گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
شاسیبلند آفرودی لینکلن بر پایه فورد برانکو، بهعنوان یک آفرودر لوکس، میتواند رقیبی جدی برای خودروهایی چون مرسدس بنز G-Class و لکسوس GX باشد.
شرکت لینکلن، زیربرند لوکس فورد، بهدنبال گسترش سبد محصولات شاسیبلند خود با افزودن یک مدل آفرودی توانمند است. این حرکت استراتژیک میتواند به تقویت جایگاه لینکلن در بازار خودروهای لوکس کمک کند و مشتریان جدیدی را جذب نماید. با توجه به موفقیت روزافزون شاسیبلندهای آفرودی در بازار جهانی، ورود لینکلن به این عرصه میتواند بسیار هیجانانگیز باشد.
لینکلن به دنبال رقابت با آفرودرهای لوکس
لینکلن قصد دارد با تکیه بر پلتفرم فورد برانکو (Ford Bronco)، یک شاسیبلند آفرودی لوکس را معرفی کند که رقبایی مانند مرسدس بنز G-Class، لکسوس GX و لندرور دیفندر را به چالش بکشد. این خودرو که جایگزین مستقیم کراساوور کوچک کورسایر نخواهد بود، یک مدل هیجانانگیز با قابلیتهای آفرود واقعی به خط تولید لینکلن اضافه میکند.
در حالی که این شاسیبلند از زیرساختهای برانکو بهره میبرد، لینکلن تضمین میکند که راحتی، کیفیت ساخت و سواری نرم در جاده، همچنان در اولویتهای اصلی آن باقی خواهند ماند تا انتظارات مشتریان محصولات لوکس را برآورده سازد. این رویکرد جدید لینکلن میتواند خریدارانی را جذب کند که به دنبال جایگزینی جذاب برای شاسیبلندهای گرانقیمت بازار هستند و انتظار میرود قیمتی در حدود ۶۸,۰۰۰ دلار داشته باشد که آن را بین مدلهای آویاتور و ناویگیتور قرار میدهد.
پلتفرم، پیشرانه و زمان عرضه
این شاسیبلند لوکس آفرودی لینکلن که انتظار میرود در سالهای ۲۰۲۹ یا ۲۰۳۰ میلادی عرضه شود، معماری مشترکی با نسل بعدی فورد برانکو خواهد داشت. مهندسان لینکلن روی راحتی سواری، عایقبندی کابین و پالایش کلی تمرکز خواهند کرد تا تجربهای آرامتر و لوکستر از همتای فورد خود ارائه دهد؛ بنابراین نباید انتظار سقف یا درهای قابل جداسازی را داشت.
- تمام برندهای خودرویی تحت مالکیت فورد در سال ۲۰۲۵
- 11 برند لوکس خودرو در آمریکا؛ از لینکلن و کادیلاک تا پولستار و لوسید
- بازگشت اسطوره آفرود تویوتا؛ لندکروزر سری ۷۰ دوباره به جادهها برگشت
- میتسوبیشی پاجرو جدید با نمایشگر اختصاصی آفرود بازمیگردد
پیشرانه احتمالی شامل موتور ۳.۰ لیتری اکوبوست V6 توئین توربو (EcoBoost V6 Twin-Turbo) فورد خواهد بود که در آویاتور نیز استفاده میشود. همچنین یک پیشرانه هیبریدی ۲.۰ لیتری توربو چهار سیلندر، مشابه آنچه در ناتیلوس موجود است، میتواند بهعنوان گزینه مطرح شود. با توجه به زمان عرضه، احتمال وجود نسخه الکتریکی با برد گسترده (EREV) نیز وجود دارد که موتور بنزینی آن بهعنوان ژنراتور برای موتورهای الکتریکی عمل میکند. انتظار میرود فروش این خودرو از سال ۲۰۲۹ آغاز شود.