این غول آمریکایی را کنار زد.
مارک روته، دبیرکل ناتو در مجمع صنایع دفاعی آنکارا گفت ناوگان E-3 آواکس به پایان عمر عملیاتی خود نزدیک شده و ۱۱ کشور عضو شامل بلژیک، کانادا، دانمارک، آلمان، لتونی، لیتوانی، لوکزامبورگ، هلند، نروژ، رومانی و سوئد برای خرید مشترک GlobalEye به توافق رسیدهاند. تحویل این هواپیماها از ۲۰۳۰ آغاز میشود.
ماجرا از چه قرار است؟
جی.جی. گرتلر، تحلیلگر گروه تیل، دلیل اصلی این تصمیم را گلبهخودی پنتاگون میداند. او میگوید وقتی بودجه ۲۰۲۷ آمریکا هیچ پولی برای E-7 کنار نگذاشت، ناتو با خود گفت اگر خود آمریکا این هواپیما را نمیخرد، چرا ما بخریم؟ هرچند پیت هگست، وزیر دفاع آمریکا، ماه می این تصمیم را «طرز فکر ریاضتی و قدیمی» خواند و عقبنشینی کرد، اما دیر شده بود.
این در حالی است که ناتو سال ۲۰۲۳ برای خرید ۶ فروند E-7 اعلام آمادگی کرده بود، اما خروج دولت ترامپ از این توافق در جولای ۲۰۲۵ و سپس انصراف هلند و دیگر کشورها به دلایل «استراتژیک و مالی»، مسیر را برای پیروزی ساب هموار کرد.
- تحول بزرگ در فناوری نظامی؛ هوش مصنوعی جدید اروپا میتواند خودش تاکتیکهای رزمی را یاد بگیرد
- هلیکوپتر ترکیبی ایرباس رکوردهای سرعت در دنیای هوانوردی را جابجا میکند
- هشدار در مرزهای ناتو؛ اروپا چگونه برای رویارویی با حمله روسیه در غیاب آمریکا آماده میشود؟
GlobalEye با مجموعه حسگرهایی روی بمباردیه گلوبال ۶۵۰۰، توانایی شناسایی پهپادها و موشکهای بالستیک و هایپرسونیک را دارد. بوئینگ در بیانیهای گفت همچنان به ماموریت ناتو متعهد است و E-7 «توانمندترین سامانه مدیریت نبرد هوایی» است، اما ساب هنوز قراردادی رسمی امضا نکرده و مذاکرات ادامه دارد.
گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 

