گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
نیروی دریایی آمریکا قراردادی به ارزش ۴۱۸٫۵ میلیون دلار برای اوراق نخستین ناو هواپیمابر هستهای جهان، یعنی USS Enterprise، به شرکت NorthStar Maritime Dismantlement Services اعطا کرده است که این ناو تاریخی را به پایان عمر خود میرساند.
پس از سالها انتظار و بحث بر سر چگونگی از رده خارج کردن ناو USS Enterprise، بالاخره سرنوشت یکی از افسانهایترین ناوهای نیروی دریایی آمریکا مشخص شد. این اقدام مهم نهتنها به دوران خدمت ۵۱ ساله ناو هواپیمابر USS Enterprise پایان میدهد، بلکه الگویی برای از بین بردن ناوگان آتی ناوهای هستهای خواهد بود. این پروژه چالشبرانگیز تا سپتامبر ۲۰۳۰ میلادی در موبیل، آلاباما، به طول خواهد انجامید. این قرارداد ۴۱۸٫۵ میلیون دلاری پس از یک دور تجدید رقابت و با کاهش چشمگیر در هزینهها منعقد شد.
قرارداد اوراق و تاریخچه نخستین ناو هواپیمابر هستهای
نیروی دریایی ایالات متحده، قراردادی ۴۱۸٫۵ میلیون دلاری را به شرکت NorthStar Maritime Dismantlement Services از ورمونت برای اوراق کامل، بازیافت و دفع ناو سابق USS Enterprise واگذار کرده است. این عملیات در شهر موبیل، آلاباما انجام شده و انتظار میرود تا سپتامبر ۲۰۳۰ تکمیل شود. ناو هواپیمابر USS Enterprise که با نام بیگ ای (Big E) نیز شناخته میشد، در سال ۱۹۶۱ به آب انداخته شد و تنها ناو هواپیمابری بود که با هشت راکتور هستهای مجزا ساخته شد؛ این طراحی به آن قدرت فوقالعادهای میبخشید اما فرآیند از رده خارج کردن آن را بسیار پیچیده میساخت.
این ناو بیش از پنج دهه در قلب تاریخ دریانوردی آمریکا حضور داشت و در رویدادهای مهمی مانند بحران موشکی کوبا، جنگ ویتنام، عملیاتهای آزادی پایدار و جنگ عراق پس از ۱۱ سپتامبر مشارکت کرد. یکی از دستاوردهای برجسته آن، سفر به دور دنیا در سال ۱۹۶۴ بدون نیاز به سوختگیری مجدد بود که پتانسیل پیشرانه هستهای را به نمایش گذاشت.
فرآیند پیچیده تخریب و نقش آن در آینده نیروی دریایی
ناو Enterprise در سال ۲۰۱۲ از خدمت خارج شد و سوخت هستهای آن تا سال ۲۰۱۷ تخلیه شد، اما سالها در نیوپورت نیوز ویرجینیا باقی ماند در حالی که مقامات در مورد ایمنترین و مقرونبهصرفهترین راه برای از بین بردن این کشتی بینظیر بحث میکردند. تلاشهایی برای تبدیل آن به یک کشتی موزه صورت گرفت، اما نیروی دریایی به این نتیجه رسید که به دلیل ادغام عمیق راکتورهای هستهای هشتگانه در ساختار آن، این کار عملی نیست.
قرارداد اولیه اوراق USS Enterprise که در ژوئن ۲۰۲۵ به مبلغ ۵۳۶٫۷ میلیون دلار به NorthStar اعطا شده بود، به دلیل اعتراض یک رقیب و نقص فنی در وبسایت تدارکات دولتی، با مشکل مواجه شد. دادگاه فدرال در فوریه ۲۰۲۶ با این اعتراض موافقت کرد و دستور بازگشایی فرآیند اعطای قرارداد را صادر نمود. NorthStar مجددا با پیشنهاد ۴۱۸,۴۹۷,۶۶۸ دلار برنده شد که حدود ۲۲ درصد کمتر از پیشنهاد اولیه بود. این کاهش نشاندهنده فشار رقابتی بیشتر یا اصلاحات در برآورد هزینههای پیمانکار است.
- شوک به بودجه دفاعی بریتانیا؛ آنچه باید درباره فاجعه ناو هواپیمابر ملکه الیزابت بدانید!
- این ۵ کشور بزرگترین نیروی دریایی جهان را در اختیار دارند
- پایان مأموریت ناو USS Juneau؛ غرق شدن توسط اژدر ژاپنی در رزمایش Valiant Shield
- ماموریت بعدی ناو هواپیمابر جرالد آر. فورد؛ نیروگاه هستهای شناور!
این قرارداد بهصورت «قیمت ثابت» (firm-fixed-price) منعقد شده است، به این معنی که ریسک مالی بر عهده پیمانکار است. پس از آغاز کار در موبیل، هر قطعه از Enterprise به دقت فرآوری خواهد شد. فولاد معمولی و مواد غیرخطرناک بازیافت میشوند، در حالی که مواد خطرناک از جمله زبالههای رادیواکتیو سطح پایین باقیمانده از راکتورها، بستهبندی شده و به مراکز مجاز حمل خواهند شد.
طبق گزارشها، انتظار میرود حدود ۳۵ هزار تن فولاد از این ناو، مستقیما در ساخت جانشین آن، یعنی ناو هواپیمابر USS Enterprise جدید (CVN-80) استفاده شود. نیروی دریایی این عملیات اوراق را بهعنوان یک آزمایش مهم برای بازنشستگی نسل کامل ناوهای کلاس نیمیتز تلقی میکند که در آینده نیاز به همین فرآیند خواهند داشت. هر درسی که تیم NorthStar از اوراق بیگ ای بیاموزد، به الگویی برای از رده خارج کردن دهها راکتور هستهای دیگر تبدیل خواهد شد.