آزمایش هیوندای توسان ۲۰۲۷ با آتش‌سوزی ترمز و ترکیدن لاستیک‌ها به پایان رسید!

هیوندای توسان ۲۰۲۷ نمونه اولیه شاسی‌بلند محبوب کره‌ای، حین آزمایش‌های طاقت‌فرسای ترمز در کوهستان آلپ دچار حادثه‌ای دراماتیک شد که با آتش‌سوزی و ترکیدن لاستیک‌ها همراه بود.

مهندسان Hyundai در حال بررسی عملکرد ترمزهای مدل جدید هیوندای توسان در شرایط شدید یدک‌کشی تریلر در کوهستان‌های اتریش بودند. هدف از این آزمایش‌ها، ارزیابی دقیق توانایی خودرو در مقاومت در برابر فشارهای عملیاتی بالا است.

پایان ناگوار آزمایش ترمز هیوندای توسان ۲۰۲۷

حادثه زمانی رخ داد که مهندسان برای ارزیابی عملکرد ترمزها در سربالایی و سرپایینی کوهستان در حال یدک‌کشی یک تریلر بودند. به گفته عکاسان جاسوس، ترمزهای جلو تحت فشار شدید بیش از حد داغ شدند و از یکی از چرخ‌های جلو دود غلیظی برخاست و سپس ترمزهای داغ شده آتش گرفتند.

چندین خودروی پشتیبانی بلافاصله با کپسول‌های آتش‌نشانی برای خاموش کردن آتش به محل شتافتند. با این حال، درام به اینجا ختم نشد؛ حرارت شدید به چرخ‌ها منتقل گشت و در نهایت هر دو لاستیک جلو یکی پس از دیگری ترکیدند و نمونه اولیه هیوندای توسان ۲۰۲۷ را زمین‌گیر کرد.

طراحی مکعبی و کابین مدرن نسل جدید توسان

این حادثه فرصتی برای مشاهده دقیق‌تر نسل جدید هیوندای توسان فراهم آورد. طراحی مجدد این کراس‌اوور با ظاهری خشن‌تر و مکعبی‌تر، الهام‌گرفته از سانتافه بزرگ‌تر، تفاوت چشمگیری با مدل فعلی نشان می‌دهد.

در فضای داخلی، تغییرات چشمگیرتر هستند. تصاویر جاسوسی جدید نشان‌دهنده جدیدترین طراحی داشبورد هیوندای با یک نمایشگر لمسی بزرگ تبلت‌مانند است که فضای کابین را مدرن‌تر از پیش‌رونده خود می‌سازد. خبر خوب این است که هیوندای اعلام کرده علی‌رغم این نمایشگر بزرگ، دکمه‌های فیزیکی کنترل را حفظ خواهد کرد.

پیشرانه‌های احتمالی و آینده هیوندای توسان

جزئیات دقیق پیشرانه‌ها هنوز منتشر نشده است، اما انتظار می‌رود گزینه‌های بنزینی، هیبریدی و پلاگین هیبریدی (Plug-in Hybrid) که بسیار شبیه به مدل‌های فعلی هستند، با حداکثر چهار سیلندر و امکان انتخاب بین دیفرانسیل جلو یا تمام چرخ محرک، عرضه شوند. همچنین، شایعات مربوط به مدل قدرتمند توسان N همچنان پابرجاست.