گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
لی اتو i8 دیفرانسیل عقب جدید خود را با هدف مقابله با افت شدید فروش کراساوور برقی محبوبش در بازار چین به طور رسمی معرفی کرد.
شرکت لی اتو، یکی از خودروسازان مطرح چین، برای مقابله با چالشهای بازار و افت قابل توجه فروش کراساوور برقی i8، اقدام به عرضه مدلی جدید کرده است. این خودرو که از سیستم دیفرانسیل عقب (RWD) بهره میبرد، با هدف بهبود رقابتپذیری و جذب مشتریان بیشتر وارد بازار شده است. عملکرد نامطلوب نسخههای قبلی i8، این شرکت را به اتخاذ استراتژی جدیدی وادار کرده است.
چالش فروش و عرضه لی اتو i8 دیفرانسیل عقب
لی اتو کراساوور برقی i8 را ابتدا با مدل AWD و قیمت ۳۳۹,۸۰۰ یوان (۵۰,۳۴۰ دلار) عرضه کرد. اما این خودرو در نیمه اول ۲۰۲۶ تنها ۸,۷۳۳ دستگاه فروش داشت و در ژوئن به ۷۷۹ دستگاه رسید. در پاسخ به این افت شدید، لی اتو نسخه دیفرانسیل عقب i8 را با قیمت پایه ۳۰۹,۸۰۰ یوان (۴۵,۹۰۰ دلار) معرفی کرد.
مقایسه مشخصات فنی i8 دیفرانسیل عقب و AWD
لی اتو i8 RWD از یک موتور الکتریکی در محور عقب با ۳۳۵ اسب بخار (۲۵۰ کیلووات) قدرت بهره میبرد. این مدل با باتری ۹۷.۸ کیلوواتساعتی، برد پیمایش ۷۸۰ کیلومتر (بر اساس CLTC) و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۶.۶ ثانیه را ارائه میدهد. این در حالی است که نسخه AWD قبلی دو موتور با ۵۳۶ اسب بخار (۴۰۰ کیلووات) قدرت، برد ۷۲۰ کیلومتر و شتاب ۴.۵ ثانیه داشت. هر دو مدل از سیستم ۸۰۰ ولتی پشتیبانی میکنند.
طراحی و امکانات مهم
این کراساوور ششنفره با ابعاد ۵۰۸۵/۱۹۶۰/۱۷۴۰ میلیمتر و فاصله محوری ۳,۰۵۰ میلیمتر، ضریب درگ ۰.۲۱۸ Cd بسیار خوبی دارد.
کابین دارای دو نمایشگر ۱۵.۷ اینچی در داشبورد و صندلیهای خلبانی ردیف دوم با قابلیت خواباندن تا ۱۴۵ درجه است. از دیگر امکانات کلیدی میتوان به ماساژ ۱۶ نقطهای صندلی راننده و صندوق جلوی برقی اشاره کرد.